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Juliette LEFEVRE

PARIS

En résumé

Après avoir rejoint SETEC FERROVIAIRE en Mai 2012, j'occupe le poste d’Adjointe au Chef de Projet sur les projets de modernisation de la ligne Cambo-les-Bains/ St-Jean-Pied-de-Port, de la ligne Oloron-Bedous et de trois lignes ferroviaires en Auvergne (Plan Rail Auvergne – Partie 2). Je participe également à l’élaboration du Règlement Temporaire d’Exploitation et de Sécurité (RTES) pour le projet de ligne à grande vitesse Bretagne Pays de la Loire (BPL) et suis responsable de la partie ferroviaire sur le projet de pose d’écran acoustique le long des lignes ferroviaires en vallée du Rhône. De plus je pilote les phases Marchés (ACT) sur plusieurs projets ferroviaire au sein de Setec Ferroviaire

Mes compétences :
Suivi des marchés
Géologie
Gestion de projet
Gestion de contrats
Géotechnique
Transport ferroviaire

Entreprises

  • EGIS RAIL - Chef de projet ferroviaire

    2017 - maintenant

  • SETEC FERROVIAIRE - Chef de projet

    2012 - 2017

  • Systra - Ajointe au Directeur d'Opération Délégué

    Paris 2009 - 2012 A partir de 2009, entant qu’adjointe au Directeur d’opération déléguée au sein du département de Mandat de Maîtrise d’Ouvrage, j'ai développé mes compétences en management de projet lors des phases Etude et Réalisation du projet de modernisation de la ligne ferroviaire entre Bergerac et Sarlat en Dordogne (France).

  • Systra - Responsable Géologie/Géotechnique – Ingénieure de Terrassement

    Paris 2007 - 2009 Au sein du département Géologie/génie civil, J'ai participé entre autre à la conception de lignes ferroviaires classiques mais également de ligne à grand vitesse au Maroc. Puis j'ai piloté les définitions, le suivi et l’analyse des campagnes de reconnaissance géotechnique pour l’ensemble des projets du département génie civile (Terrassement, Tunnel, Fondation) et en particulier pour la conception du Métro de Hanoï au Vietnam.

  • Systra - Ingénieure Terrassement

    Paris 2005 - 2009 J'ai débuté ma carrière professionnelle au sein de la société SYSTRA au département Génie Civil et Ouvrage d’art entant qu’ingénieure terrassement sur les projets de conception des lignes classiques marocaines (Tanger Ras R'Mel) ou de la future ligne à Grande Vitesse entre Casablanca et Marrakech.

Formations

  • UPMC / CNAM (Paris)

    Paris 2000 - 2005 DESS (BAC + 5)

Réseau

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