Karim MATI

En résumé

Entreprises

• Fives Stein - Chef de Service

  Paris 2013 - maintenant

• VEOLIA ENVIRONNEMENT RECHERCHE ET INNOVATION - Manager

  Paris 2010 - 2013 Encadre une équipe de 17 ingénieurs et techniciens R&D dans le domaine des procédés de traitement thermique (Combustion, gazéification, pyrolyse). Adéquation machines thermiques/combustibles.

• Veolia Environnement Recherche & Innovation - Responsable Grand Projets

  2009 - 2010 En charge d'un portefeuilles de projets sur la valorisation énergétique des déchets (budget annuel ~2 M€)

• Veolia environnement R&D - Responsable de projets

  Paris 2005 - 2009 Mon rôle au sein du Centre de Recherche sur l'Energie est de superviser les études de R&D relatives aux installations de combustion gérées par Véolia environnement, déterminer une stratégie de réalisation des projets, négociez les contrats de prestation et de réalisation, monter les budgets et les plannings, suivre l'exécution des contrats et des études. Je suis également amené à encadrer des étudiants de 3ème année d'école d'ingénieur et doctorants, ainsi que des techniciens lors d'essais.
  
  • Optimisation des installations de cogénération en moteur à gaz (énergétique, environnemental et maintenance).
  • Etude de la combustion d’huiles végétales et de biodiesel en centrales dispatchables (moteur).
  • Combustion d’une émulsion de fioul lourd et d’eau en chaudière.
  • Combustion d’un combustible de récupération (LIPOFIT®) en chaudière.
  • Valorisation énergétique de glycérol issu de l’industrie des biodiesel.
  • Optimisation énergétique et environnementale de la combustion de biomasse.
  • Gestion de projets (MS project)
  • Créations de projets et montages budgétaires.
  • Réduction par voie catalytique des émissions de COVnm en moteur à gaz.
  • Etude de l’encrassement d’un échangeur thermique via interaction huile/catalyseur.

• PSA Peugeot Citroën - Ingénieur de recherche

  Rueil Malmaison 2002 - 2005 Durant 3 ans j'ai travaillé sur le développement d'un outil de simulation numérique (modèle cinétique de combustion développé sous Chemkin/PSR) permettant de reproduire la combustion du gazole à haute pression (moteurs HDI). A terme ce modèle alimente les codes de simulations numériques dans le développement de moteurs.
  
  « Cinétique de combustion du gazole à haute pression : Etude expérimentale et modélisation »
  • Etude expérimentale de l’oxydation de corps purs (surrogates) et d’un gazole en réacteur auto-agité par jets gazeux
  • développement et validation de mécanismes cinétiques de combustion du gazole et des corps purs à haute pression.
  Techniques expérimentales & numériques :
  GC/MS/TCD/FID – JSR (Réacteur Auto Agité) – CHEMKIN II – PSR – SENKIN – THERGAS.
  
  Publications
  K. Mati, A. Ristori, S. Gaïl, G. Pengloan, P. Dagaut. ”The oxidation of a diesel fuel at 1-10 atm: Experimental study in a JSR and detailed chemical kinetic modeling”. Proceeding of the Combustion Institute, 31-2 (2007) 2939-2946.
  
  K. Mati, A. Ristori, G. Pengloan, P. Dagaut. “Oxidation of 1-Methylnaphtalene at 1-13 atm: Experimental study in a JSR and detailed chemical kinetic modeling”. Combustion Science & Technology, 179-7 (2007) 1261-1285.

Formations

• Centre National De La Recherche Scientifique LCSR (Orleans)

  Orleans 2002 - 2005 Chimie de la combustion
  
  Laboratoire de Combustion et Systèmes Réactifs

Réseau

• Colin MCDOWELL

• Etienne BECHARD

• Fabien ROY

• Florent THÉVOT

• Frederic LEGROS

• Isoline LOUYOT

• Nicolas LECONTE

• Rémi CERDAN

• Wood MATÉRIAUX