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Université Rennes 1
maintenant
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Service industriel de l'aéronautique
- Chef du service Avion
2013 - maintenant
Responsable au sein d'un établissement industriel d'un service de 70 personnes chargé :
- de réaliser la maintenance préventive de deuxième niveau des Atlantique 2
- de réaliser des travaux de cellule, chaudronnerie, peinture et contrôle non destructif sur les Atlantique2 en visite ou en ligne.
Mes objectifs :
- planifier et faire réaliser ces travaux dans le respect des exigences de la FRA 145
- garantir les délais
- mettre en œuvre une démarche d'amélioration continue
- assurer la gestion RH de proximité
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Marine nationale
- Chef du service maintien de la navigabilité
Paris
2011 - 2013
- responsable local de l'organisation de gestion de maintien de la navigabilité pour un parc d'une vingtaine d'aéronefs de quatre types différents
- responsable de la préparation des aéronefs aux examens de navigabilité
- responsable de l'application du référentiel technique applicable
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Aéronautique navale
- Responsable service technique
2008 - 2010
Responsable d'un service chargé d'assurer la maintenance préventive et curative de premier niveau sur d'une flotte d'une quaizaine d'aéroenfs.
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Aéronautique navale
- Adjoint dans des services de maintenance aéronautique
2005 - 2008
Responsable du suivi des visites techniques de deuxième niveau d'aéronefs type N262
Gestion et planification des dépannages de niveau 2
Responsable du suivi des opérations de maintenance sur des équipements électroniques
