Laurent BOUKRIS

En résumé

Entreprises

• Nexvision SAS - Ingénieur Système

  2015 - maintenant

• SII pour Airbus Helicopters - Ingénieur Troubleshooting

  2015 - 2015 Troubleshooting : processus de recherche logique et systématique de résolution de problèmes
  • Modélisation de la maintenance des systèmes complexes présents sur appareils (H175, H160, H145 T2) sous forme d’arbres de pannes dynamiques
  • Interfaces avec les Bureaux d’études spécialisés

• SII pour EUROCOPTER - Responsable d'Activité ECS

  2012 - 2015 Responsable d’Activité ECS :
  ECS : Environmental Control System - Régulation du système de conditionnement d’air
  
  • Gestion des activités de développement de la régulation du système de conditionnement d’air de l’hélicoptère X4
  o Responsable technique
  o Management de l’équipe
  
  • Gestion des activités de développement de la régulation de l’ECS 175
  o Mise à jour des spécifications
  o Analyse et Correction des PR (Problem Report) observés sur appareil/banc
  o Rédaction et jeu des procédures de tests fonctionnels
  o Gestion des activités de certification
  
  • Rédaction et jeu des procédures de tests fonctionnels du X5 et de l’EC 225
  
  • Rédaction de spécifications
  
  • Réponses à appels d’offre / Chiffrages

• Eurocopter - Ingénieur Certification

  2010 - 2011 Ingénieur Certification/Qualification sur la gamme Super Puma
  
  • Certification d’équipements et d’installations sur la gamme Super Puma
  
  • Qualification des EC725 CARACAL auprès de la DGA :
  - Certification des nouveaux équipements (Centrale inertielle, FLIR, FMS, Contre-mesures)
  - Définition et validation des moyens de conformités aux exigences contractuelles
  - Participation aux réunions d’avancement Eurocopter / DGA
  
  • Interfaces avec les Bureaux d’études spécialisés, les Essais en vol, le Projet et le Programme
  
  • Interfaces avec les Autorités de certification civile (EASA) et militaire (DGA)

• DCNS - Ingénieur stagiaire

  Paris 2009 - 2009 Sujet du stage : Ecoulement dans un espace annulaire
  
  - Mise en place des logiciels Gambit et Fluent au sein du service
  - Optimisation de la géométrie d’un tube de lancement afin de minimiser l’énergie d’éjection
  - Réalisation des géométries et des maillages, calculs sous Fluent et analyse des résultats

• MBDA France, Groupe EADS - Stagiaire Ingénieur

  2008 - 2008 Sujet du stage : Dimensionnement de turbomachines
  
  - Dimensionnement de moteurs sous Gasturb
  - Simulation de trajectoires et de performances d'engins sous Simulink
  
  J’ai eu l’occasion d’établir le modèle propulsif d’un turboréacteur et de développer un programme de simulation de trajectoires d’engin, qui intègre ce modèle propulsif, afin de connaître les performances du moteur.

Formations

• Ecole Nationale Supérieure De L'Aéronautique Et De L'Espace SUPAERO

  Toulouse 2008 - 2009 Systèmes de Propulsion Aérospatiale

• Ecole Nationale Supérieure D'Electricité Et De Mécanique (Nancy)

  Nancy 2007 - 2008 Master II : Modélisation et simulation numérique en dynamique des fluides

• Ecole Nationale Supérieure D'Electricité Et De Mécanique (Nancy)

  Nancy 2005 - 2008 Mécanique des Fluides et Thermique Avancée

• Lycée Thiers

  Marseille 2003 - 2005

Réseau

• Audrey CAMPS

• Cedric CAMILLERI

• David JOURDE

• Gaelle BODOKH

• Jean DE CHILLOU

• Jérémy ZERBIB

• Marie-Adélaïde HÜE

• Rémi BOURDILLON

• Romain DUVAL

• Vincent MOREL