Mes compétences :
Ferroviaire
Nucléaire
Mécanique
Thermique
Freinage
Entreprises
General Electric
- Steam Turbine Lead Engineer
Paris2014 - maintenant
Areva
- Responsable Technique Projet EPR
Paris La Defense2012 - 2014Coordination technique de l'industrialisation de la cuve, des générateurs de vapeur, des internes et du pressuriseur de l'EPR UK en relation avec les autres unités de l'Etablissement, l'ingénierie et le client final
Areva
- Responsable section Cuve, Internes, Pressuriseur Bureau d'Etudes
Paris La Defense2007 - 2012Encadrement de l’équipe (11 personnes)
- Gestion de la charge et des budgets.
- Gestion du planning d'études dans le cadre d'objectifs de coût et de délai.
- Pilotage des actions d’amélioration de la CAO
Responsable technique dans le cadre de contrats de fabrication de composants lourds pour centrales nucléaires.
- Supervision technique de l'industrialisation de ces composants en relation avec les autres unités de l'Etablissement, l'ingénierie et les clients finaux.
- Réalisation des études, de calculs de dimensionnement et définition des processus de fabrication sur la base des codes de construction nucléaire (RCC-M et ASME).
- Suivi de l'établissement des plans d'études, d'approvisionnement et de fabrication.
Faiveley Transport
- Ingénieur Système Freinage Ferroviaire
Saint Denis2006 - 2007Responsable technique de projets dans le cadre d'offres ou d'affaires :
- Analyse des spécifications techniques du système de freinage envoyées par les constructeurs ferroviaires (clauses à clauses, calculs).
- Définition du système de freinage du train (équipements électriques et pneumatiques de contrôle commande, équipements de frein sur bogie, production d'air).
- Suivi des essais de validation au banc et en ligne.
- Relations techniques avec les autres unités du groupe impliquées dans le projet.
- Relations techniques avec les constructeurs ferroviaires (ALSTOM, BOMBARDIER) et les réseaux (SNCF, RATP, TRENITALIA, ')
Responsable de l'homologation de nouveaux équipements (compresseur à piston sans huile, patins magnétiques, unités de frein compactes)
Alstom Transport
- Responsable Section Freinage Bogie
2001 - 2006Encadrement de l'équipe (3 personnes)
Garant du planning de développement de l'équipement de freinage sur bogies, depuis les calculs jusqu'aux essais en ligne.
- Définition et dimensionnement mécanique et thermique du système et des organes de freinage montés sur bogie (validation des performances, calculs thermiques, LCC, ...)
- Rédaction des spécifications techniques du système et des organes sur bogie.
- Pilotage des essais au banc (tribologie, usure, température, contraintes, …)
- Consultation, choix et suivi des fournisseurs.
Leader du réseau interne d'expertise Freinage Bogie d'ALSTOM TRANSPORT
- Définition et gestion des actions R&D freinage du groupe.
- Définition de la stratégie achats d'équipements de frein du groupe en partenariat avec le responsable central des achats.
- Animation de groupes de travail internes sur la standardisation des organes de frein et la définition de logiciels de calculs (calculs mécaniques et thermiques).
- Convenor du groupe de Normalisation Européenne sur les calculs de freinage.
Messier Bugatti
- Ingénieur Calculs Eléments Finis
2000 - 2001Assistance technique sur affaires (AIRBUS, BOEING, DASSAULT) auprès du bureau d'études
- Validation par des calculs éléments finis du dimensionnement mécanique et thermique des pièces de structures de l'ensemble roue et frein carbone.
- Exploitation des résultats d'essais de roulage et de freinage (mécanique, thermique et tribologique).
Développement de méthodes de calculs dans le cadre de programmes R&D.
Alstom Transport
- Ingénieur Calculs Freinage Bogie
1997 - 2000Assistance technique auprès des responsables d'affaires et offres du bureau d'études :
- Définition et dimensionnement des équipements de freinage mécanique montés sur bogie (validation des performances).
- Simulation du comportement thermique des roues et des disques de frein.
Développement de logiciels d'aide au dimensionnement des organes de freinage, en particulier d'un outil de calcul des températures des roues et des disques de frein.
