Menu

Laurent GEORGES

LONGPONT SUR ORGE

En résumé

Après avoir été informaticien dans une SSII informatique, je me suis tourné vers les automatismes, les axes numérisés et la robotique. Au fil de mes différents chantiers je suis passé de leader technique automatismes, à chef de chantier en Angleterre, en passant par l'expertise. Au service clientèle, j'ai pu prendre en main de petits projets. En changeant de Business Unit, je me suis positionné en tant que Chef de Projet dans l'automobile.
Profitant d'un nouveau plan de licenciement, je me suis tourné vers l'électricité industrielle chez ETDE (groupe Bouygues) en tant que Responsable Automatisme et Supervision, dans le secteur du traitement des eaux.
Maintenant chez un intégrateur de SNCC Japonais, j'apprends l'instrumentation dans le secteur du Pétrole en tant que Chef de Projets.

Mes compétences :
PMI
SAP
MS Project
commercial
Qualité
Management
Maintenance
Informatique
Environnement
Automatisme
Robotique
Certification PMP

Entreprises

  • Yokogawa France - Chef de Projets

    2008 - maintenant Suivi du client:
    - Actions commerciales y compris avant Projets,
    - Contrôle financier,
    - Management de la qualité,

    Management des équipes Projets:
    - Planification,
    - Organisation.

  • ETDE - Responsable Automatismes & Supervision

    MONTIGNY LE BRETONNEUX 2007 - 2008 - Réponses appels d'offres,
    - Encadrement d'une équipe d'automaticiens,
    - Suivi de chantiers,
    - Centralisation des affaires dans les service automatismes et supervision de Poitiers et Chambéry,
    - Réalisation des études du projet de la Centrale d'Epuration du SIAAP à Triel Sur Seine (automates Rockwell, supervision Intouch, puis Factory Talk View).

  • Renault Automation Comau - Chef de Projets

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2007 Le rachat de Renault Automation en l'an 2000 a conduit à la création de la branche Francaise de Comau.
    La branche Final Assembly dans laquelle je me trouve en poste fournit plus spécialement des ilots robotisés de miroiteries, des TMA (stations de marriages base roulante/coque), des ilots robotisés multi-process.
    Affaires Fiabilisation :
    - PSA Trémery, Ilot robotisé emmanchement coupelles-bicônes.
    - John Deere, Saran, Ilot robotisé emmanchement guides soupapes et bouchons d'étanchéité circuit d'eau sur culasses 4C & 6C.
    - Land Rover, Birmingham, station de réglage automatique jeu de différentiels.
    Projets :
    - Volvo, Gand, Atelier GC East (1 reprise du projet P1X, 3 projets nouveaux),
    - PSA Rennes, Ilot montage joints jet d'eau,
    - Aircelle SAfran, Cellule de réticulation supports de réacteurs,
    - Volvo Gand, Modification Ilot Miroiterie (6 robots) pour le véhicule C30,
    - Volvo Gand, Modification Ilot Miroiterie pour le véhicule XC70.

  • Renault Automation Comau - Pilote d'études Automatisme & Robotique

    Boulogne-Billancourt 1993 - 2003 Renault Automation Comau, intégrateur de systèmes de production automatisés pour l'industrie.

    - Responsable technique, encadrements d'équipe,
    - Expertise automates et cartes d'axes numérisés sur les matériel Télémécaniques, puis Allen-Bradley,
    - Développement d'une base de programme standarts et de methodologies de programmation,
    - Développements automatismes et robotiques sur de nombreux process :
    * emmanchements (Bosh, Torx, DymaFluid,...),
    * encollage culasses & boites de vitesse(produits Renault Automation) ,
    * encollage miroiteries (recalage ARTCI, système Renault Automation),
    * vissages (Grin, Atlas Cpco, ...),
    * mesures micrométriques (Mécalix, Heidenhein),
    * tensions courroies,
    * réglages culbuteurs,
    * supervisieurs (RS View32),
    * simulations de machines (Prosyst).

  • Corélis Ingénierie - Ingénieur Automaticien

    1989 - 1993

Formations

Réseau

Annuaire des membres :