Lionel FERRIERES

En résumé

Entreprises

• Renault - Chargé d’affaires règlementaires et normatives – voiture connectée et ITS

  Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant Mission : Défendre les intérêts de Renault auprès des institutions internationales de normalisation et de règlementation
  • ISO, CEN, Car 2 Car consortium
  • Règlementation Ecall
  

• Renault - Chef de projet système autopartage - Connected Car & Services

  Boulogne-Billancourt 2012 - 2015 Mission : Pilotage du développement et de l’industrialisation en organisation matricielle d’un service innovant d’auto partage, transversal gamme
  • Conception en ingénierie système, depuis l’électronique embarqué jusqu’au serveurs informatiques
  • Industrialisation du premier véhicule (Clio 4)
  • Accompagnement des clients en phase d’intégration

• RENAULT - Architecte de système

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 Conception d’un système répondant de manière innovante à une tendance émergente, réinterpréter le concept « vélib » pour l’automobile
  • Pilotage projet en phase concept, à l’écoute des équipes produit et marketing
  • Management transversal de l’équipe d’ingénierie système (12 personnes)
  • Conception d’un système en rupture. Dépôt d’un brevet.

• RENAULT - Référent technique développement voiture connectée

  Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 Mission : Aide à la mise en place d’une entité pérenne de développement de systèmes de connectivité automobile
  Résultats obtenus
  • Démarrage de l’industrialisation de la premiere solution série de connectivité embarquée
  • Formation de 2 nouveaux ingénieurs
  • Intégration d'un calculateur embarqué innovant sur véhicule électrique
  • Développement de la fonction de diagnostic à distance
  

• RENAULT - Ingénieur avant-projets

  Boulogne-Billancourt 2005 - 2009 Mission : Définir les architectures de systèmes électroniques d’ouvrants (portes, vitres, toits) pour tout nouveau véhicule et piloter les consultations fournisseurs (RFI, RFQ)
  Résultats obtenus
  • Réalisation de 17 avant-projets, homogénéisation des documents de consultation
  • Mise en place d’un réseau international de correspondants techniques
  • Réalisation d’une des premières études structurées en ingénierie système de l’entreprise
  

• RENAULT - Responsable de pôle informatique industrielle

  Boulogne-Billancourt 2002 - 2005 Mission : Manager l’équipe de développement et maintenance des systèmes critiques d’ordonnancement moteurs et boites de vitesse
  Résultats obtenus
  • Conception en UML d'un nouveau logiciel de pilotage modulaire
  • Développement en cycle en V et déploiement de la solution. Système toujours déployé sur 7 usines dans le monde
  

• RENAULT - Chef de projet informatique industrielle

  Boulogne-Billancourt 1999 - 2002 Mission : Améliorer la fiabilité des systèmes de pilotage process de fabrication
  Résultats obtenus
  • Conception, codage et déploiement des premiers modules logiciels partagés entre systèmes d’ordonnancement
  • Conception et déploiement d’un système d’actions correctives intégrées à la fabrication
  

• RENAULT - Ingénieur développement informatique industrielle

  Boulogne-Billancourt 1996 - 1999 Mission : Résoudre l’instabilité du système critique d’acquisition de données de production
  Résultats obtenus
  • Conception et codage d’une solution de fiabilisation
  • Déploiement opérationnel et formation du personnel d’exploitation sur 6 usines en Europe.
  

Formations

• 1992 - 1995

• Université De Technologie De Compiègne (UTC)

  Compiegne 1992 - 1995 Ingénieur
  
  Automatisation intégrée et systèmes temps réels

• IUT Paul Sabatier (Toulouse)

  Toulouse 1990 - 1992 DUT

Réseau

• Barbara FILLER

• Christophe CAMBOURNAC

• Hélène MOEGLIN

• Malika SASSI

• Sébastien MERCIER

• Thiébaut MOEGLIN

• Thierry DANEL

• Ugur GUVEN

• Yves COLLENOT