Sud Ingenierie
- Ingénieur calcul de structures aéronautiques
2004 - 2013
Mes missions jusqu'à ce jour. Elles se sont quasi toutes déroulées chez le client
2013
MAP A350XWB Jonctions NZ pour SOGECLAIR
T300 sous SAP
2012:
Modélisation Porte SMS Potez Engineering sous CATIAV6 ELFINI
Décembre 2009/Dec 2012
Série Airbus chez LATECOERE
Traitement des dérogations statique et fatigue sur tous les workpackage airbus que détient Latecoere (pavillons a330/340, a330gmf, barque a330/340, barque a380, meubles)
Octobre 2009/Novembre 2009:
Projet Refurbishing A380-WP11116 MSN2&4
En charge d'une equipe en statique.
Extractions sous psn, calculs à mettre à jour, rédaction de dossiers.
Projet arrêté net par Airbus...
Décembre 2008/Aout 2009:
Projet A350XWB - Pointe Avant (T12 & Lower Unit)-
Prédimensionnement (calculs+note) des traverses plancher du T12 sous ISAMI et Excel, Dimensionnement des ferrures butée de porte du T12 et de la structure environnante (calculs+note), Etude de plissement des mailles du fairing de la Lower Unit(extractions PSN+calculs+note), Etude des jonctions du fairing de la Lower Unit (extractions PSN+calculs)
Septembre 2008/Novembre 2008:
Projet A350XWB - Pavillon Tronc central - Prédimensionnement - ASSYSTEM
Modification (raffinement, intégration de nouvelles structures) du Modèle Elements Finis global dans la zone d'encadrement de porte sous PATRAN.
Avril 2008/Aout 2008:
Projet WP11116 (Airbus A380)-SRM
Mise à jour des dossiers SRM (Ragréage, Enfoncement, Coups de foudre, Réparations)après une évolution des charges (Loop2 Step2).
Mi Janvier 2008/Mars 2008:
Projet F7X (Dassault)- ETUDE RECHERCHE DE MARGE-ESSAIS STATIQUES
Etude de la résistance du fuselage à la campagne d'essais mécaniques à 1.13 Charge Extrême. Recherche de marges, extractions des efforts cas d'essai sur le modèle éléments finis de la cellule d'essai (CEM) avec Catia ELFINI, utilisation des outils de calcul statique, rédaction d'une note concise sur les zones susceptibles d'être critique et prise de décision pour équiper la CEM de nouvelles jauges pour surveiller les niveaux de déformation.
Novembre 2006/Mi Janvier 2008 (Retour Mi Mars):
Projet F7X (Dassault)- SERIE
Série (statique et fatigue): Justification par le calcul de réparations sur pièces défectueuses constatées sur la chaîne d'assemblage ou en production directe. Travail nécessitant de la réactivité, de l'organisation (en une seule journée on peut traiter plusieurs problèmes différents)
Outils utilisés: Outils Fatigue de Dassault, Catia ELFINI, Patran/Nastran (SOL101 & 106)
Août 2006/Novembre 2006:
Projet F7X (Dassault)- CORRELATIONS ESSAIS
Corrélations des essais statiques sur le F7X (jauges & rosettes)
Rédaction de dossiers, corrélations en validant les méthodes de certifications et explications des differences observées
Outils utilisés: Catia ELFINI
Avril 2006/Juillet 2006:
Projet F7X (Dassault)- CERTIFICATION
Boucle de calcul complète sur les lisses et mise à jour des dossiers de certification suite à une modification du modèle éléments finis.
Outils utilisés: Catia ELFINI, Patran/Nastran (SOL101 & 106)
Novembre 2005/Mars 2006:
Projet WP11116 (Airbus A380)- CORRELATIONS ESSAIS
Corrélations sur la Cellule d'essais statiques. Prédictions de contraintes sur les jauges, les rosettes en utilisant les méthodes de calcul de certification
Outils utilisés: PSN Airbus
Mars 2005/Octobre 2005:
Projet WP11116 (Airbus A380)- SRM (Structural Repair Manual)
Calcul et Rédaction du dossier SRM sur la partie pointe avant/ Case de train avant de l'A380. Etude du comportement de toute la structure (cadres,lisses,panneaux,ferrure,porte) suite à des réparations que les compagnies devront effectuer en cas de dommages: ragréages, enfoncements, coup de foudre.
Outils utilisés: Patran/Nastran (SOL101), ASSIST, outils PSN d'Airbus
Septembre2004/Decembre2005:
Projet F7X (Dassault)- JUSTIFICATION
Phase de justification du tronçon arrière .
Calcul de cadres et de panneaux, extractions des efforts au moyen des outils Nastran, Catia ELFINI
