Louis-Marie DEBET

En résumé

Entreprises

• LM2B Multiservice - Artisan micro-entrepreneur

  2015 - maintenant Création d’une entreprise individuelle sous le régime fiscal de micro-entrepreneur.
  
  Domaines d’activité :
  - Entretien de la maison et du jardin.
  - Travaux de rénovation et d’aménagement des espaces intérieurs.
  - Multiservice : dépannage, assistance, transport.

• VIM - Responsable Méthodes et Maintenance

  2011 - 2015 Management d’un service de 10 ingénieurs, techniciens et ouvriers.
  
  Définition et pilotage des plans d’investissements (infrastructure et process).
  
  Responsable de l’entretien de l’infrastructure (sécurité, bâtiments, extérieurs) : gestion budgétaire, choix et suivi des prestataires.
  
  Responsable du maintien en conditions opérationnelles de l’outil industriel : gestion budgétaire, choix et suivi des prestataires.
  
  Industrialisation des process de tôlerie, assemblage, qualité et logistique.

• PSA Peugeot Citroën - Centre de Production de Mulhouse - Pilote Amélioration Qualité Process Vissage et Systèmes d'Information

  2010 - 2011 . Pilotage d’une « task force » d’amélioration de la qualité du process de Vissage de Sécurité : diminution des défauts de vissage en clientèle et en usine (divisés par 2).
  . Pilotage d’un groupe de travail transversal multi-métiers (qualité, fabrication, maintenance, conception, méthodes, fournisseurs).
  . Pilotage des plans d’actions et reporting mensuel au Directeur de site.
  
  + Réalisation de « standards de travail » pour les opérationnels du site de Mulhouse et par la suite déploiement de ces standards dans les autres sites de production du Groupe en France.

• PSA Peugeot Citroën - Centre Technique de Sochaux - Responsable Process Fin de Chaîne (Projets véhicules)

  2008 - 2010 . Management d’un service Méthodes de 25 techniciens et ingénieurs.
  . Industrialisation et amélioration continue des process de paramétrage, réglage, remplissage, contrôle, surveillance et retouche pour les projets véhicules développés à Sochaux : co-conception, mise en place des moyens, définitions des gammes (modes opératoires, temps) et postes de travail (implantations, enchaînement).
  . Référent Métier pour les Centres de Production de Mulhouse, Sochaux, Vigo (Espagne) et Wuhan (Chine).
  
  + Mise en place et management d’une équipe projet dans le but de rationnaliser et d’harmoniser les pratiques de travail : + 30 % de projets sans augmentation d’effectifs.
  + Fiabilisation et amélioration du potentiel de l’installation « réglage radar Distance Alert » (sur 3008 et 5008) : élimination des écarts de temps-cycle, potentiel + 30 %.

• PSA Peugeot Citroën - Centre Technique de Sochaux - Responsable Process Electricité Electronique (Projets véhicules)

  2007 - 2008 . Management d’un service Méthodes de 10 techniciens et ingénieurs.
  . Industrialisation des outils et programmes du process de paramétrage, contrôle et retouche électricité/électronique pour les projets véhicules développés à Sochaux.

• PSA Peugeot Citroën - Centre Technique de Vélizy - Chef de Projet Industriel

  2004 - 2007 . Management d’une équipe projet de 15 techniciens et ingénieurs.
  . Pilotage du projet : 30 M€ / 30 lignes budgétaires sur 3 ans.
  . Définition (budget, planning, rentabilité, gains qualité, référentiels), développement (outils, infrastructure, atelier logiciel, système de pilotage et d’information, plans de maintenance) et déploiement dans les 9 sites européens du nouveau process transversal de paramétrage et de contrôle électronique.
  
  + Définition et argumentation du plan d’investissement transversal 2007-2010 (20 M€) auprès de la Direction.

• PSA Peugeot Citroën - Centre de Production de Poissy - Responsable Process Electricité Electronique et Contrôle (Vie-Série)

  2000 - 2004 . Management d’un service Méthodes de 7 techniciens et ingénieurs.
  . Industrialisation des outils et programmes du process de paramétrage, contrôle et retouche électricité/électronique pour les évolutions vie-série des véhicules fabriqués à Poissy.
  
  + Définition d’une méthode d’industrialisation des évolutions électroniques, aujourd’hui utilisée par tous les sites et par tous les projets.

• MEILLOR (Groupe FREUDENBERG) - Ingénieur Méthodes (Stage de fin d'études + CDD)

  2000 - 2000 . Optimisation de l’atelier de compression et injection caoutchouc: réorganisation des flux, diminution des coûts et temps de fabrication.

• ALMA-CONCEPT - Technicien Méthodes (Stage)

  1999 - 1999 . Conception d’un outil de mise en place d’inserts métalliques sur une travaers plastique.

• LEGRAND - Technicien Méthodes (Stage + CDD)

  Limoges 1997 - 1997 . Optimisation de l’atelier de découpe aluminium.

Formations

• Université Tours Francois Rabelais (Tours)

  Tours 1997 - 2000 Ingénieur Productique

• IUT GMP

  Limoges 1995 - 1997 DUT Génie Mécanique et Productique

• Ecole Saint Michel

  Niherne 1987 - 1995 Baccalauréat Série S

Réseau

• Bruno LAVAUD

• Christian LAROCHE

• Emmanuel DE LACOSTE

• Eudes WERRA

• Gerard JAMET

• Hajjar CHEDLI

• Jean Eudes ROUSSEAU

• Marie-Madeleine DEBET

• Maxime PAILLOT

• Olivier BIDOU