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Excent
- Responsable compte clés
Colomiers
2016 - maintenant
Concepteur intégrateur de solutions industrielles, le groupe eXcent met au service de ses clients une expertise en ingénierie mécanique et développe ses compétences dans divers secteurs d'activités : l'aéronautique, le ferroviaire, l'énergie, la défense, l'automobile, le naval et le spatial.
Notre expertise métier est organisé en 5 Business Unit : Ingénierie industrielle, Equipements de recherche, Equipement de perçage, Produit et R&D pour lesquelles eXcent propose un accompagnement industriel intégré ou des prestation au forfait.
Présent en France et à l’international, le groupe eXcent se développe pour rester un interlocuteur de proximité. Notre niveau d'exigence nous permet d'assister les grand donneurs d'ordre dans leur projets industriels tant complexes qu'ambitieux.
Basé aux USA à Youngstown OHIO dans la JV eXcent USA avec Brillex, mon rôle consiste à développer l'activité sur les USA, le Canada et à terme le Mexique.
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MCSA
- Responsable grand compte client
Mereau
2012 - 2016
MCSA :
Groupe partenaire des industries Aéronautique, Ferroviaire et de Défense en fort développement, nous sommes spécialistes de la conception, de la fabrication et de l'intégration d'ensembles complexes électroniques, mécaniques, électromécaniques et hydrauliques.
Poste:
Au sein de l'équipe commerciale MCSA, je suis rattaché au Directeur Général Délégué Groupe qui assure l'animation commerciale.
Etres responsable du développement des ventes pour les comptes-clés qui sont confiés, tant sur le plan du Chiffre d'affaires, que de la rentabilité.
travailler en équipe avec des chargés d'affaire qui assurent l'administration des ventes au quotidien, et les équipes industrialisation, production, qualité et supply-chain.
identifier des nouveaux projets chez nos clients et prospects. Ma formation technique me permet de comprendre leurs besoins et de proposer des solutions.
élaborer en étroite collaboration avec les Directeurs Généraux de filiale concernés les offres commerciales, et négocier chaque affaire jusqu'à sa conclusion.
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Renault Technocentre, DREAM/DTAA
- Stagiaire
2011 - 2011
Mission générale du stage :
1.analyse concurrence et recherche de brevets sur les technologies innovantes de capots pour
le choc piéton
2.participation à la recherche de nouveaux concepts d'absorption d'énergie pour le choc piéton
(choix des matériaux, structure absorbante)
3.construction de modèles de simulation du choc piéton intégrant les technologies proposées
4.suivi d'essais de caractérisation de matériaux en choc
5.optimisation du capot pour le choc piéton
Résultats attendus :
1.un état de l'art sur les différentes techniques d'absorption d'énergie pour le choc piéton
2.un modèle de simulation intégrant des technologies innovantes
3.des propositions de solutions de capot améliorant la protection des piétons
Apports du stage (compétences acquises, ...) :
-simulation du crash, en particulier le choc piéton
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San Diego State University
- Etudiant chercheur dans l'aerospatial
2010 - 2011
Recherche sur l'amélioration des patchs composites réparant les fissures sur plaque de métal en parallèle avec l'étude de travaux menés en biomimétique. ("Investigating effectiveness of biomimetically designed repair patches in cracked metallic panels")
- Travail de recherche biomimetic, sujets abordés : "structural optimization using biological variables to help understand how bones design holes" by Satchi Venkataraman (my supervisor) et "Understanding stress concentration about a nutrient foramen" by Nils Götzen.
-Travail de caractérisation de propagation de fissure et d'optimisation de la forme des patchs en utilisant des logiciels d'éléments finis (Franc2d, Abaqus).
-Analyse du phénomène de fatigue sur la propagation de fissure.
Résultat : Amélioration de l’efficacité en traction compression de 15% pour 40% de matière en moins.
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TNO defense security and safety
- Assistant R&D
2010 - 2010
Optimisation d'un logiciel de prédiction de dégâts suite à une explosion de type attaque par missile d'un compartiment de bateau.
-ANOVA (Analyse of Variance)et DOE (Design of experience)
-Caractérisations mathématique (Curve fitting, surface response...) sur série de tests.
-Mise en place d'algorithme d'interpolation et d'extrapolation.
-Essai balistique réalisé dans un centre pyrotechnique pour caractérisation de propagation d'onde.
Résultat : Optimisation du temps de calcul de 5h à 10 ms. (finalisation d’un projet de 3 ans)
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Décadrage
- Stagiaire
2009 - 2009
-Mise en place de la norme UTE C15-801 sur la marque déposée Bedup (système de lit qui coulisse jusqu'au plafond).
-Optimisation de la forme du systeme de contre poids par l'intermédiaire d'études par élèments finis.
-Optimisation du systeme à bascule du bureau MILENA par l'intermédiaire d'études par éléments finis.
Résultat : Création d’un nouveau mécanisme et normalisation électrique du produit.
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Institut Français de Mécanique avancée
- Projet d'écoles
AUBIERE
2009 - 2010
Année 2010: Conception et réalisation d'un bras motorisé pour prise de photos dans des cryptes. Reprise et Finalisation d'un ancien projet d'élève.
Année 2009: Conception et réalisation d'une nacelle pour appareil photo pour prise de vues de littoral par cerf-volant. Projet de 25 personnes pour se confronter aux problématique de prise de décision et d'organisation, tout en respectant les contraintes techniques.
Développement d’un modèle valide et performant de l'essieu arrière Volvo D16E (Volvo truck) à l’aide du logiciel de dynamique multi-corps Adams. Réalisation du modèle paramétré sous Catia V5 de ce même essieu arrière.
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Service des eaux d'Amiens métropôle
- Stagiaire
2008 - maintenant
Stage ouvrier au sein d'une unité de maintenance. Montage/Demontage de systèmes hydrauliques de distribution d'eau.
