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Ludovic AZNAR

Paris

En résumé

Fort d'une expérience de 17 ans dans l'industrie de l'automobile, du poids lourd et du ferroviaire, j'ai acquis au fil des années une vision d'ensemble de l'entreprise avec ses forces et ses faiblesses.

Responsable de la fabrication de véhicules prototypes (maquettes design/techniques), puis responsable d'un atelier au Technocentre Renault, j'étais en relation directe avec tous les acteurs des projets (Design, BE...), ce qui m'a permis d'acquérir une connaissance poussée du "produit automobile" tout au long de son processus de développement.

De retour dans ma région natale depuis début 2006 chez Renault Trucks, j’ai occupé le poste de Responsable du Bureau d'Etudes Outillages pendant 3 ans, et j'ai évolué avec la société au fil des années. Depuis Mars 2016, j'occupe la fonction de Chef de Projets sur le site de Limoges Valeo Matériaux de Friction.


Nb: Pour les curieux, la 4CV est un modèle "Luxe" de 1955 avec Toit Ouvrant restaurée en 19 mois (1000 heures de restauration) Que du bonheur!
Puissance : 21cv
Vitesse maxi : 105 km/h
Trajet Paris-Tulle : 520km en 10h30 (réalisé en septembre 2006), consommation 8l/100km

Restauration en cours : Dauphine Gordini 1967

Mes compétences :
Audit
Automobile
Bureau d'études
CAO
Catia
Chef de Projets
Conception
Design
design automobile
Innovation
ISO9001
Prototypage
Prototype
restauration
Transport ferroviaire

Entreprises

  • Valeo - Chef de Projets P0-P1

    Paris 2016 - maintenant Site: Limoges
    Direction : Valeo Matériaux de Friction
    Service : Projets

  • TEXELIS - Projects Manager

    2012 - 2016 Site: Limoges
    Direction : TEXELIS
    Service : Business Development

    - Suivi de projets majeurs pour des systèmes de transmission VI Militaires et Ferroviaires
    - Management de la conception produit (optimisation économique)
    - Redéfinir les enjeux stratégiques & piloter la coordination du changement
    - Gestion proactive des changements dans les délivrables et prestations du projet
    - Evaluation et suivi du niveau de risque du projet
    - Reporter aux instances de décision en interne et vers le client (indicateurs de performance, présentations, rapports…)
    - Proposer régulièrement des pistes d’amélioration dans les standards et processus existants de l’organisation en place

  • Renault Trucks - Chef de Projets Industriels

    Saint-Priest France 2008 - 2012 Site: Limoges
    Direction : TEXELIS
    Service Industrialisation

    - Industrialisation de plusieurs projets de systèmes de transmission : VI civils, militaires, ferroviaires, pièces de rechange
    - Pilotage transversal des équipes projets internes/externes
    - Responsable de la rentabilité et du suivi du Projet (budget, invest…)
    - Interlocuteur technique du Projet
    - Pilote Investissement moyens spécifiques industriels
    - Key-user Industriel pour mise en place du nouvel ERP dans l’entité (SAP)

  • Renault Trucks - Responsable Bureau Etudes Outillages

    Saint-Priest France 2006 - 2008 Site: Limoges
    Direction : PRPS
    Bureau Etudes Outillages

    -Conception des outillages d'usinage et d'assemblage
    -Analyse et recherche de solutions
    -Pilotage et suivi de l'activité du Bureau Etudes - Atelier
    -Gestion de la sous-traitance
    -Mise en place en place d'un nouveau schéma de fonctionnement (outils de gestion, indicateurs...)

  • Renault - Responsable atelier emboutissage Pièces Prototypes

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2005 Site: Technocentre à Guyancourt
    Direction : Centre de Réalisation des Prototypes Véhicules
    Atelier : Emboutissage Pièces Prototypes

    -Restructuration physique et administrative de l'atelier (chargés d'affaires et metteurs au point sous presses)
    -Mise en place du fonctionnement de l'entité (Système de gestion de l'activité, gestion du budget, rédaction de processus, fiches aux postes…)
    -Elaboration du plan de formations et développement des compétences de l'atelier
    -Organisation et répartition de la charge dans l'atelier
    -Respect des objectifs fixés par la Direction QCD
    -Réalisation d’audits ISO 9001 version 2000 (formation par Eurosymbiose)
    -Pilotage et audits 5S
    -Partenariat avec les autres directions pour des campagnes d'essais maières pour validation(DIMAT, fournisseurs ext. ...)
    -En collaboration avec la DICAP, réalisation d'outils d'emboutissage pour analyser la faisabilité des pièces.

  • Renault - Chargé d'Affaires Prototypes Automobiles

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2004 Site: Technocentre à Guyancourt
    Direction : Centre de Réalisation des Prototypes Véhicules
    Atelier : Maquettage-Emboutissage

    Conception et suivi de réalisations en interne et en sous-tratance :
    -Maquettes design roulantes (pour choix du style)
    -Maquettes techniques (planches de bord en prototypage rapide, climatisation, passage câbles…)
    -Maquettes statiques (ergonomie intérieure, claquements portes, écoulements d'eau, encombrement moteur…)
    -Outils d'usinage-emboutissage-sertissage-reprise manuelle en résine/fonte
    -Fédérateur sous-traitants/ateliers internes Renault
    -Organisation et animation de réunions et bilans d’affaires
    -Pilotage de groupes de réflexion
    -Dépôt de plusieurs Initiatives Concrètes de Progrès rémunérées (amélioration des process de fabrication existants, recherche de matériaux innovants…)

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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