Orienté business, « leader jardinier », pragmatique et engagé.
État d’esprit de l'ingénieur, fournisseur de solutions, forte expertise dans la mises en œuvre de projets de transformation IT/digital.
Mes compétences :
DSI
Entreprises
LEASECOM
- Directeur des systèmes d'information
Paris-15E-Arrondissement2008 - maintenantRattaché au Directeur Général, membre du comité de direction, sur une création de poste.
Réalisations :
* Conception d'un service de Scoring Automatique (plus de 60k demandes de financement par an) ;
* Développement de l'extranet dédié aux partenaires - déployé en 2010 ;
MICROPOLE
- Directeur d'ingénierie Business Unit Application
Levallois-Perret 2007 - 2008Au sein d'une société de service Informatique de 900 personnes réparties sur différents sites (Suisse et France), rattaché
au Directeur des opérations, sur le site Parisien (600 personnes).
* Responsable des indicateurs Taux d'activité, TJM et marge de l'entité, Réalisation 20 m EUR
* Management d'une structure de 190 collaborateurs (animation et suivi opérationnel, évaluation, définition
d'objectifs, recrutement).
* Mise en place et animation de centres de compétences technologiques ;
* Leader Avant-vente / Soutenance / Appels d'offre
Micropole
- Directeur d'ingénierie
Levallois-Perret 2004 - 2008J'anime une équipe de 130 collaborateurs (en 2004) à 200 collaborateurs (en 2007)
En étroite collaboration avec les équipe commerciales, j'ai la responsabilité des résultats du pôle (Chiffre d'affaire, Taux d'activité, TJM , Marge). Activité du pôle 65% au forfait et 35% en régie.
J'interviens en management de l'équipe / organisation / recrutement.
J'assure également la direction de projets d'envergure et j'interviens en phase avant vente auprès de l'équipe commerciale.
MICROPOLE
- Directeur d'ingénierie Département Service, Télécom, Média
Levallois-Perret 2004 - 2006Réalisations :
* Management d'une structure de 120 collaborateurs ;
* Refonte de l'organisation Ingénierie - redéfinition des postes et rôles DP et articulation CP. ;
* Redéfinition des rôles et responsabilités
* Création d'un pôle TMA
* Direction de grands projets ( 1000 j.h)
Résultats obtenus :
* 14,5 m EUR de CA, Nette amélioration des marges opérationnelles (retour à l'équilibre en 2005, dépassement des
objectifs de marge en 2006)
* Equipe de management plus structurée et efficiente, meilleure maîtrise des projets au forfait ;
* Capitalisation des savoirs faire techniques
MICROPOLE
- Directeur de projets
Levallois-Perret 2000 - 2004Rattaché à la Direction d'ingénierie, intervention sur de nombreuses avant ventes, pilotage de plusieurs projets de
tailles, de technologies, de fonctionnalités variables représentant une charge de plus de 55 années homme.
BUREAU VERITAS (projet OPALE - 25 collaborateurs, e-Learning - 10 collaborateurs), SACEM, ECS Solutis (12
collaborateurs), PARSYS (15 collaborateurs)
Micropole
- Directeur de projets
Levallois-Perret 1999 - 2004Chez CROSS SYSTEM - entreprise acquise par MICROPOLE en 2004
Directeur de pôle projets / Directeur de projet : J'anime une équipe de 40 ingénieurs sur différentes missions et projets.
Responsable du résultat du pôle (Chiffre d'affaire, Taux d'activité, TJM , Marge, Satisfaction Collaborateurs et Clients, recrutement).
J'assure également la direction de projets d'envergure et j'interviens en phase avant vente auprès de l'équipe commerciale.
CARREFOUR FRANCE
- Chef de projet
Massy1998 - 1999
CARREFOUR France
- Responsable Système décisionnel
1998 - 1999Rattaché au sein d'une cellule spécialisée de la Direction Etude Informatique,
Réalisation du premier intranet du Groupe Carrefour - dont l'objet est la diffusion d'indicateurs de performance et de
chiffre d'affaire (Magasin / Secteur / Rayon).
CAP GEMINI
- Ingénieur d'études
SURESNES1996 - 1998
CAP GEMINI
- Ingénieur d'étude
SURESNES1996 - 1997Ingénieur d'étude affecté au "skillgroup RAD" - environ 40 personnes - spécialisé dans la démarche RAD.
Ingénieur ISMEA (Groupe ESIM - Ecole Supérieur d'Ingénieur de Marseille)
Stage ingénieur à la SNCF (PARIS MONTPARNASSE) sur un projet expérimental d'optimisation du trafic de la LGVA en cas
de perturbations, conçu et réalisé sur la base des algorithmes génétiques.