Courbevoie2009 - 2009-Approvisionner les sous-ensembles en respect des contraintes de coût, de délai et de qualité auprès des sous-traitants
-Mise en place d'indicateurs de performance logistique pour gérer les stocks de composants livrés, le délai d’approvisionnement par type de références….
Etablissement de fiches types par fournisseurs des conditions logistiques contractuelles. (conditions de paiement, délai d’approvisionnement des composants, délai de livraison client, logistique de retour, garantie, prix, devise, flexibilité, taux de rejet…)
Mise en place d'indicateur de suivi des prévisions mensuelles avec historique à 12mois.
-Evaluation des priorités d’approvisionnement des composants en fonction du plan de retard EBC et des réunions hebdomadaires de production.
-Pilotage et gestion des commandes inter-divisions . (Périodicité sur logistique d’approvisionnement, logistique de retour).
Marine Nationale BA 217 Bretigny sur Orge
- Logisticien, Faciliteur d'un marché d'externalisation Marche INEO ORRMA
2006 - 2009-Logisticien, Faciliteur équipe projet ORRMA (BA 217 Brétigny sur Orge).
-Surveillance du marché d’externalisation et du périmètre contractuel. (134 085 Nomenclatures)
-Interface clients/fournisseur (INEO ORRMA).
-Correspondant Marine Nationale, Ateliers Industriels de l'aéronautique.
-Gestion des stocks et de l’approvisionnement (Calcul des besoins, analyse des flux, analyse des couts et délais).
-Suivi des litiges. Gestion des obsolescences et des évolutions techniques.
BA 217 Bretigny sur Orge
- Logisticien service approvisionnement et réparation
2000 - 2004-Logisticien service approvisionnement et réparation des matériels de l’aéronautique navale : Ce poste m’a amené à analyser les flux, les besoins de planifier son approvisionnement ainsi que son envoi en réparation nécessaire aux activités d’entretien des aéronefs de la Marine. De 2001 à 2004 je prends la responsabilité de chef de section (hélicoptère). Puis après mon BS en 2005, j’intègre l’équipe projet ORRMA pour devenir :- Logisticien, Faciliteur d’un marché d’externalisation
Base aéronavale de Saint Mandrier
- Technicien Hélicoptère
1992 - 2000-Technicien Hélicoptère branche mécanique de 1992 à 2000: Je commence ma carrière aéronautique comme opérateur en visite du 3 degré de 1992 à 1995 avant d’intégrer une escadrille embarquée de 1995 à 2000 en tant que dépanneur. Les différents postes que j’ai occupés m’ont permis d’acquérir de la rigueur, de la méthode ainsi qu’une certaine logique et d’expérimenter une première approche en matière de gestion et d’encadrement de personnel en dirigeant des équipes de visites et dépannages de cinq à dix personnes. Apres huit années passées sur aéronefs, je rejoins la SIMMAD (structure interarmées pour le maintient en condition opérationnel des matériels aéronautique de la défense) pour occuper un poste de logisticien.