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Marc HUBERT

Bagnolet

En résumé

Dans l'automobile depuis 15 ans, j'interviens depuis la phase conception jusqu'à la production série en passant par la consultation de fournisseurs d'equipements industriels ou d'outillages.
Mon expérience me permet aujourd’hui d’accomplir des missions d’industrialisation ou de productivité (lean manufacturing). Mes qualités d’adaptabilité et de curiosités me permettent également d’évoluer vers des fonctions de chef de projet ou d’acheteur industriel
Centre d'interet : sport, vtt, squash, course a pied, football

Mes compétences :
Course à pied
Électrique
Industrialisation
Lean
lean manufacturing
manufacturing
Methodes
Moteur électrique
Squash
VTT

Entreprises

  • Saft

    Bagnolet maintenant

  • Valeo Lighting - Ingénieur Méthodes Projets

    Paris 2011 - maintenant Responsable de l'industrialisation de projecteur et de feux arrière pour l'automobile
    - Définition du process assemblage, injection plastique et décoration, avec pour objectif d'atteindre le coût de développement standard.
    - Responsable du planning, ressources et budgets
    - Coordination fonctionnelle des contributeurs Méthodes (plasturgie, assemblage)
    - Suivi des fournisseurs d'outillages d'assemblage

  • Saft - Ingénieur industrialisation

    Bagnolet 2010 - 2011 Chargé de la pré-industrialisation et des transferts de technologie sur les sites tchèques et américains de batteries Li-ion.
    Poste non conforme à mes attentes professionnelles.

  • Brose (ex Siemens VDO) - Ingénieur méthodes industrialisation

    2002 - 2010 Coordinateur groupe méthodes assemblage moteurs électriques brushless pour climatisation automobile
    Gestion de projet : installation ligne automatique d'assemblage moteur brushless (bobinage, équilibrage rotor, assemblage composant plastique, électronique, banc de contrôle performance, contrôle vibratoire)
    Interface avec le BE en phase conception produit
    Redaction des cahiers des charges
    Consultation des fournisseurs
    Suivi des budgets investissements, planning et jalons qualité
    Chiffrage process nouveaux produits ou modification existant
    Productivité : robotisation d'un ilot d'équilibrage rotor par enlevement de matiere

  • Faurecia - Ingénieur industrialisation

    1997 - 2002 Gestion de projets d'industrialisation de mécanismes de sièges pour l'automobile.
    Interface avec le BE dans la phase conception produit
    Définition du process d'assemblage (soudure, rivetage, vissage,...)
    Redaction des cahiers des charges (outillage, machine spé, poste de travail, ...
    Consultations des fournisseurs
    Suivi d'affaire
    Mise en service des moyens
    Gestion des pré-production (appro composants, livraison client) jusqu'au demarrage serie.
    Pilotage projet : suivi budget, planning, jalons qualité

Formations

Réseau

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