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Marie LEFEBVRE ÉPOUSE RAFFANEL

Blagnac

En résumé

Actuellement salariée d'Airbus CIMPA depuis 2012, j'ai travaillé sur la gestion de configuration au niveau programme avion (neo). Mon rôle était l'intégration des décisions techniques dans les processus aval de gestion de configuration (traçabilité des évolutions avion, attestation en conformité, gestion de la structure produit...).

Mes projets antérieurs m'ont permis d'acquérir des connaissances dans les processus et méthodes liés à la définition et production de l'avion, la gestion du dossier de définition et de la structure avion.
Mes atouts sont: l'autonomie (capacité à organiser son travail), la rigueur, le sens du relationnel, le travail en équipe, l'esprit d'initiative, l'efficacité.

Mon cursus généraliste (ICAM) m'a permis d'acquérir des connaissances techniques dans de nombreux domaines : mécanique, informatique, énergétique (thermique, mécanique des Fluides), physique (traitement du signal, électromagnétisme), matériau, électronique, automatisme, électrotechnique, gestion (analyse bilan et compte résultat). Cette formation technique est complétée par une formation humaine : gestion de projet.

J’ai professionnalisé mon parcours à travers plusieurs périodes d’applications pratiques : un mémoire scientifique à Essen en Allemagne dans le domaine de la Simulation en Mécanique des Fluides et un stage de fin d'étude à l'ONERA au sein de l'unité CEM (Compatibilité Electromagnétique).

Mes compétences :
Reporting
Animation de réunions
Organisation du travail
Rédaction technique
Surveillane Qualité
Concevoir des modules de formation
Coordonner l’activité d’une équipe
Organiser, préparer et piloter les commissions de

Entreprises

  • CIMPA PLM Services - Ingénieur Gestion de Configuration

    Blagnac 2012 - maintenant Gestion des modifications avions (organisation de revue technique, mise en place d’indicateurs de suivi), Coordination de l’activité de « Structure Produit » Avion.
    Software: ICC, ACC2, MPM

    Mise à jour de la documentation liée aux processus et méthodes de conception avion
    Software: PDM Link SSCI, MyDoc
  • EDT (Groupe SOGECLAIR) - Ingénieur Méthode

    2004 - 2010 2009-2010: Mise en place de la Structure Produit Avion (programme A350).
    Software: Visio, PDM Link SSCI.

    2006-2009: Harmonisation des processus, méthodes et règles liés au dossier de définition avion.
    Software: DocMaster, MyDoc, Copedoc/Zamiz.

    2004-2006: Suivi de l’activité de contrôle de plans en relation avec Airbus Allemagne, surveillance qualité, mise en place de formation pour les nouveaux collaborateurs.
    Software: Taksy, Zamiz.
  • ONERA - Stage de Fin d'Etude

    Palaiseau 2004 - 2004 ONERA Toulouse Unité CEM (Compatibilité Electromagnétique) Département DEMR (Electrmagnétique et Radar)
    Stage de fin d’étude (4 mois) : Implémentation de nouvelles fonctions de base dans la méthode intégrale pour le calcul de champs électromagnétiques :
    - Modélisation mathématiques dans le domaine temporel et fréquentiel,
    - Programmation informatique sous Fortran 90,
    - Analyse numérique.
  • Université d'ESSEN (Allemagne) - Mémoire

    2003 - 2003 Mémoire scientifique (5 mois) à l’université d’Essen (Allemagne) dans le département Mécanique des Fluides : étude des tourbillons (effet Karman) utilisés par les débitmètres à effet vortex :
    - Réalisation de maillages avec les logiciels Gambit et Gridgen,
    - Simulation numérique (Fluent),
    - Analyse numérique, traitement des données (Tecplot, Xmgrace).

Formations

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