Menu

Nicolas GODÉ

FRONTON

En résumé

Ingénieur généraliste avec un vrai sens des affaires.
Plus de 13 ans d'expérience sur 2 continents dans le secteur aéronautique où j'ai évolué dans des fonctions aussi variées que la production, le développement du nouveaux produits et de nouveaux programmes, et l'industrialisation.
J'ai également participé à de nombreux chiffrages et appels d'offres et ai contribué à créer de nouveaux débouchés pour mes employeurs.

Accomplissements dans l'élaboration de scénarii industriels et d'améliorations de l'organisation opérationnelle, dans la fourniture ponctuelle de produits après engagements pris auprès des clients.

Capable de pousser des solutions novatrices, rigoureux et fiable, je peux offrir une approche flexible et pro-active pour relever les nombreux défis qui se posent aux chefs de projets ou responsables de programmes.

Connaissance et formation en Management de Projet, Management de Programme (Safran PROMPT) et Management Transverse, en Gestion des Exigences (DOORS), Industrialisation, Opérations & Supply Chain (APICS BASICS), Développement de Nouveaux Avions, Conception à coûts objectifs.

Mes compétences :
Aéronautique
Anglais
Anglais courant
Câblage
Chef de projet
Électrique
Espagnol
Industrialisation
Gestion de projet
Ingénierie

Entreprises

  • Labinal Power Systems - Chef de Projet Industrialisation

    2011 - maintenant - Représente la direction industrielle de LPS auprès des équipes programmes et lors des passages de jalons
    - Gère les projets du stade d’appels d’offre, rédaction de contrats jusqu’à démarrage de production série
    - Pilote la conduite de l’industrialisation et coordonne les activités de spécialistes de différents secteurs (direction technique, centres de compétences)
    - Assure la mise à disposition des moyens de productions nécessaires pour pouvoir produire en respectant les critères de qualité, coûts et délais
    - Valide et coordonne les plans d’actions des unités de production
    - Met en place des plans de rattrapage en cas de difficultés ou d’aléas, pour pouvoir revenir aux objectifs
    - Oriente les démarches de réduction de couts et m’assure de la mise en œuvre industrielle des évolutions.

  • Labinal Power Systems - V&V Manager

    2009 - 2011 - Filtre les exigences techniques (EWIS) du client pour le programme A350XWB et s’assure de leur applicabilité selon les termes du contrat, de la façon de les vérifier et élaboration du planning en conséquence
    - Développe et implémente la stratégie V&V pour les équipes engineering basées à Toulouse et Hambourg
    - Évaluation de la charge et des ressources nécessaires pour respecter le planning du programme
    - Management transversal d’équipes engineering multidisciplinaires, séparées géographiquement

  • Labinal Power Systems - Responsable Composants et Procédés

    2006 - 2009 - Supervision de 2 ingénieurs en charge de définir les procédés d’assemblage et d’assister la production
    - Direction, revue et approbation des instructions de travail et des demandes de changement
    - Travail en collaboration avec le client, les fournisseurs et les autorités de certification pour assurer la qualification de nouveaux composants
    - Support à l’industrialisation des harnais pour les sites de production des États-Unis et du Mexique
    - Mise en place d’une organisation afin d’apporter un soutien à la production en moins de 2 heures (24/7)
    - Résolution de problèmes et analyse de causes racines.

  • Souriau - Chef de Projet 787

    Versailles 2004 - 2006 Sur le site de Boeing (Everett, Etats-Unis):
    - Identification et évaluation de nouvelles opportunités (à Boeing Everett)
    - Coordination et suivi avancement avec le BE en France de la qualification de la connectique composite
    - Construction d’une relation de confiance avec le client et (Boeing et Labinal).

  • Souriau - Ingénieur Développement Nouveaux Produits

    Versailles 2002 - 2004 Au sein du site de Souriau en région parisienne:
    - Coordination entre BE, Méthodes, Laboratoire, Client et Fournisseurs de la conception, qualification et mise en production de systèmes de déconnection (Missiles et Fusées)
    - Pilotage d’activité d’amélioration en vie d’améliorer la fiabilité et de réduire les couts
    - En tant qu’assistant chef de projet, organisation des passages de jalons et pilotage des actions.

  • Souriau - Ingénieur Méthodes Production

    Versailles 2001 - 2002 Sur le site de production de Souriau en République Dominicaine (Santiago de los Caballeros):
    - Définition et améliorations de procédés d’assemblage et de l'organisation de l'atelier pour l'assemblage de connecteurs électriques
    - Transfert réussi d’une ligne de produit depuis la France et le Mexique
    - Diminution des non conformités auprès des clients de 10% en un an.

Formations

  • IE Business School (Madrid)

    Madrid 2009 - 2010 MBA

    IE Business School est fréquemment classée parmi les écoles les plus prestigieuses de commerce.
    Le programme MBA auquel j'ai participé regroupe plus de 20 nationalités réparties dans le monde entier.
    Le cursus est développé selon une approche pédagogique contenant des études de cas d'entreprises, en prenant en compte la diversité culturelle dans la pratique du management.

  • ICAM Toulouse

    Toulouse 1995 - 2000 ICAM

    Cycle préparatoire PTSI intégré de 2 ans.
    Cycle école de 3 ans englobant un stage de fin d'études de 6 mois à Dassault Aviation.

Réseau

Annuaire des membres :