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Mario RAMOS

Neuilly-sur-Seine

En résumé

Jeune ingénieur, de formation Génie Civil en Travaux Publics, je me suis récemment spécialisé dans la réalisation d’ouvrages souterrains, au tunnelier et en méthode traditionnelle ainsi que d'ouvrages annexes tels que les gares souterraines, les stations métro, les trachées couvertes et les traitements de terrains.

Par ailleurs, j'ai participé à la réponse à l’appel d’offre d'un projet de tunnel dans le département des «méthodes » et collaboré dans la définition de la logistique de chantier nécessaire pour le montage du tunnelier, et puis le creusement au traditionnel et au tunnelier (marinage, ventilation, circulation d'engins, approvisionnement de voussoirs).

De plus, je possède une expérience solide en tant que conducteur de travaux dans la gestion de projets de construction (pose de façade et VRD), le management des équipes de travail, la mise en place de la logistique de chantier et le suivi des travaux.

Mes compétences :
Analyse des risques
Bureau d'études
Conducteur de travaux
Enrobés
Génie civil
Travaux publics
Tunnels
VRD
AutoCAD

Entreprises

  • Spie Batignolles - Ingénieur méthodes

    Neuilly-sur-Seine 2014 - maintenant Métro de Rennes : mission d’assistant méthodes en phase d’exécution pour stations et puits :
    Station Cleunay : définition et analyse des dispositions constructives, notamment en préfabriqué et du phasage. Analyse des interfaces tunnel et architecturales. Détermination des besoins en étaiement et de la cinématique de levage des éléments préfabriqués. Interface entre le chantier et le service des structures.
    Puits Duhamel, Vincennes et Lafond : mise en place des plans d’installations de chantier.

  • Bouygues Construction - Ingénieur méthodes (stagiaire)

    GUYANCOURT 2013 - 2013 Projet Lyon-Turin ferroviaire, bitube de 57 km. Réalisation d’un segment de tunnel du tube sud de 10 kms entre deux galeries existantes au TBM. Creusement d’une descenderie de reconnaissance de 1 km environ et de 1 km de tunnel en traditionnel.

    Sujet pédagogique : Démarrage des tunneliers (TBM) en mode confiné : rétro-analyse du dimensionnement du bâti de poussée du projet du métro de Hong Kong : validation d’hypothèses, et de méthodes de calcul, estimation de conditions de flèches sur bâti.


    Réalisations

    • Études techniques pour les méthodes au traditionnel et au TBM:
    - Estimation des cycles de creusement suivant les
    - Vérification des quantités prévues de matériels pour le creusement au traditionnel pour le soutènement
    - Logistique pour montage du TBM

    • Logistique et servitudes : coupes types en galerie existante et en tunnel construit en phase de démarrage et en phase creusement avec :
    - Ventilation de chantier pour les différents fronts et phases de construction
    - Système de marinage (tapis convoyeur pour le TBM et engins pour le traditionnel)
    - Système d’approvisionnement des voussoirs
    - Circulation d’engins et gabarits correspondants
    - Tuyauteries, trottoirs, circulation piétonne

    • Autres études :
    - Étude de la capacité d’accueil des caniveaux d’évacuation des eaux
    - Étude de l’inondation du tunnel par venues d’eau importantes
    - Réalisation de dossiers pour consultations de prix

  • Kyotec France - Conducteur de Travaux

    2010 - 2011 Projet:
    Suivi et gestion des travaux de pose de plus de 25 000 m² de façade vitrée, métallique, mur rideau et bardage pour le complexe des Archives Nationales à Pierrefitte – sur – Seine en tant que conducteur de travaux avec un conducteur de travaux expérimenté et un chargé d’affaires. Chantier divisé en deux parties : un bâtiment IGH de 10 étages et des bâtiments satellites de 5 étages.


    Réalisations:
    • Organisation, logistique et gestion des ressources
    - Gestion et animation des sous-traitants et des équipes de pose, soit une moyenne de 25 poseurs divisés en deux équipes de pose de façades, une équipe de pose de vitrage et une équipe de manutention.
    - Pilotage de la logistique et de l’approvisionnement sur chantier.
    - Gestion des zones de stockage et du transfert du matériel vers les zones de travail.
    - Gestion des relations avec les fournisseurs et avec le service interne logistique.
    - Échange continu avec le bureau d’études pour traiter les problèmes techniques.

    • Relations clients :
    - Gestion des relations avec l’entreprise générale.
    - Gestion des plannings et des problèmes sur chantier avec l’entreprise générale.
    - Échange continu d’informations avec l’entrepreneur pour assurer les meilleures conditions de pose pour les ouvriers.

    • Réalisations techniques :
    - Habillage du bâtiment IGH avec des panneaux losange métalliques et des panneaux losange vitrés avec l’utilisation d’échafaudages motorisés.
    - Habillages des bâtiments satellites avec des façades vitrées (mur rideau), du bardage et des tôleries de finition.
    - Réalisation de l’isolation et de l’étanchéité de tous les bâtiments.

    • Sécurité, contrôle :
    - Gestion de la co-activité avec les autres corps d’état pour assurer le respect des travaux et du personnel des autres corps d’état.
    - Suivi des de la réalisation des travaux de pose dans le respect et l’application des normes de sécurité de la part des poseurs.
    - Vérification de la bonne utilisation des engins de chantier (manitou,engins de levage, échafaudages motorisés)
    - Gestion du nettoyage des zones de travail (zones de stockage, zones de pose).

  • SCREG IDFN - Chef de chantier / stagiaire

    2009 - 2009 Réfection du terrain de football et de la piste d’athlétisme du Centre Sportif Bagnolet pour leur mise aux normes

    Réalisation de purges ponctuelles sur des zones du terrain de football affaissées et terrassement sur la piste d’athlétisme pour enlever les racines et débris végétaux. Préparation, mise en place et exécution du chantier avec un conducteur de travaux expérimenté. Gestion, management et exécution des travaux avec une équipe de 5 personnes. Gestion des relations client et fournisseurs.


    Réalisations


    • Réalisation du planning du chantier :
    - Détermination du budget, des ressources matérielles, des ressources humaines et gestion de la logistique.
    - Détermination des ressources humaines.
    - Contact des fournisseurs et clients pour négociations.

    • Organisation des travaux préliminaires :
    - Coordination avec les cotraitants et sous-traitants en amont.
    - Balisage, sécurisation du chantier et mise en place des installations du chantier.

    • Travaux sur la piste d’athlétisme :
    - Terrassement des zones soulevées et nettoyage des racines.
    - Compactage et protection avec un géotextile contre les racines.
    - Mise en place des caniveaux pour recueil des eaux de pluie puis des enrobés drainant et non drainant pour accueillir le revêtement synthétique.

    • Travaux sur le terrain de football :
    - Purges de zones affaissées en gorgées d’eau jusqu’à 1m20.
    - Evacuation des déchets et remblaiement avec un matériau de meilleure qualité.
    - Compactage et nivellement du terrain.

    Autres chantiers :
    - ZAC des Bruyères : Phase de finition des travaux de VRD : réalisation des métrés, implantation des niveaux, pose de réseaux). Management d’ateliers de pose.
    - Bail de Neuilly – sur – Seine : travaux d’entretien

  • ETERNA CONSTRUCTORA - Chef de chantier /stagiaire

    2008 - 2008 Réalisation élaboration d’une route en bicouche entre deux villages en montagne (80M€, 1,5M de m3 de terrassements, 800m de dénivellation pour 23kms de bicouche).


    Réalisations

    Mise en place de l’assainissement de 3kms de route finie (buses et cunettes taillées en pierre), contrôle de la conformité des essais sur buses, contrôle de la mise en place du bicouche. Assistant de conducteur de travaux, vérification de la mise en place de l’assainissement, vérification de la conformité des essais et élaboration des rapports de contrôle de qualité


    • Assainissement pour un tronçon de 3 kms :
    - Vérification de la capacité d’accueil des buses déjà mises en place.
    - Suivi de la mise en place des cunettes en pierre taillée.

    • Contrôle des essais de compression triaxiaux de buses :
    - Vérification de la conformité des essais sur les buses et autres matériaux utilisés.
    - Élaboration de rapports statistiques pour le contrôle de qualité.

    • Contrôle du procédé d’épandage de la bicouche :
    - Suivi sur chantier et réunions pour repérer et corriger les non conformités

Formations

  • INSA De Lyon

    Paris 2012 - 2013 Mastère Spécalisé

    Tunnels et Ouvrages Souterrains - Tunnels, Méthode traditionnelle, Tunnelier, Tranchées couvertes, Parois moulées, Stations et gare souterraines, Injections et traitements de terrains, Analyse de risques, Géotechnique, Géologie, Mécanique des sols et des roches, Génie civil, Équipements de tunnel, Sécurité en tunnel, Définition de projets souterrains, Plaxis

  • University Of Rhode Island (Kingston)

    Kingston 2009 - 2009 Seméstre d'échange avec Polytech Orléans

    School of Engineering - Urban Planning, Urban Transportation, Steel Structures, Landscape Architecture.

  • Polytech' Orléans

    Orleans 2006 - 2009 Ingénieur

    VRD, Gestion de projets routiers, Calcul de Structures, Aménagement urbain, Assainissement, Bétons armés, Géotechnique, Géologie, AutoCAD, Formulation d'enrobés, Carrières, Management

  • Lycée Joffre, Classes Préparatoires Aux Grandes Ecoles

    Montpellier 2004 - 2006 Analyse, Algèbre linéaire, Calcul différentiel et intégrales, Géométrie, Mécanique des Fluides, Ondes électromagnétiques, Gravitation universelle, Électricité, Thermique, Thermodynamique, Sciences Industrielles

Réseau

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