Mathieu BLANCHIN

En résumé

Entreprises

• Autoliv - Product Engineer - Seatbelts

  Cergy 2014 - maintenant

• Autoliv - Product Engineer - Side Airbag

  Cergy 2013 - 2014

• Magna Steyr France - Pilote Etudes et Chargé d'Homologation

  2011 - 2012 • Missions:
  - Dimensionner les liaisons au sol et le système de freinage d'un véhicule utilitaire 100% électrique
  - Intégrer le système de direction et l'ensemble transmission dans le véhicule
  - Constituer les dossiers d'homologation
  
  • Réalisations :
  - Calculs de pré-dimensionnement des suspensions AV/AR et du système de freinage
  - Cinématique des arbres de transmissions (CATIA V5)
  - Assemblage numérique sous CATIA V5
  - Réalisation de CDC techniques
  - Réalisation de plans avec cotation ISO
  - Standardisation des références visserie/fixation
  - Suivi assemblage prototypes et véhicules pré-série
  - Gestion nomenclature et liste unique spécifiques au périmètre
  - Rédaction des dossiers partiels et du dossier complet d'homologation du véhicule en lien avec l'UTAC

• Aketys (prestation de services) - Ingénieur conception automobile

  2011 - maintenant

• KMP Racing (Sport automobile - Formule Renault 3.5) - Assistant Ingénieur d'exploitation

  2010 - 2010 • Missions:
  - Responsable des acquisitions de données
  - Développement d'outils d'ingénierie
  
  • Réalisations:
  - Installation de l'instrumentation embarquée
  - Déchargement des données, analyse capteurs
  - Développement d'ouils d'analyse de données de setup et de simulation
  - Suivi kilométrique pneumatques, moteurs, BV
  - Analyse pilotage

• SG Formula (Sport automobile / Formule Renault 2.0) - Data Engineer

  2008 - 2009 • Missions:
  - Responsable des acquisitions de données
  - Responsable du pôle amortissement
  
  • Réalisations:
  - Installation et maintenance des sytèmes d'acquisition de données
  - Suivi kilométrique des différentes pièces mécaniques
  - Développement et construction d'un simulateur de freinage
  - Passage au banc des amortisseurs après les week-ends de course
  
  • Projet (Matlab / Simulink) :
  Optimiser le réglage des combinés ressort-amortisseur en fonction des caractéristiques de la monoplace et des relevés de débattement des suspensions

Formations

• University Of Hertfordshire (Hatfield)

  Hatfield 2009 - 2010 BEng Automotive Engineering with Motorsport - • Courses :
  - Vehicle Engineering Design
  - Motorsport engineering
  - Manufacturing strategy
  - Mechanics and properties of materials
  
  • Project : designing a front bumper (including CAD on CATIA V5) by defining/taking into account process features

• ESTACA

  Levallois Perret 2004 - 2010 Ingénieur Automobile
  
  Automobile - Vibration et Acoustique - • Dominante : Automobile
  • Orientation : Mécanique
  • Spécialisation : Vibration et acoustique
  
  • Exemples de cours :
  - Liaisons au sol
  - Freinage automobile
  - Mécanique des systèmes
  - Dimensionnement des liaisons mécaniques
  - Sûreté de fonctionnement
  - Acoustique
  - Propulsion moteur thermique
  
  • Exemple de projet : dimensionnement du système de freinage d'un

Réseau

• Baptiste TROTEREAU

• Benjamin CHARPENTIER

• Benjamin IGRAS

• Elodie DESACHY

• Guillaume PUJOL

• Jean-Paul HERLEM

• Loïc PINEL

• Philippe VIGNAL

• Thomas KERN