Mathieu GODINEAU

En résumé

Entreprises

• Scania en France - Area Technical Manager - Industrials & Marines Engines

  Écouflant 2015 - maintenant

• Secodi - Formateur technique

  Nantes 2009 - 2015 - Formé et reconnu par l'usine Perkins en Angleterre
  - Animation de formations en français et en Anglais (France et étranger) dans les différents réseaux de constructeurs (Manitou, Bobard, Merlo, etc...)
  - Développement de formations spécifiques

• Le moteur moderne - Agent Technique

  Palaiseau Cedex 2002 - 2009 Intégré au sein du service de calibration, j'ai participé à différentes étapes de mise au point de véhicules
  
  Suzuki Vitara "Brésil"
  Calibration de la dépollution à la norme brésilienne
  Exploitation d'essais avec carburant brésilien
  Calibration d'agrément de conduite suite aux évolutions des réglages "dépollution" (essais subjectifs sur route ouverte et piste d'essai)
  Participation à une mission de validation au Brésil des réglages réalisés en France (avec modifications de ces derniers sur place)
  
  Suzuki Vitara "Europe"
  Calibration de la dépollution en vu de la réhomologation (CO2 principalement)
  Exploitation des résultats d'essais "banc à rouleau"
  Homologation à l'UTAC
  Calibration suite aux évolutions de réglages de l'agrément de conduite
  Calibration de la gestion de la régénération (automate FàP et réglage de régénération)
  Réalisation d'essai sur banc à rouleau et route ouverte
  Calibration de la gestion de départ à froid (utilisation chambre froides et de banc altimétrique)
  Participation à des missions de travail (France et étranger) où l'enjeu est de tester le véhicule dans des conditions réelles
  Validation et justification des réglages réalisés chez le client au Japon
  
  
  Pour le compte de Renault:
  
  - Mise au point du Filtre à Particules
  Calibration et définition des différentes stratégies FàP (automate).
  Calibration de la régénération (fonctionnement normal, dégradé et Après vente)
  Exploitation de résultats d'essais, de suivi de flotte d'endurance.
  Réalisation de nombreux essais sur route, banc à rouleau, et banc à rouleau climatique et altimétrique
  Participation à différentes missions de travail et de validation (chaudes, froides, altitudes) dans différents pays européens
  
  
  - Mise au point Dépollution
  Calibration du moteur relative à la dépollution
  Exploitation des résultats de bancs d'essais moteur et banc à rouleau
  
  - Suivi d'un roulage de flotte sur l'aspect OBD.
  Choix des stratégies et des datas à acquérir
  Analyse des datas issues des roulages
  Détection des problèmes de calibration
  Modification des calibrations
  
  - Mise au point : OBD
  Adaptation des calibrations OBD (on board dignostic).
  
  - Mise au point Banc moteur
  Analyse des résultats d'essai débouchant sur :
  Validation des essais
  Validations du choix des composants (injecteurs, turbos,etc...)
  Définition des essais à réaliser
  Calibration de la pleine charge moteur
  Suivi et soutien technique aux opérateurs de banc
  
  - Opérateur de banc polycylindre
  Pilotage de bancs moteurs
  Réalisation d'essais avec analyse de premier niveau
  
  - Opérateur de banc mono cylindre
  Test de nouvelles solutions :
  Recherche de performance maximum
  Recherche du meilleur compromis de dépollution

Formations

Réseau

• Arnaud LETRÔNE

• Axel CHEVALIER

• Carine HUBERT

• Charles BAILLY

• Cyril PILLEYRE

• Fabrice GUIBERT

• Hervé MERTEN

• Mathieu BALTAS

• Olivier LE DUC

• Thomas CHESNAY