Mathieu HAUCHECORNE

En résumé

Entreprises

• Davricourt - Ingénieur Qualité Perçue pour Renault Sport

  Levallois-Perret 2018 - maintenant La Qualité Perçue est l’impression de qualité ressentie par le client (visuelle, tactile, sonore) lorsqu’il
  regarde et essaie le véhicule. Elle concerne l’extérieur et l’intérieur du véhicule.
  Les marqueurs forts de la qualité perçue sont la finition, la qualité des matériaux, la robustesse, le "bien pensé".
  C’est un pré-requis indispensable pour être compétitif dans le marché automobile actuel.
  
  Métier :
  • Participation à un groupe d'évaluation concurrence (une quinzaine de véhicules par an) permettant de construire les futurs cibles QP
  • Rédaction de cahiers des charges QP avec préconisation au monde sportif (volant, palettes au volant, sous capot moteur, .....)
  • Veille technologique (déplacement sur les salons automobiles)
  
  Projet :
  • Responsable de la définition et de l'atteinte de la cible prestation Qualité Perçue extérieure et intérieure des dérivés sportifs Renault (gamme RS Line, gamme RS)
  • Participation à la définition technique du projet.
  • Conseiller et orienter les acteurs du projet (pilotes fonctionnels, architectes, designers, experts techniques, concepteurs), pour faire converger le design et l’ingénierie, au cours du développement du véhicule.
  • Évaluation du niveau de la prestation à chaque jalon du projet et définition du plan d’action avec les acteurs pour corriger les défauts relevés lors du contrôle. (En fonction de la phase de développement, les contrôles s'effectuent sur maquettes physiques, modèles numériques, prototypes ou véhicules préséries).

• Assystem - Ingénieur Qualité Perçue, RENAULT

  Courbevoie 2011 - 2018 Site Renault - Technocentre, Guyancourt
  
  La Qualité Perçue est l’impression de qualité ressentie par le client (visuelle, tactile, sonore) lorsqu’il
  regarde et essaie le véhicule. Elle concerne l’extérieur et l’intérieur du véhicule.
  Les marqueurs forts de la qualité perçue sont la finition, la qualité des matériaux, la robustesse, le "bien pensé".
  C’est un pré-requis indispensable pour être compétitif dans le marché automobile actuel.
  
  Métier :
  • Réalisation d’études quantitatives et qualitatives sur des véhicules Renault et de la concurrence, sur des produits innovants (volants, écran tactile, tissus)
  • Réalisation de mesures géométriques (jeux, affleurements) pour la définition des cibles géométriques
  • Réalisation de mesures de rigidité (boucliers, habillage intérieur, coffre) pour la mise à jour des cahiers des charges rigidités
  • Rédaction de cahiers des charges et de règles métiers
  • Participation au panel sensoriel tactile Sensotact
  • Veille technologique
  
  Projet :
  • Définition des cibles QP par rapport au marché et à la concurrence
  • Participation à la définition technique du projet.
  • Conseiller et orienter les acteurs du projet (pilotes fonctionnels, architectes, designers, experts techniques, concepteurs), pour faire converger le design et l’ingénierie, au cours du développement du véhicule.
  • Évaluation du niveau de la prestation à chaque jalon du projet et définition du plan d’action avec les acteurs pour corriger les défauts relevés lors du contrôle. (En fonction de la phase de développement, les contrôles s'effectuent sur maquettes physiques, modèles numériques, prototypes ou véhicules préséries).

• Eurosyn - Ingénieur en analyse sensorielle, Groupe SPA

  2007 - 2011 Gestion de projets d'analyse sensorielle (en visuel, acoustique, thermique, tactile) : recrutements, formation de panels d'experts, traitements des résultats, rédaction de rapports et présentation de résultats d'études aux clients
  
  Gestion de tests consommateurs (test de préférence, test de confort, étude qualitative) : recrutement, gestion des terrains, analyse des résultats, rédaction de rapports et présentation aux clients
  
  Moyen d'essai :
  • Simulateur thermique permettant de recréer à partir de mesures enregistrées en véhicule différentes ambiances thermiques (en hiver des simulations de chauffages et en été des simulations de climatisations).
  • Laboratoire d’écoute permettant de diffuser des sons automobiles

• Groupe Psa - Ingénieur en analyse sensorielle (Stage)

  Rueil Malmaison 2007 - 2007 Etude du potentiel d’une nouvelle méthode de recueil de données (test de dissemblance) sur des clients et un panel d’experts sensoriels
  
  Comparaison de ce test avec d’autres méthodes utilisées en routine (tri libre et profil sensoriel)

Formations

• Université Le Havre (Le Havre)

  Le Havre 2005 - 2007 Master professionel Arômes, Parfums et Cosmétiques
  
  Spécialisation en analyse chimique et sensorielle

• Université Le Havre (Le Havre)

  Le Havre 2002 - 2005 Licence de Chimie Fine

• Lycée Guy De Maupassant

  Fecamp 1999 - 2002 Baccalauréat Scientifique option physique chimie

Réseau

• Alaric CHAIGNON

• Arnaud LELIEVRE

• Aurélia HAUCHECORNE

• Cédric HERVIOU

• Céline SOUPEAUX

• Florian TEMPLE

• Guillaume DESNOUVAUX

• Jean-Charles VILLAIN

• Laura RETO