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Guillaume DESNOUVAUX

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

10 ans d’expérience dans le domaine automobile, dans des fonctions transverses (méthodes, processus, qualité) et des fonctions opérationnelles (chef de projet qualité perçue véhicule et actuellement manager ingénierie projets)

Mes compétences :
Autonomie professionnelle
Synthèse
Analyse concurrentielle
Réactivité
Animation de formations
Management opérationnel
Management de la qualité
Automobile
Adaptabilité
Management
Matériaux
Gestion de projet

Entreprises

  • Renault - Manager Ingénierie - Pilotage de la Masse des véhicules

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant Enjeu : Le suivi et la réduction de la masse des véhicules contribuent fortement au respect des nouvelles normes d’émissions de CO2. La réduction de masse est également un fort vecteur de compétitivité (coût, performance).

    Mission : A la tête d’une équipe de 10 personnes, ma mission est :
    d’assurer le pilotage de la masse de tous les projets développés en France dans le respect de la réglementation et de l’homologation (définir les cibles, proposer des idées d’allégement, assurer une synthèse et un suivi de la masse des projets)
    de développer le métier masse (processus, méthodes, standards) au sein de l’ingénierie Renault et dans tous les centres d’ingénierie délocalisés (Roumanie, Brésil, Corée, Inde)
    de piloter avec Nissan (Japon) la masse des projets développés en commun
    de gérer, pour le pilotage de la masse, la charge des ingénieries Monde

    Chiffres clés : Gestion de 10 personnes (internes et sous-traitants) / + de 50 projets suivis en Europe pour la masse (véhicule, Plateforme) / Leader technique des 4 centres d’Ingénierie délocalisés

  • Renault - Chef de Projet Qualité Perçue - Nouveau Scénic

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2015 Enjeu : La Qualité Perçue est l’impression de qualité ressentie par le client (visuelle, tactile, sonore) lorsqu’il regarde et essaie le véhicule. Elle concerne l’extérieur et l’intérieur du véhicule. Les marqueurs forts de la qualité perçue sont les finitions, les matériaux, la robustesse. C’est un pré-requis indispensable pour être compétitif dans la marché automobile actuel.

    Mission : Ma mission a consisté à définir, pour le nouveau Scenic, des cibles qualité perçue en phase avec le niveau des concurrents, à les traduire par fonctions / pièces / systèmes et à manager leur atteinte.

    Résultat : Le nouveau Scenic est reconnu comme le meilleur véhicule en terme de qualité perçue de son segment. Les outils / méthodes de pilotage spécifiques mis en place sur le projet servent aujourd’hui de référence pour les projets en cours de développement.

    Chiffres clés : 4 ans de projet / + de 200 problèmes résolus / 5 concurrents analysés en détail / 4 vagues de prototypes du projet analysées

  • Renault - Ingénieur Méthodes de Développement

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2011 Définition des processus et des méthodes de développement de l’Ingénierie Renault Véhicules Particuliers.
    Animation d’un important réseau d’acteurs (directeurs, chefs de projets, acteurs des processus) pour construire ces processus.
    Déploiement de ces processus dans les différentes directions de l’Ingénierie via l’animation de formations (50 personnes par sessions).

  • Renault - Ingénieur Qualité et Processus

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2009 Certification ISO 9001 du site de l’Ingénierie des véhicules utilitaires RENAULT.
    Acquisition d’une solide connaissance des processus et des modes de fonctionnement de l’entreprise.

  • Renault - Ingénieur Chargé d'Etudes Prototypes

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2007 Chiffrage (en M€) des vagues prototypes de plusieurs projets de véhicules.
    Evaluation du coût des supports d’essais à partir de l’analyse de leur contenu technique.

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