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Matthieu ABRIL

Montreuil

En résumé

Consultants dans le domaine des transports et de l'énergie, nous nous dédions à la réussite de nos projets.
Nous possédons quelques domaines d'expertise comme le péage, le télépéage, les réseaux
d'appel d'urgence, la vidéo protection, l'ingénierie systèmes pour métro, et l'avant vente de projets complexes.
Nous avons également la volonté de créer autour de nous une atmosphère de confiance et d'efficacité, un foisonnement d'idées neuves au service de la transition énergétique nécessaire dans notre domaine très consommateur d'énergie et très polluant.
Les systèmes "courants faibles" permettent d'exploiter nos infrastructures de transport toujours plus complexes. La maîtrise de ces systèmes et leur amélioration sont les rôles que nous avons assigné à IMS ma société.
Le goût des beaux projets utiles, la passion de la route et du rail, le service à nos clients, animent les ingénieurs d'IMS.

Mes compétences :
transport
Gestion de projet
Vente
Conseil
Management
Informatique

Entreprises

  • Intelligent Mobility Services - I.M.S - Owner

    Montreuil 2011 - maintenant EGIS : Directeur technique adjoint, conception des façades de quai, gestion des exigences, conception de gestion de la configuration de tout le projet de métro du Grand Paris Express
    EGIS : maîtrise d'oeuvre système pour le tronçon T4 ligne 15 ouest du métro du Grand Paris
    IDOM (Espagne) - Envoi d'un consultant péage et d'un consultant télécom pour l'autoroute est- Ouest algérienne
    MNTC (Philippines) - audit du système de péage
    EDF - optimisation des courants forts et des courants faibles pour le projet CIGEO
    Orry la Ville - AMO en vidéo protection pour le parking d'une gare RER
    Ingerop - appel d'offre AMO pour le SAEIV et la billettique pour les bus de Riyadh
    Asteros - expertise sur l'Ecotaxe russe
    Colas Rail - gain de deux appels d'offre Tramway courants faibles (3M€) et Voie Ferrée et caténaire au Chili (220M€)
    SNC Lavalin - Avant vente de projets de métros et de tramways, Astana (Kazakhstan), autres ..,
    CAP GEMINI - Assistance à maîtrise d'ouvrage du projet Ecotaxe, expert télépéage.
    INEO Rail - gain de l'appel d'offre de signalisation ferroviaire du port du Havre (12M€)
    BEI - Assistance à maîtrise d'ouvrage péage d'une autoroute dans le sud de la Tunisie.
  • LOGMA - Consultant

    2010 - 2011 Etude de marché Télématique dédiée en France pour l'Espagne pour l'Angleterre
    Etude du Réseau d'appel d'urgence des routes nationales françaises
    AMOA du projet de mise à péage autoroute Sfax Gabès en Tunisie
  • CSSI - Manager de contrat

    1998 - 2010 2006 - 2010 : 3 cartes électroniques de réseaux d'appel d'urgence
    (RAU optique - IP et GSM) développées, pour 7/8 projets
    en France et à l'export(CA ~ 5M€).
    2004 - 2005 : Exportation de 385 000 badges de télépéage au Chili,
    et promotion du badge CS en Europe et divers marchés
    émergents CA ~12 M€).
    2002 - 2003 : gain de 4 affaires de péage et RAU en Malaise, Iran,
    et Inde (CA ~1,5M€).
    2001 : réalisation du réseau d'appel d'urgence du Tunnel
    du Mont Blanc premier RAU fibre optique au monde.
    1998 - 2000 : réalisation de 4 projets de systèmes de péage et
    télépéage au Brésil (CA ~ 7 MUSD).
  • SPIE BATIGNOLLES - Responsable mise en service

    Neuilly-sur-Seine 1989 - 1998 1996 - 1998 : responsable d'une équipe de 8 ingénieurs de mise
    en service au sein de l'entité transverse "Project services".
    1996 : Nigéria : responsable de la planification du chantier SHELL de plateforme de compression gazière à Port Harcourt.
    1995 : Saint Domingue : directeur de la maintenance
    (40 personnes) de l'aéroport de Las Americas.
    1991 - 1994 : Tunnel sous la Manche, responsable de la mise en service des système électromécaniques du tunnel. Adjoint du directeur, équipe de mise en service de 70 personnes.
    1989 - 1990 : Pipeline de 1800km en Inde, mise en service des systèmes d'énergie & de télécom, management d'une équipe de 20 ingénieurs indiens de mise en route.
  • Renault Sport - Analyste programmeur

    Boulogne-Billancourt 1988 - 1989 Programmation en assembleur du boîtier d'allumage et d'injection électronique du V10 de formule 1, Renault, 6 fois champion du monde.

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