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Matthieu COURTIOL

Paris

En résumé

Mes compétences :
Coordination technique
Gestion de projet
Gestion de la relation client
Suivi de chantiers
Chiffrage des projets
Automatismes industriels
Architecture systèmes aéronautique
Systèmes Aéronautiques embarqués
Systèmes avioniques (ATA)
Essais/tests systèmes boucle de vol

Entreprises

  • Sogeti High Tech - Ingénieur Architecte Modèle A350 ; EVAIS – Airbus

    Paris 2013 - maintenant Responsable modèles ATA26, ATA35 :
    Suivi, architecture, évolution et validation des modèles pour le programme A350 sur FIB, VIP et Simulateur de validation S5x.

  • Sogeti High Tech - Ingénieur Coordinateur moyen d’essais ; EVAIS - Airbus

    Paris 2011 - maintenant Encadrement d’une équipe de 5 personnes assurant la validation des produits de simulation sur les bancs d’intégration A350XWB: FGL, EDP, CPSP, TSP.
    Coordinateur technique, point focal pour les activités de:
    - Identification des modèles de simulation à implémenter.
    - Définir, valider, intégrer, assurer la conformité et le MCO des solutions pour la FGL (Flight Guidance Loop) EDP / CPSP / TSP sur bancs d’essais A350XWB.
    - Définition et validation des interfaces entre Systèmes Réels / Systèmes Simulés.
    - Suivi d’activité, Suivi d’anomalies/de séances, définition des évolutions
    - Définition des objectifs et des besoins client.
    Responsable Simulation Workpackage pour le banc d’intégration NSM 350 NAVIGATION (FCU, FMS, RMP, ADIRS, SNS/ISIS).

  • Sogeti High Tech - Responsable modèle WIR - EVAIS Airbus

    Paris 2010 - maintenant Définition de l’architecture, spécification des évolutions, suivi des anomalies et validation du modèle sur plateforme VIP A350XWB.

  • Sogeti High Tech - Architecte moyen d'essais simulateur AC-1 A350/EPOPEE ; EVAIS Airbus

    TOULOUSE 2009 - 2010 - Architecture générale et graphique (évolution des STF modèles & générale, gestion des évolutions, adaptation modèles 340, spécification modèles driver pour la matrice vidéo)
    - Spécification équipements (RMP) : STF, Suivi fournisseur, Cahier de recette, Mise en œuvre dans le moyen.
    - Spécification des couplages des acteurs sur simulateur en fonctions des lots cockpit, IVV
    - Spécifications formelles PFD A350 (atelier SAO et VAPS) et intégration sur simulateur.

    Spécifications formelles évolutions PFD (atelier SAO et VAPS) dans le cadre de projets de recherche (Ghost, ASAS), IVV, Support aux séances d'intégration et validation

  • Sogeti High Tech - Architect System designer ICP ; EDYAK2 - AIRBUS

    TOULOUSE 2008 - 2008 Rédaction de documents SID L2.1, L2.2 Systèmes ICP A350XWB - ATA31.

  • Skylab industrie - Ingénieur Stagiaire Systèmes Embarqués véhicule CITYNAV

    2008 - 2008 Définition des spécifications du véhicule automatique CITYNAV pour le transport de personnes. Etude et conception d'une électronique modulaire et des algorithmes pour le contrôle et le pilotage du véhicule.

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