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Matthieu SASTRE

PARIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je travaille dans le domaine de la sécurité passove depuis 4 ans et cette dernière année et demie a été consacré au choc latéral.
Ouvert aux offres du marché.

Mes compétences :
Automobile
Mécanique
Pilotage

Entreprises

  • GAMBA Acoustique et Associés - Stagiaire

    maintenant Dans un bureau d'étude en acoustique, j'ai écrit un code de calcul éléments finis pour le comportement mécanique des plaques et des poutres. J'ai également participé aux missions de l'entreprise dans le domaine de l'acoustique du batiment et de l'acoustique industrielle.

  • Mark IV Automotive - Stagiaire

    maintenant Au sein du département Essais j'avais deux missions à ma charge :
    La corrélation essais-calcul de l'amortissement acoustique des silencieux grâce au logiciel SYSNOISE.
    La mise enplace d'essais acoustique sous écoulement.

  • Idiada - Ingénieur en sécurité passive

    2016 - maintenant Au sein du département sécurité passive chez Idiada, je participe au développement des systèmes de retenu pour les constructeurs automobiles.

  • MATIS Group - Consultant chez Renault sur le métier crash latéral

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 _ En charge du respect des préconisations de sécurité passive sur les nouvelles plateformes chez Renault
    _ Développement de nouvelles méthodologie de calcul (Pamcrash & Madymo) et de leur déploiement dans l'entreprise
    _ Activités métier pour l'équipe choc latéral : corrélation, cqhier des charges et ouverture de portes

  • Gestamp - Ingénieur calcul

    Gretz-Armainvilliers 2013 - 2013 Calcul et conception de pièces sur la caisse en blanc

  • Segula - Ingénieur Calcul

    Nanterre 2010 - 2013 En mission chez PLASTIC OMNIUM pour développer des solutions innovantes pour la caisse en blanc
     Mise à la performance des pièces composites pour les exigences de crash frontal.
    Remontage des modèles complet pour le département synthèse crash chez RENAULT.
     Assemblage des modèles et vérification de leur validité numérique.
     Corrélation essai/calcul afin d’expliquer un résultat d’essai.
    En charge d’études pour le département solutions innovantes chez RENAULT.
     Développement d’une caisse complète en pièces pliées pour les performances crash et NVH.
     Projets d’allègement véhicule: utilisation de matériaux composite, concept de porte plastique.

  • Renault - Ingénieur calcul

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2008 *Formation d'ingénieurs roumains aux calculs et à l'analyse de rapports de
    calcul : calculs croisés, travail sur l'expertise métier et visite en Roumanie.
    *Calculs projets : Calculs vibratoire et de réponse forcée sur pièces en tôle, propositions
    de modifications de la géométrie et de changement de solutions techniques pour atteintes
    des objectifs. Calculs statiques pour évaluer l’endurance de la pièce.
    *Sujets métiers : Rédaction d’une procédure de calcul pour la prédiction du
    comportement vibratoire des supports de ligne d'échappement et pour la prédiction de la
    fusibilité des pièces de suspension moteur (Calcul de contact sous Abaqus).

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