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Maxime BEAUCOURT

SENS

En résumé

ENERIA, filiale du GROUPE MONNOYEUR, est le spécialiste des solutions de production d’énergie et de motorisation.
Concessionnaire exclusif de CATERPILLAR en France et à l’étranger, ENERIA a développé une expertise et un savoir-faire reconnus autour de l’offre de groupes électrogènes, d’onduleurs et de moteurs CATERPILLAR.

Présent en France et à l’international (Belgique, Algérie, Pologne et Roumanie), ENERIA propose à ses clients des solutions globales et compétitives répondant à leurs besoins d’énergie et de motorisation, dans le respect de l’environnement.

Entreprises

  • Eneria FR - Ingénieur produit / Product support engineer

    2015 - maintenant Secteur : mécanique & production électricité

    En charge du support technique des groupes électrogènes diesel et de leurs environnements vis-à-vis des opérationnels, la relation avec les constructeurs, ainsi que la diffusion des bonnes pratiques de maintenance auprès des utilisateurs.

  • D2MI - Responsable technique / Technical manager

    2014 - 2015 Secteur maintenance, mécanique générale & chaudronnerie

    Mission principale : le pilotage des affaires qui me sont confiées de la phase d’étude technique à la finalisation du projet comprenant la réalisation jusque la livraison client.

    Responsable de l’équipe du bureau d’études et des achats matières et sous-traitance.

    Interlocuteur privilégié du commercial et de l’équipe de production.

  • FMC Technologies - Ingénieur BE mécanique / Mechanical engineer

    SENS 2012 - 2014 Secteur Oil&Gaz

    Création et gestion des standards de conception.
    Gestion actions correctives et préventives.
    Support technique.

    Développement et standardisation d’une gamme de bras marine pour transfert GNL.
    Objectifs : réduction coût et délai engineering

  • ALTEN - Ingénieur méthodes/industrialisation électrique

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Ingénierie et Conseil en Technologies

    Prestation au sein d'ALSTOM Transport Reichshoffen (67).
    Projet REGIOLIS : nouvelle génération de rame automotrice conçue pour les voyages régionaux.

    Adjoint chef de plateau méthodes/industrialisation électrique :
    - gestion technique de la prestation au sein des ateliers pré-câblage.
    - répartition, organisation et distribution des tâches de travail.
    - mise en place indicateurs.

    Industrialisation de l'ensemble des câblages électriques composants une rame ferroviaire :
    - rédaction fiches d’instructions.
    - support technique atelier pré-câblage.
    - gestion retour atelier.
    - suivi et analyse constats anomalies.


    Suivi de l'ensemble de la fabrication pré-série.

    Développement de process de fabrication, amélioration continue....

  • HUTCHINSON Transmission - Ingénieur méthodes/fabrication

    Paris 2010 - 2011 HUTCHISON Transmission
    Atelier fabrication courroies
    Projet de fin études

    Atelier de fabrication courroies d'où process de transformation caoutchouc.
    Projet axé sur l'amélioration du Taux de Transformation Matière (TTM) par l'intermédiaire de l'amélioration du process de fabrication, de formation et de sensibilisation opérateurs.

  • ALSTOM POWER - Technicien méthodes

    Levallois-Perret Cedex 2009 - 2009 Travail saisonnier été 2009.
    Durée 2mois.

    Manufacturing process plan sur ligne de fabrication rotor de turbine vapeur.
    Constitution dossier fabrication.

  • ALSTOM POWER - Technicien qualité

    Levallois-Perret Cedex 2008 - 2008 Pour le compte de TRIGO SOLUTION, j'ai suivi un projet de controle qualité sur le Site ALSTOM POWER à Belfort (90).

    Projet Oskarshamn :

    Contrôle qualité des outillages de montage d'un alternateur de 15MW, dédié à la réfection d'une tranche du site de Oskarshamn (Suède).

  • ALSTOM Transport - Assistant ingénieur méthodes/industrialisation

    2008 - 2009 Stage inclus dans la formation ingénieur UTBM.
    Durée : 6 mois.

    Etude saturation opérateur sur ligne de montage moteurs électriques.
    Gestion production, ordonnancement, mise en place management visuel, pointage direct, KAISEN..

  • PSA Peugeot-Citroen - Stage technicien MAP moteurs

    Rueil Malmaison 2006 - 2006 Stage d'une durée de 12 semaines sur 2 années.

    J'ai suivi le parcours et la préparations des moteurs avant mise en place dans cellule d'essai.

    Par la suite j'ai suivi une projet axé sur la fenêtre cata.
    Le projet était d'établir la cartographie d'injection d'un moteur à injection direct essence, équipé de sonde lambda proportionnelle.

Formations

  • UTBM

    Sevenans 2007 - 2011 Génie mécanique et conception, flilière Modélisation et Optimisation des Systèmes Thermomécanique

  • Lycée Louis Rascol

    Albi 2006 - 2007 Année de préparation pour technicien, ATS

    Préparation

  • Lycée Gustave Eiffel (Talange)

    Talange 2004 - 2006 Moteur à Combustion Interne

Réseau

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