Maxime BETOURNE

En résumé

Entreprises

• Safran - Ingénieur calcul aéronautique

  Paris 2015 - maintenant Dans le cadre du développement du moteur Silvercrest pour le Falcon 5x de chez Dassault,
  
  Dimensionnement de supports d'équipements et de canalisations:
  -Nettoyage de la géométrie (CAO),
  -Maillage du modèle avec ANSYS Workbench
  -Application des conditions limites
  -Calculs avec le solver SAMCEF (fatigue oligocyclique, fatigue vibratoire, FBO, Windmilling, pression d'épreuve et d'éclatement)
  -Post-traitement avec Patran
  
  Etude d'étanchéité:
  -Etude d'influence du couple de serrage
  

• Alstom Power - Ingénieur Calcul (Stage)

  Levallois-Perret Cedex 2015 - 2015 Benchmark du logiciel Ansys Workbench pour la modélisation d’une carcasse d’alternateur
  - Nettoyage de la CAO avec Spaceclaim
  - Simplification de la géométrie
  - Calculs (Statique, modal)
  - Comparaison avec les résultats provenant d’un autre logiciel
  - Echange avec le support technique d’Ansys
  - Résolution des problèmes rencontrés
  - Validation de l’outil au regard des résultats
  - Définition d’une méthodologie optimale d’utilisation
  - Présentation des résultats au service Calcul
  - Réalisation d’études annexes avec Hypermesh
  - Calculs analytiques
  

• Thales Alenia Space - Ingénieur calcul (stage)

  TOULOUSE 2013 - 2014 Modéliser le comportement en crash d’un module d’atterrissage
  - Exploiter les résultats provenant d’essais expérimentaux
  - Calculer les contraintes et efforts analytiquement
  - Créer le modèle de l’engin avec Patran
  - Calcul (Crash, modal, statique) avec Nastran
  - Recalage du modèle
  - Plan d’expérience
  - Validation du modèle
  - Prédiction des résultats pour le cas dimensionnant
  - Dimensionnement d’autres composants de l’engin
  - Optimisation de ces composants au regard des contraintes
  

Formations

• U.T.B.M Université De Technologie De Belfort-Montbéliard

  Belfort 2012 - maintenant Ecole d'ingénieur

• Université Aix Marseille 2 Mediterranée

  Marseille 2010 - 2012 DUT