Mehdi TOUIZA

En résumé

Entreprises

• Lear Corporation - Pilote de Validation sur Banc HIL (AT) & Responsable Autotester Site de RABAT

  Southfield 2014 - maintenant -suivie de l'évolution des différents car ligne pour land rover, range rover (JLR),
  -Assurer l’exécution des plannings de productions.
  -Réaliser le suivi des travaux de maintenance effectués
  -intégration de méthode AMDEC dans notre plan de maintenabilité de autotester .
  -Coordinateur entre l'équipe du Maroc et l'équipe en Espagne sur les projet JLR .
  -Implémentation des protocoles de Test pour améliorer la qualité du produit: BCM .
  -Responsable de Validation du DTCs, Sleep fonction du BCM.
  -Pilote de Validation des spécifications Sleep /DTC pour JAGUAR/LAND ROVER sur l'Autotester de National Instrument.
  -Maitrise des méthodes d'optimisations des tests pour controler les DTC's at sleep fonction pour les projets Jaguar / Land Rover (New Project ATLAS 2 MY 16 and ATLAS 3 MY17).
  -Responsable d'équipe de Recherche et Développement qui travail sur les de projets Jaguar / Land Rover (New Project ATLAS 2 MY 16 and ATLAS 3 MY17).
  -Validation fonctionnel de la messagerie CAN avec CANOE.
  -L’élaboration des rapports d’anomalies en utilisant (JIRA).
  -Responsable de maintenance de l’Autotester de National Instrument.

• MASCIR - Pilote de validation JLR et responsable d'autotester pour les systèmes embarqués automobile

  2013 - 2014 Secteur : automobile: client Lear
  Missions :
  Pilote de Validation sur Banc HIL et Responsable d'équipe de Recherche et Développement
  
  -suivie de l'évolution des différent car ligne Renault (RSA), jaguar, land rover, range rover (JLR),Volkswagen.
  
  -intégration de méthode AMDEC dans notre plan de maintenabilité de autotester .
  
  -Coordinateur entre l'équipe du Maroc et l'équipe en Espagne sur les projet JLR .
  
  -Implémentation des protocoles de Test pour améliorer la qualité du produit: BCM .
  -Responsable de Validation du DTCs, Sleep fonction du BCM.
  -Pilote de Validation des spécifications Sleep /DTC pour JAGUAR/LAND ROVER sur l'Autotester de National Instrument.
  -Maitrise des méthodes d'optimisations des tests pour controler les DTC's at sleep fonction pour les projets Jaguar / Land Rover (L494, L319, L359,X351,L358,X152,X760).
  -Responsable d'équipe de Recherche et Développement qui travail sur les de projets Jaguar / Land Rover (L494, L319, L359,X351,L358,X152,X760).
  -Validation fonctionnel de la messagerie CAN avec CANOE.
  -L’élaboration des rapports d’anomalies en utilisant (JIRA).
  -Responsable de maintenance de le Autotester de National Instrument.
  

• Asystem france - Ingénieur d’études industrielles

  2011 - 2012 Secteur : automobile, client Renault (RSA) :
  Missions :
  -Pilotage du projet ABS et gestion d’une petite équipe;
  -Étude de faisabilité et de sûreté de fonctionnements des systèmes industriels;
  -Validation software;
  -Modélisation, conception et validation des fonctions liées aux systèmes de freinage (Calculateur ABS/ESC);
  -Rédaction de plan de validation;
  -Validation des modèles via des outils internes de Renault;
  -Création des scripts pour l’automatisation des tests;
  -Supervision du projet pour le support technique;
  -Modélisation de la Library Renault au niveau du projet MBD;
  -Validation et support technique de la Library Renault au niveau du projet MBD;
  -Réalisation d’un outil interne de validation MIL/SIL pour le Groupe Assystem;
  -Travail sur la matrice de conformité d’exigence pour le projet LCC climatisation du client Renault;
  -Réalisation des IHM, Conception et modélisation des calculateurs électroniques automobile avec l’environnement Matlab/Simulink/Stateflow/Guide.

• G.R.P.I -  Ingénieur d'automatisation du système

  2011 - 2011 CDD
  -Réalisation des plans d'électrification.
  -Exécuter les travaux de maintenance.
  -Automatisation de systèmes d'irrigation et leur supervision à distance.
  - Achat et l’approvisionnement.
  

• O.C.P - Projet de fin d'étude

  2009 - 2009 - Intégrer un système de dosage du phosphate dans un SNCC DeltaV Emerson et permettre son contrôle à distance en temps réel.
  - Intégrer le système transfert phosphate dans un SNCC DeltaV Emerson pour la superviser en temps réel.
  - Formation des équipes sur les dosomètres et sur les automates programmables.
  Élaboré un guide de maintenance pour les deux chaînes de transfert et de dosage de phosphate.
  - Généraliser ma solution sur les huit lignes de production.

Formations

• Université Henri Poincaré (Vandoeuvre Les Nancy)

  Vandoeuvre Les Nancy 2009 - 2010 Master
  
  Ingénierie des systèmes complexes Spécialité automatisme et traitement d'informations embarquées

Réseau

• Adil BENTHAMI

• Asbik YASSINE

• Eltc CONSULTING

• It LINK

• Mounia BENBIGA

• Oussama ASENNANE

• Stephane SPIEGEL

• Youssef KIHEL