Meriem MAKNI

En résumé

Entreprises

• STIF - Chargée de projet suivi du contrat STIF/SNCF

  PARIS 2016 - maintenant

• Oxand France - Consultant

  2012 - 2016 Consultante auprès de gestionnaires d'infrastructures industrielles, dans les secteurs de l'énergie et du transport.
  
  Exemples de missions réalisées :
  > Après d'EDF - DPN (Division de Production Nucléaire) Appui à la maîtrise d'ouvrage des circuits SEC de centrales nucléaires en bord de mer, exploitation et maintenance d’un système de monitoring à fibre optique; gestion opérationnelle d’un outil base de données Excel;
  
  > Auprès d'EDF - DPI, appui au déploiement opérationnel d’un système d’information de gestion des affaires de modifications et de maintenance exceptionnelles (données Technique, Coûts et Délais) dans le cadre de la prolongation de la durée de vie des centrales du parc nucléaire français en exploitation;
  
  > Pour le compte de la RATP, mise en place d’un plan d’investissement pluriannuel de la maintenance du parc de ventilateurs du métro parisien basé sur une étude des risques d’obsolescence et d’indisponibilité générées;
  
  > Pour le compte de Réseau Ferré de France, appui auprès de la Direction Commerciale (service Tarification), à la formalisation, la structuration et l’amélioration du processus tarifaire, élaboration d’une base des coûts des actifs des infrastructures de services de RFF pour garantir auprès de leurs clients une tarification orientée vers les coûts ;
  
  > Auprès d'Aéroports de Paris, appui à l’élaboration et au déploiement d’un référentiel de surveillance des structures des bâtiments stratégiques d’ADP, méthodologie basée sur l’étude des risques (AMDEC).
  

• Segula Technologies Automotive - Stagiaire

  Nanterre 2011 - 2011 Etude thermique et dynamique du système de refroidissement à air des batteries d'un véhicule électrique de compétition.
  
  Travaux réalisés:
  
  - Etat de l'art des systèmes de refroidissement conventionnels dans le secteur automobile.
  
  - Choix du refroidissement à air par convection naturelle, plus adapté dans le contexte de la compétition.
  
  - Analyse fonctionnelle du système et définition des objectifs.
  
  - Mise en place d'un modèle numérique et validation par une corrélation entre les résultats numériques et les résultats d'essais.
  
  - Proposition des modifications à apporter au système afin d'améliorer les performances de refroidissement.
  
  - Tests des solutions, par modélisation et simulation numériques, et validation des solutions optimales.

• SEGULA Technologies - Ingénieur Calculs CFD

  Nanterre 2011 - 2012 Pendant 6 mois passés au sein de la société SEGULA Technologies, j'ai eu l'occasion de travailler sur deux projets différents:
  
  - Dans le cadre du projet de développement d'un monoplace électrique, j'ai réalisé une étude aérodynamique externe. L'objectif de l'étude est de quantifier les performances aérodynamiques du véhicule.
  
  - Optimisation de forme des radars militaires et améliorations des performances du système.

• LEGI - Laboratoire des écoulements géophysiques et industriels - Stagiaire assitant

  2010 - maintenant Etude de faisabilité d'un modèle numérique en 3 dimensionnel d'une hydrolienne à axe vertical

• Grenoble INP - ENSE3 - Projet collectif

  2010 - maintenant Optimisation du fonctionnement d'un moteur thermique sur banc d'essai
  - modification de la cartographie du temps d'injection du Bioéthanol E85
  - création d'une interface graphique sur le logiciel Labiview

• THERMIVENT - Stage ouvrier

  2009 - 2009 Assistante dans le service qualité et étude des différents processus de l'entreprise

Formations

• Grenoble INP - ENSE3 (Grenoble)

  Grenoble 2008 - 2011 Mécanique et Energétique

• Lycée Janson De Sailly

  Paris 2006 - 2008 MP

• Lycée Pilote De L'Ariana (L'Ariana)

  L'Ariana 2002 - 2006 Section scientifique

Réseau

• Angelique FOURNIER-LOURS

• Cyril MANNA

• Guillaume BOUDOUX

• Guillaume BRIGNON

• Isadora CORNISH-BOWDEN

• Marion CHOLLET

• Martin MINVIELLE-DEBAT

• Nicolas ARNAUD

• Sebastien LUIS