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Michel GIRAUD

69 GRAND LYON

En résumé

Après une formation en automatisme et régulation au CESI et en gestion d'affaires au CREDEF,j'ai contribué à l'étude , la réalisation et la mise en service de lignes d'assemblage automatisées pour les grands comptes automobile (RENAULT , PSA, FORD) et leurs équipementiers (VALEO, VISTEON , BENDIX, SIEMENS ) au sein de la société ATS Automation France à BOURGOIN JALLIEU, en tant qu'automaticien « Team Leader ».

Puis je me suis spécialisé dans l'amélioration des moyens de production automatisés et de l'organisation autour de ces moyens. Cette expérience m'a permis d'acquérir une maîtrise des outils de la performance industrielle et des méthodes de résolution de problèmes.

C'est pourquoi, aujourd'hui, j'ai choisi d'apporter mon expertise dans le domaine de la performance industrielle (conseil, audit, assistance technique,gestion de projet, formation) auprès des PME dans les industries manufacturières et de process, avec pour objectifs de créer de la valeur pour l'entreprise et de partager mon expérience avec les équipes en place.

Mes compétences :
TRS
Pareto
Amélioration continue
KAISEN
Analyse fonctionnelle
PDCA
IHM
Instrumentation
Gestion projet

Entreprises

  • MGC-ITG - Consultant

    maintenant En tant que consultant "free lance" ,expertise et assistance technique afin d'optimiser une ligne de texturation (Wet Bench) de plaques de silicium Photovoltaïques. Cette mission s'est effectuée dans le cadre d'un plan d'amélioration continue et en coopération avec les services maintenance, méthode /process, fabrication.

    A l'issue de la mission les objectifs définis ont été atteints :

    Stabilisation et maîtrise du process de texturation.
    Diminution importante du TNQ (taux de non qualité).
    Augmentation de la disponibilité du moyen.
    Augmentation importante de la productivité (TRS)

    Ces performances ont pu être obtenues notamment par la mise en œuvre d'outils tels que :

    La création et l'exploitation de paretos des alarmes et des défauts.
    L'amélioration et l'exploitation des fichiers de traçabilité.
    Une approche structurée et méthodique de la résolution des problèmes (5 pourquoi, 5 m, recherche de la cause première, Ishikawa,)
    Des plans d'actions et une évaluation des résultats obtenus (PDCA) .

    Formations en relation avec cette activité:

    1989: Gestion d'affaires (CREDEF LYON)
    2009-2010 : Le métier de consultant (CEGOS PARIS)
    Chef de projet d’ingénierie industrielle (CEGOS LYON)
    Gagner des points de productivité (CEGOS PARIS)
    Formation pratique aux plans d'expériences (CEGOS PARIS)

  • ATS Automation France - Automaticien Team Leader

    1995 - 2010 Mission:
    Interlocuteur client et responsable du projet d'automatisme (coût, délai, qualité) dans l'équipe affaire.
    Conception et validation de l'architecture de l'automatisme.
    Rédaction de cahier des charges pour la sous-traitance de l'étude et du câblage électrique, pneumatique, hydraulique,
    Consultation et choix des sous-traitants électriciens.
    Recette du câblage.
    Rédaction de l'analyse fonctionnelle et de l'analyse organique.
    Consultation et choix des sous-traitants automaticiens, roboticiens, systèmes de vision.
    Conduite de l'équipe projet automatismes.
    Recettes de la programmation des automates et des interfaces homme/machine.
    Mise en service, test et mise au point des programmes d'automatismes.
    Réalisation du dossier technique.
    Formation des utilisateurs.
    Rédaction de fiches techniques de retour d'expérience.
    Application des procédures qualité
    Réalisation de tests de "capabilité" des moyens de production

    Réalisations:
    Valéo démarreurs: Ligne d'assemblage de lanceurs de démarreurs robotisée
    Renault, Choisy-le- Roy : machines et lignes d'assemblage d'éléments porteurs.
    Renault Oyak (Turquie); Renault Perdriel (Argentine); Renault Fasa (Espagne): machines d'assemblage d'éléments porteurs.
    Citroen(PSA); Aulnay sous Bois: Machines spéciales (vissages des roues,pose réservoir essence ...)
    Citroen(PSA); Caen: Ligne d'assemblage et contrôle de transmissions.
    Bendix: Ligne d'assemblage et contrôle de Systèmes de freinage ABS.
    SMI-KOYO (Irigny): Machine de soudage laser (type YAG TRUMPF) pour vérins de direction assistée.
    Ford Bordeaux: ligne d'assemblage de boites de vitesses.
    Valéo éclairage (Meung sur Loire): Ligne d'assemblage et de contrôle de circuits électroniques. Système de traçabilité.
    Renault ACI: Lignes d'assemblage et de contrôle robotisées d'essieux et de parties tournantes de véhicules.
    Visteon Düren (Allemagne): Ligne d'assemblage de différentiel. Dossier en Anglais et Allemand.
    Siemens Automotive: Ligne d'assemblage et de contrôle de pompe à essence haute pression. Système de traçabilité.
    Wagon automotive: Ligne d'assemblage et de contrôle de modules de toit panoramiques pour PSA (France et Espagne).
    Renault Cléon: Modification d'une ligne d'assemblage de moteurs. Ajout de postes de vissage

  • ATS France - Chef de projet

    1992 - 2010

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