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Mickael GIRARD

Paris

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Entreprises

  • MEGGITT - Ingénieur Systèmes

    Paris 2012 - maintenant
  • Meggitt - Ingénieur Systèmes

    Paris 2012 - 2016 Systèmes allumage turbines (Aéronautique, Spatial, Energie)
    Calculateurs de freinage d'urgence (Airbus A320, A340, A380)

    * Réponses aux appels d'offres
    - Rédaction des propositions techniques
    - Chiffrage des coûts de développement ;
    - Présentation des offres techniques aux clients ;
    * Supervision des projets
    - validation des choix technologiques (électronique : analogique, puissance, haute
    tension ; mécanique, procédés de fabrication...)
    - validation technique des phases de développement (PDR, CDR,RBQ...) Vérification
    de la conformité avec les procédures internes.
    - validation documentaire (fiabilité, qualification, certification...)
    * Interlocuteur technique avec les clients et les autres services
    * Veille technologique

    Environnement Equipements soumis à de fortes contraintes environnementales (thermique, Vibratoire, CEM)
    technique
  • Meggitt - Responsable ligne de produits allumage

    Paris 2009 - 2012 Domaines : Aéronautique (Motoristes Français et internationaux)
    * Réponses aux appels d'offres ;
    * Responsable projet sur divers systèmes d'allumage
    - EAPU (Microturbo- Groupe SAFRAN)
    - M88 (Snecma - Groupe SAFRAN)
    * Suivi technique production (gestion des obsolescences)

    Environnement Equipements soumis à de fortes contraintes environnementales (thermique, Vibratoire, CEM)
    technique Normes : DO160 / MIL-STD461/462
  • Meggitt - Responsable projets

    Paris 2003 - 2009 Sur les projets Calculateur de freinage d'urgence Airbus A380 et Système d'allumage BR725 (Rolls-Royce Deutschland)
    * Suivi des projets de l'appel d'offre au passage en production série
    * Validation des choix technologiques : Electroniques analogique, numérique (FPGA), de puissance (convertisseur fly-back, commutation haute tension)
    * Planification, management équipe projet, encadrement ingénieurs design électronique et
    mécanique, suivi sous-traitance banc de tests, suivi des coûts et des jalons de paiement,
    conduite de réunions avec clients anglophones ...

    Environnement Normes : ABD0100, DO-254 , DO-160, ARINC600, ARINC429
  • Meggitt - Responsable développement électronique

    Paris 1999 - 2002 Responsable du développement de la partie électronique du calculateur de freinage d'urgence Airbus A340-500/600

    * Conception
    * Validation par simulations et tests
    * Suivi de sous-traitance routage cartes ;
    * Sureté de fonctionnement (calcul de fiabilité, analyse sécurité) ;
    * Procédure et rapport de qualification ;
    * Suivi de qualification (thermique, mécanique, CEM...) ;
    * gestion de configuration

    Environnement Logiciels : Pspice/Capture
    technique Normes : DO160, ABD0100, MIL-HDB-217F
  • Meggitt - Ingénieur conception électronique analogique

    Paris 1998 - 1999 * Réalisation banc de tests boîtier de freinage

    Environnement technique : Logiciels Pspice/Capture

Formations

  • ESA IGELEC

    Saint Nazaire 1995 - 1997 Ingénieur en Génie électrique

    Option Ingénierie des Systèmes Automatisé et Robotisé
  • Université Nantes (Nantes)

    Nantes 1992 - 1995 Licence et Maitrise EEA

    Electronique, Electrotechnique et Automatique
  • IUT

    Angers 1990 - 1992 DUT GEII

    Génie Electrique et Informatique Indutrielle

Réseau

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