J'ai commencé ma carrière à la société nationale des autoroutes du Maroc en tant que chef de lot terrassement et assainissement de l'autoroute Settat-Skhour Errhamna. un peu plus tard j'ai intégré le centre d'exploitation de Larache en occupant la fonction de chef de viabilité de l'autoroute Mly Bousselham-Tanger,le poste au cours duquel j'ai assumé la responsabilité et le suivi de plusieurs chantiers BTP( chaussée, ouvrages d'arts, bâtiments, géotechnique, terrassement....etc).En avril 2006 ,mon domaine d'action a été élargi sur d'autres chantiers sur l'autoroute Rabat-Tanger .
En 2008 j ai intégré la société SAUDI OGER , comme ingénieur Méthodes sur des chantiers de grands envergures KAICC (KING ABDULLAH INTERNATIONAL CONVENTION CENTER ,2 Milliards $), Beta, FBS ...etc )(Jeddah en Arabie Saoudite).
En auut 2010 j'ai intégré la société BSTM (groupement BESIX etSOMAGEC) en tant responsable technique des travaux terrestres du projet portuaire Tanger Med II ,je m'occupais de la réalisation des plans d exécution du projet,les notes calcul, les plannings ,les méthodes d’exécution, les mémoires techniques, l'assistance technique à l'équipe de production et proposition des solution techniques au chantier,
à partir du Avril 2013,j'était nommé responsable du bureau technique ,c'est la fonction que j'occupe à ce jour
Mes compétences :
Gestion de projet
BTP
Bâtiment
Ingéniérie
Technique
Génie Civil
Travaux publics
Management
Analyse de risque
Digues
Géotechnique
Calcul de structure
Microsoft Project
Maritime
Planification
Quais
Primavera
Direction de projet
Microsoft PowerPoint
Informatique
AutoCAD