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Mohameddjamel BELOUI

En résumé

Je me présente, je suis un technicien en maintenance du matériel roulant ( transports urbains par bus ) j'ai une expérience dans la maintenance de 34 années dont 29 en tant que responsable avec évolution de carrière systématique.

Entreprises

  • E.T.U.S.A - CHEF DE SERVICE MAINTENANCE

    2011 - 2017 gestion ,du matériel roulant, suivi des travaux préventifs et curatifs, kilométrage, consommation du carburant, lubrifiants et pièces de rechange, faire des diagnostics à toutes les pannes et suivi des pannes récidivistes, gestion du personnel de la maintenance ( exécution et responsables) prévision annuelle des besoins de pièces de rechange, création des dossiers historiques de chaque véhicule avec suivi du kilométrage et datation et fiche d'organe, création d'un cardex de kilométrage.

  • ETUSA ex RSTA - CONTROLEUR TECHNIQUE

    2008 - 2010 gestion ,du matériel roulant, suivi des travaux préventifs et curatifs, kilométrage, consommation du carburant, lubrifiants et pièces de rechange, faire des diagnostics à toutes les pannes et suivi des pannes récidivistes, gestion du personnel de la maintenance ( exécution et responsables) prévision annuelle des besoins de pièces de rechange, création des dossiers historiques de chaque véhicule avec suivi du kilométrage et datation et fiche d'organe, création d'un cardex de kilométrage.

  • ETUSA ex RSTA - CONTRE MAITRE

    1993 - 2008 gestion ,du matériel roulant, suivi des travaux préventifs et curatifs, kilométrage, consommation du carburant, lubrifiants et pièces de rechange, faire des diagnostics à toutes les pannes et suivi des pannes récidivistes, gestion du personnel de la maintenance ( exécution et responsables) prévision annuelle des besoins de pièces de rechange, création des dossiers historiques de chaque véhicule avec suivi du kilométrage et datation et fiche d'organe, création d'un cardex de kilométrage.

  • ETUSA ex RSTA - BRIGADIER

    1988 - 1993 gestion ,du matériel roulant, suivi des travaux préventifs et curatifs, kilométrage, consommation du carburant, lubrifiants et pièces de rechange, faire des diagnostics à toutes les pannes et suivi des pannes récidivistes, gestion du personnel de la maintenance ( exécution et responsables) prévision annuelle des besoins de pièces de rechange, création des dossiers historiques de chaque véhicule avec suivi du kilométrage et datation et fiche d'organe, création d'un cardex de kilométrage.

  • MOTORISTE - MECANICIEN

    1982 - 1988

Formations

  • Ecole Supérieure De Gestion

    Alger 1980 - 1982 GESTION DU TEMPS ET DES PRIORITES

    * FORMATION DANS LA GESTION DU TEMPS ET PRIORITES A L'
    * FORMATION GESTION DE LA MAINTENANCE COOPERATION TECHNIQUE BELGE (C.T.B) MONS BELGIQUE ;
    * FORMATION DANS L'USINE VANHOOL SUR MAINTENANCE AUTOBUS VANHOOL ENVERS BELGIQUE ;
    * FORMATION A LA SNVI SPéCIALITé MOTEUR CUMMINS 1992 ;
    * FORMATION MOTEUR REFROIDISSEMENT A AIR ETUSA ;

Réseau

Pas de contact professionnel

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