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Mohammed ZIZI

Rueil Malmaison

En résumé

Mes compétences :
Radioss
Calcul par éléments finis
Dynamique rapide
Normes EURO NCAP
Abaqus
Dimensionnement Pièces plastiques
Suite HyperWorks
ANSA/META
V-LAB
LS-DYNA

Entreprises

  • Groupe Psa - Passive Safety Leader

    Rueil Malmaison 2018 - maintenant

  • Magna International - Ingénieur Prestation Habitacle (MAGNA pour PSA Groupe)

    Aurora 2016 - maintenant ==> Responsable Synthèse Habitacle : Choc Frontal, Latéral, Arrière et Protection des Enfants
    •Dimensionnement des moyens de retenue (Ceinture/airbag) ainsi que les pièces habitacle pour toutes les prestations choc
    •Pilotage et suivi des essais fournisseur et des essais véhicule
    •Convergence avec le bureau d’étude ainsi que les métiers/périmètres organiques
    •Synthèse des performances biomécaniques adultes/enfants pour homologation et tests EURO NCAP

  • Magna International - Pilote Calcul (MAGNA pour ALTRAN MAROC)

    Aurora 2016 - 2016 ==> Pilotage des équipes SGV*et COVP*pour le compte de PSA Groupe
    •Supervision de l’ensemble des sujets SGV/COVP (4-8 Personnes)
    •Pilotage et suivi des sujets, aide au poste et coaching
    •Mangement opérationnel des équipes
    •Validation des livrables (QG3*) des périmètres SGV/COVP
    *SGV: Sécurité Globale Véhicule//*COVP: CAE and Optimization for Vehicle Projects//*QG3: Quality Gate 3

  • Magna International - Ingénieur Calcul (MAGNA pour PSA Groupe)

    Aurora 2014 - 2016 ==> Choc Piéton/Capot Actif (11 mois)
    •Dimensionnement de la déflexion d’un capot actif suivant les normes EURO NCAP en vigueur

    ==> Choc Piéton (9 mois)
    •Calcul choc Piéton (Jambe/Fémur/Tête) pour homologation et tests EURO NCAP
    •Calcul choc REPA/RCAR
    •Calcul indentation et rigidité (Solveur Implicite)
    •Convergence avec le bureau d’étude et rédaction de notes de calcul

    ==> Remontage de Modèles Numériques (7 mois)
    •Remontage et validation de sous-système
    •Remontage et validation de caisse nue pour les prestations ECE R14 et ECE R21
    •Remontage et validation de modèle de synthèse: Frontal/Latéral/Arrière/Piéton suivant le référentiel PSA
    •Rédaction de notes de calcul

  • Dynas+ - Stage de fin d’étude chez DynAS+

    Toulouse 2013 - 2013 ==> Validation de modèles de barrières avec le code de calcul LS-DYNA
    •Etude comparative entre différents modèles de barrière utilisés dans les crashs tests automobile en termes de modélisation et robustesse
    •Corrélation numérique/physique à partir de données fournies par les développeurs
    •Rédaction de notes de calcul

  • International University Malaysia (IUM) - Stage Ingénieur

    2011 - 2011 ==> Essais de crash sur des tubes à parois minces en aluminium
    •Construction de modèles numériques et réalisation d’essais expérimentaux de crash au laboratoire de recherche de l’université
    •Corrélation numérique/physique
    •Optimisation de l’énergie absorbée par les tubes en modifiant la géométrie/épaisseur

Formations

  • Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports (ISAT, Nevers)

    Nevers 2012 - 2013 Master R & D « MEcanique ET INGénierie » MEETING (Double Diplôme)

    Vibro-acoustique, Matériaux, Structures, Simulation numérique et Calcul.

  • Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports (ISAT, Nevers)

    Nevers 2008 - 2013 Ingénieur Mécanique

    Matériaux : Métalliques, Composites, Bio-sourcés, Polymères & Elastomères
    Structures : RDM, Calcul de structures, Mécanique de la rupture par fissuration et Tolérances aux dommages
    Conception: CAO, Eco-conception et Tribologie
    Confort pour le transport : Dynamique des structures, Vibration et Acoustique
    Essais et mesures: Métrologie, Méthodes expérimentales et Contrôle non destructif

Réseau

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