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Mokhtar JEBAHI

La soukra - Ariana

En résumé

BACCALAURIAT :
 Section : Math–Technique
 Date d’Obtention : Juin 89
 Lieu d’Obtention : Lycée Technique de Medenine

DIPLOMES :
INGENIEUR TRAVAUX BAC + 4
 Section : Génie Civil
 Date d’Obtention : Juin 1994
 Lieu d’Obtention : Ecole Nationale d’Ingénieurs de Gabes
INGENIEUR PRINCIPAL BAC + 6
 Section : Génie Civil
 Date d’Obtention : Février 1999
 Lieu d’Obtention : Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tunis

LANGUES PARLEES ET ECRITES:
 Arabe
 Français
 Anglais
LANGUAGES INFORMATIQUES:
 Programmation Pascal
 Programmation Basic
 Traitement de texte en windows 98/ windows 2000 /. Windows XP
 AutoCAD version 14 et 2008
STAGES:
STAGE OUVRIER
 Lieu : Direction Regionale de l’Equipement Médenine
 Service : Ponts et Chaussées
 Période : 1 mois du 15/07/92 au 15/08/1992
STAGE CONTRE MAITRE
 Lieu : Direction Regionale de l’Equipement Médenine
 Service : Bâtiments Civils
 Période : 1 mois du 15/07/93 au 15/08/1993

PROJETS DE COURS:
EN TROISIEME ANNEE :
 Projet de calcul des structures.
 Projet de conception et de calcul d’une route.
 Projet de dimensionnement d’une installation de chauffage d’un bâtiment d’activité.
EN QUATRIEME ANNEE :
 Projet de dimensionnement d’un réseau d’assainissement.
 Projet de structure en béton armé d’un bâtiment ( R + 7 )
 Projet d’un mur de soutènement.
 Projet d’un réservoir en béton armé (10000 m3)
 Projet de dimensionnement d’une ferme en construction métallique
 projet d’informatique.

EN CINQUIEME ANNEE :
 Projet de conception architecturale d’un bâtiment résidentiel.
 Visite du chantier d’aménagement de Bab Saadoun Tunis
 Visite d’un pont – autoroute à Hammamet

PROJETS DE FIN D’ETUDES: (En sixième année )

 Conception & étude d’un château d’eau en béton armé ( 500 m3) à Siliana
 Conception & étude d’un pont de longueur 136 m à Oued El Melah sur la RN1 au PK 387 au gouvernorat de Gabès

CERTIFICATS- DIPLOMES
 Juin 1989: Baccalauréat Math technique au lycé technique de Médenine.
 Juin 1994: Certificat ingénieur travaux en génie civil de l'Ecole Nationale d'Ingénieurs de Gabès.
 Mars 1999: diplôme d'ingénieur principal en génie civil de l'Ecole Nationale d'Ingénieurs de Tunis

CARRIERE PROFESSIONNEL:
 10/94 Recrutement dans la Société de Routes & VRD « EL ISKAN » Cherguia Tunis
 09/01/95 Recrutement au Ministère de l’Equipement et de l’Habitat suite à un concours externe ; Affectation à la Direction Générale des Services Aériens et Maritimes DGSAM.
 01/02/97 Participation dans un concours organisé par le Ministère de l'Equipement et de l’Habitat afin de suivre une formation continue pour l’accès au grade d’Ingénieur Principal.
 28/02/97 : délibération du résultat avec succès.
 03/03/97 : inscription à l’ENIT pour commencer le cycle de formation qui s’étale sur une période de deux ans objet d’un congé offert par le Ministère de l’Equipement et de l’Habitat pour suivre la dite formation.
 28/02/99 : Achèvement du cycle de formation.
 03/03/99 : Reprise de service au Ministère de l’Equipement et de l’Habitat et affectation à la Direction Régionale de Tozeur en tant que chef service des Ponts et Chaussées.
 15/08/2001: mouvement à la Direction Régionale de Kébili en tant que Chef Service des Ponts et Chaussées.
 12/09/2005: mouvement à la Direction Régionale de Sidi Bouzid en tant que chef service des Ponts et Chaussées.
 26/7/2010 : promotion en tant que Sous Directeur des Ponts et Chaussées à la Direction Régionale de Sidi Bouzid.
 01/08/2011 jusqu'à maintenant: mouvement à la Direction Régionale de Gabes en tant que Sous Directeur des Ponts et Chaussées .


Mes compétences :
Génie civil
ouvrages d'art
routes-autoroutes
Audit
Microsoft Windows XP
Microsoft Windows 9x
Microsoft Windows 2000 Professional
Microsoft Project
Autocad

Entreprises

  • STUDI International - Chef de Mission de Contrôle des Travaux

    La soukra - Ariana 2014 - maintenant * Projet de construction du pont sur la rivière Dindé à l'Aéroport de Douala au Cameroun avec un montant de 2 627 000 000 F.CFA équivalent à 4 004 836 EURO.
    * Projet de réhabilitation des points critiques sur la RN1 à Bujumbura au Burundi avec un montant de 3 945 747 311 BIF 2 627 000 000 F.CFA équivalent à 1 996 380 EURO.

  • Direction Régionale de l'Euipement de Gabès - Sous Directeur des ponts et Chaussées à Gabès

    2011 - 2013 Les plus importants projets que j’ai supervisé et les taches effectuées:
     Etude du projet de rehabilitation de la RL 780 de long 29 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la route ceinture de Mareth de long 10 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Zograta à Manzel Hbib de long 14 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Eliitha Limawa à Matmata Jdida de long 11 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Smaala à Matmata anc. de long 10 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Dabdaba à Hamma de long 12 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Sih Amara à Hamma de long 15 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Chmalet à Manzel Hbib de long 10 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Hajri à Manzel Hbib de long 10 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Taoujout à Matmata anc. de long 4 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la piste Mdou elguebli de long 3 km
     Projet d’aménag. et revètement des pistes Sidi Sallam, Elgesba de long 6.5 km avec un coût de 627 000 DT
     Projet d’aménag. et revètement des pistes menant à l’école Ibn Khaldoun, Sedria, Martoum et Ghandri de long 8 km avec un coût de 520 000 DT
     Projet de d’aménag. et revètement des pistes Hicha Ouled Dhaou et Safia Ouled Jemaa de long 4.5 km avec un coût de 408 000 DT
     Projet d’aménag. et revètement de la piste Guieda Ettalha Ouled Dhaou de long 6 km avec un coût de 490 000 DT
     Projet d’aménag. et -revètement de la piste Bechima Elgalb à Hamma de long 7 km avec un coût de 511 000 DT
     Projet d’aménag. et revètement des pistes Krazma Groo Ltaifa et Zriba de long 9 km avec un coût de 670 000 DT
     Projet de Réparation des dégats d’inondations à la RN 16 de long 32 km avec un coût de 500 000 DT
     Projet de Réparation des dégats d’inondations aux pistes Rbaiea et Aousej de long 6 km avec un coût de 410 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2012 de long. 60 km avec un coût de 1 600 000 DT
     Projet d’aménag. Et revètement et éclairage des carrefours de la route ceinture à Hamma de long 13 km avec un coût de 11 000 000 DT
     Projet d’ éclairage public de la route ceinture à Gabès de long 9.250 km avec un coût de 1 100 000 DT
     Projet de revètement de la piste Matmata Elghandri de long 14 km avec un coût de 823 000 DT
     Projet de d’aménag. et revètement et pavage de voiries dans la commune de Matmata ancienne avec un coût de 150 000 DT
     Projet d’aménagement de la piste Ouled Bessooud à Hamma de long 20 km avec un coût de 2 100 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de la piste Mareth sidi Sallem à Hamma de long 20 km et aménagement de la piste Tanesli de long 8 km avec un coût de 3 250 000 DT
     Projet de réhabilitation de la RL 937 Mareth Zarat de long 8 km avec un coût de 2 585 000 DT
     Projet de réhabilitation de la RL 955 Matmata nouvelle Toujan de long 32 km avec un coût de 11 470 000 DT

     Projet de revètement de la piste Zarat chat Awamer à Mareth de long 5.5 km avec un coût de 344 000 DT
     Projet de revètement de la piste Sih Amara à Hamma de long 18 km avec un coût de 1 234 000 DT
     Projet de revètement de voiries à la localité Bouattouch à Hamma de long 2 km avec un coût de 324 000 DT
     Projet de revètement de la piste Eithet Zmamta à Matmata nouvelle de long 7.5 km avec un coût de 458 000 DT
     Projet de revètement de la piste Mazraa Youssef et waffissen à Mareth de long 3 km avec un coût de 229 000 DT
     Projet de revètement de la piste Ouled Mhalhel Jmaain à Hamma de long 5 km avec un coût de 278 000 DT
     Projet de revètement de voiries dans des cités à Matmata nouvelle de long 5 km avec un coût de 276 000 DT
     Projet d’embellissement de l’entrée de ville de Ouedhref sur la RL 932 de long 3 km avec un coût de 1 300 000 DT
     Projet de comblement de lacune de la RL 958 de long 31 km entre Matmata et Benikhedache avec un coût de 15 000 000 DT.

  • Ministère de l'Equipement - Sous Directeur

    2010 - maintenant

  • Direction Régionale de l'Euipement de Sid Bouzid - Sous Directeur des ponts et Chaussées à Sidi Bouzid

    2005 - 2011 Les plus importants projets que j’ai supervisé et les taches effectuées:
     Projet de réhabilitation de la RN 3 bis de long. 23 km avec un coût de 2 400 000 DT
     Projet de réhabilitation de la RR 125 de long. 32 km avec un coût de 5 200 000 DT
     Pont sur oued Rmal à Jelma sur la RN 3 PK 229 de long. 270 ml avec un coût de 3 000 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste de Bouhedma de long. 26 km avec un coût de 1 913 000 DT
     Projet de renforcement en BB de la RN 3 bis de long. 27.6 km avec un coût de 2 400 000 DT
     Pont sur oued fakka sur la RR 83 PK 11 de long. 70 ml avec un coût de 1 200 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Maknassi sur la RR 83 de long. 2.1 km avec un coût de 665 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Souk Jdid sur la RR 83 de long. 2.5 km avec un coût de 450 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Sidi Bouzid sur la RR 83 de long. 1.7 km avec un coût de 708 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Mazouna sur la RR 89 de long. 2.5 km avec un coût de 540 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Dhuibette à Ouled Haffouz de long. 12 km avec un coût de 825 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Nwamer à Manzel Bouzaienne de long. 6 km avec un coût de 117 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Essaada à Manzel Bouzaienne de long. 5.5 km avec un coût de 212 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Ghaba Essouda à Regab de long. 6.3 km avec un coût de 320 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement des deux pistes Mbarkia et Sidillafi à Ouled Haffouz de long. 9.5 km avec un coût de 478 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement des deux pistes Ogla à Sidi Bouzid ouest et Arawa à Ouled Haffouz de long. 9 km avec un coût de 372 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Brahmia Saadia à Ouled Haffouz de long. 2 km avec un coût de 118 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2006 de long. 68.5 km avec un coût de 660 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des pistes rurales relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2006 de long. 24 km avec un coût de 157 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Hnancha Ouled Bouaziz à Sidi Bouzid ouest de long. 10 km avec un coût de 585 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2007 de long. 51 km avec un coût de 821 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des pistes rurales relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2007 de long. 30 km avec un coût de 183 000 DT
     Projet d’achèvement de revètement et pavage de voiries rurales au village Saaida à Regab avec un coût de 119 000 DT
     Projet d’achèvement de revètement et pavage de voiries rurales au village Hichria à Sidi Bouzid ouest avec un coût de 70 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village Dhuibette à Ouled Haffouz de long. 0.8 km avec un coût de 75 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales aux villages Hania et Zaafria de long. 1.450 km avec un coût de 90 355 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Sidi Bouzid avec un coût de 270 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Maknassi de long. 1.8 km avec un coût de 184 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Regab de long. 1.3 km avec un coût de 79 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries, pavage et assainissement des eaux pluviales à la commune de Sidi Bouzid de long. 2.1 km avec un coût de 378 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2008 de long. 23.1 km avec un coût de 480 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des pistes rurales relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2008 de long. 13 km avec un coût de 186 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement d’un parking à la commune de Sidi Bouzid avec un coût de 70 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village de Hichria à Sidi Bouzid ouest de long. 1,5 km avec un coût de 110 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales aux villages de Faiedh et Lassouda à Sidi Bouzid est de long. 1,4 km avec un coût de 160 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village de Souk Jdid de long. 1,5 km avec un coût de 110 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village de Ouled Sliman à Bir Hfay de long. O,6 km avec un coût de 50 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village de Labaiedh à Jelma de long. 1,3 km avec un coût de 79 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village de Dhuibette à Ouled Haffouz de long. O,5 km avec un coût de 41 500 DT
     Projet d’aménagement, revètement et pavage de voiries rurales au village de Saiida à Regab de long. 1 km avec un coût de 100 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales au village de Nasr à Maknassi de long. 1 km avec un coût de 40 000 DT
     Projet d’aménagement, revètement et de pavage de voiries rurales au village de Khorchef à Manzel Bouzaienne de long. 1,5 km avec un coût de 100 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Ghdir Zitouna de long. 5 km et la continuité d’aménagement de la piste Hajjaj de long. 2 km avec un coût de 335 000 DT
     Projet d’aménagement et de revètement de la piste Bir Amama Ouled Zidane à Bir Hfay de long. 4,8 km avec un coût de 185 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Makarem, Braga et Ltaifa de long. 8,5 km avec un coût de 352 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Mnasria, Itha et revètement de voiries à Mazouna et Maknassi de long. 5,150 km avec un coût de 263 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Gouadria et revètement des rues de l’abatoire Hfay et du marché desbestiaux Sabbala de long. 7,2 km avec un coût de 227 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Sidi Nasr et revètement de voiries dans la commune de Regab de long. 7,6 km avec un coût de 266 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries rurales aux villages de Boua et Mansoura avec un coût de 160 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Borj Mahatta, lycée 02 mars et école Gatrana et revètement de la piste Bechtia et carrières Faiedh de long. 8,2 km avec un coût de 429 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Talh Maragueb et Zouarea de long. 10,2 km avec un coût de 395 000 DT
     Projet d’aménagement des pistes Essalama Hfassa et Erragba revètement de voiries dans la commune de Regab de long. 8,2 km avec un coût de 345 000 DT
     Projet d’aménagement de la piste Hwamed Faiedh à Sidi Bouzid Est de long. 11,1 km avec un coût de 392 000 DT
     Projet de revètement de la piste Hnancha Ouled Bouaziz à Sidi Bouziz Ouest de long. 12 km avec un coût de 513 000 DT
     Projet d’élargissement de la RL 888 de long. 2 km et rechargement des accotements de la RL 900 avec un coût de 126 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2009 de long. 35,5 km avec un coût de 770 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des pistes rurales relevant à direction regionale de Sidi Bouzid prog. 2009 de long. 13,5 km avec un coût de 203 000 DT
     Projet d’entretien des ouvrages d’art prog. 2009 avec un coût de 60 000 DT
     Projet de protection de la ville de Jelma contre les inondations avec un coût de 600 000 DT
     Projet d’entretien de la digue de protection de la ville de Sidi Bouzid contre les inondations avec un coût de 152 000 DT
     Projet d’entretien des ouvrages de protection de la ville de Sidi Bouzid contre les inondations avec un coût de 206 000 DT
     Projet d’entretien des ouvrages de protection contre les inondations dans le gouvernorat de Sidi Bouzid avec un coût de 118 000 DT
     Projet de protection de la ville de Touila contre les inondations avec un coût de 900 000 DT
     Projet d’élargissement de la RR 83 entre Sidi Bouzid et Souk Jdid avec un coût de 442 000 DT
     Etude du projet de rehabilitation de la RR 83 de long 39 km
     Etude du projet de rehabilitation de la RL 89 de long 11 km
     Etude du projet de rehabilitation de la RL 887 de long 30 km
     Etude du projet d’aménag. et revètement de la route ceinture de Sidi Bouzid de long 6 km
     Etude du projet de rehabilitation de la RL 903 de long 31 km
     Etude du projet de construction d’un pont sur oued Lban à la RR 89 de long 300 m
     Etude du projet d’aménag. et revètement de 06 pistes de long 79,5 km
     Projet de réhabilitation de la RN 14 de long 58 km avec un coût de 18 000 000 DT
     Projet de réhabilitation de la RN 13 de long 51 km avec un coût de 17 000 000 DT
     Projet de réhabilitation de la RN 73 de long 17 km avec un coût de 4 000 000 DT
     Projet de comblement de lacune de la RR77 de long 20 km avec un coût de 8 632 000 DT
     Projet de comblement de lacune de la RR124 de long 11 km avec un coût de 4 000 000 DT
     Projet d’embellissement de l’entrée de ville de Sidi Bouzid (RR1256 RL888) de long 2,5 km avec un coût de 708 000 DT
     Projet d’aménag. et revètement de la piste oued sich à Regab de long 15 km avec un coût de 3 283 000 DT
     Projet d’aménag. de la piste Hassi Frid à Sidi Ali B Aoun de long 7 km avec un coût de 2 575 000 DT
     Projet d’aménag. la piste Aouithet Ghzal à Sidi Bouzid ouest de long 15 km avec un coût de 2 277 000 DT
     Projet d’aménag. la piste Douar Ali Saleh à Sidi Bouzid ouest de long 6,3 km avec un coût de 1 642 000 DT
     Projet d’aménag. Et revètement et éclairage de la route ceinture à Sidi Bouzid de Lasswda à la sortie de la ville du coté Bir Lahfay sur une longueur de 16 km avec un coût de 9 500 000 DT

  • Direction Régionale de l'Euipement de Kebili - Chef Service des Ponts et Chaussées de Kebili

    2001 - 2005 Les plus importants projets que j’ai supervisé et les taches effectuées:
     Projet de réhabilitation de la RN 16  03 lots sur une longueur de 70 km) avec un coût de 15 000 000 DT
     Projet d’aménagement de la piste n°2001 Om Elfarth – mazraa Naji de long. 7 km avec un coût de 470 000 DT
     Projet de revètement de la piste n°2001 Om Elfarth – mazraa Naji de long. 7 km avec un coût de 218 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Souk Lahad su la RN 16 de long. 4 km avec un coût de 900 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville Elfaouar sur la RN 20 de long. 3 km avec un coût de 636 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée du village de Zaafran sur la RN 20 de long. 2,5 km avec un coût de 600 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Bazma sur la RR 104 de long. 3 km avec un coût de 750 000 DT
     Projet d'embellissement de l'entrée de la ville de Kébili sur la piste n° 801 de long. 2,5 km ( programme des voiries du sud) avec un coût de 820 000 DT
     Projet de réhabilitation de la RN 16 entre Kébili et Souk Lahad de long. 19 km avec un coût de 4 000 000 DT
     Projet d'embellissement à l'entrée de la ville Souk Lahad sur la RN 16 de long. 2,5 km avec un coût de 415 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des pistes relevant à direction regionale de Kebili de long. 22 km avec un coût de 145 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Kebili de long. 58 km avec un coût de 549 000 DT
     Projet de rectification du tracé de la RL 951 à Nouaiel de long. 1.5 km avec un coût de 50 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Kebili prog. 2003 de long. 67.4 km avec un coût de 569 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Kebili prog. 2004 de long. 71.9 km avec un coût de 811 000 DT
     Projet de réparation des dégats d’inondations de novembre 2003 des routes relevant à direction regionale de Kebili avec un coût de 112 000 DT
     Projet de rectification du tracé de la RR 210 de long. 1 km avec un coût de 137 000 DT
     Projet de pose de bordures de trottoirs et pavage dans les voiries rurales au gouvernorat de Kebili avec un coût de 100 000 DT
     Projet de revètement des voiries rurales dans les villages de Nouaiel, Rjim Maatoug et Bechri au gouvernorat de Kebili avec un coût de 50 000 DT
     Projet d’aménagement et renforcement en béton bitumineux des voiries à la commune de Kebili avec un coût de 150 000 DT
     Projet d’aménagement et renforcement en béton bitumineux des voiries à la commune de Douz avec un coût de 60 000 DT
     Projet d’aménagement et renforcement en béton bitumineux de la route touristique à la commune de Douz avec un coût de 150 000 DT
     Projet d’aménagement du stade communal de Souk Lahad avec un coût de 39 000 DT
     Projet d’aménagement et renforcement en béton bitumineux des voiries à la commune de Douz avec un coût de 316 000 DT
     Projet d’aménagement et renforcement en béton bitumineux des voiries à la commune de Golaa avec un coût de 308 000 DT
     Travaux d’entretien en régie des routes classées et des pistes rurales.
     La gestion administrative du service.
     Le suivi quotidien de l’organisation du parc auto.
     Le suivi quotidien de l'activité des zones.
     Préparation des arretés d’alignement des lotissements limitrophes au domaine public routier.
     Préparation des autorisations d’occupation temporaire du domaine public routier.
     Préparation des arretés de coupure de routes dans le cas ou les autres solutions deviennent impossibles.
     Suivi de l'activité de l'exploitation des carrières traditionnelles et industrielles dans la région.

  • Direction Régionale de l'Euipement de Tozeur - Chef Service des Ponts et Chaussées de Tozeur

    1999 - 2001 Les plus importants projets que j’ai supervisé et les taches effectuées:
     Pont sur oued Jbal Gsaier de Tamerza à la RN 16 PK 261 avec un coût de 1 400 000 DT
     Pont sur le oued el-Maleh à la RN 16 PK 211 avec un coût de 120 000 DT
     Pont sur le oued el-Oudia à la RN 16 PK 213 avec un coût de 100 000 DT
     Projet de renforcement de la RN 3 entre Tozeur et Hamma de long. 7 km en béton bitumineux avec un coût de 928 000 DT
     Embellissement de l'entrée de ville de Hazoua sur la RN 3 de long. 2 km en béton bitumineux avec un coût de 460 000 DT
     Projet de réhabilitation de RR 106 et son renforcement béton bitumineux entre Tozeur et Dgache de long 16,9 km avec un coût de 4 000 000 DT
     Projet de réhabilitation de RN 16 entre Dgache et limite gouvernorat de Kébili de long. 26 km avec un coût de 5 000 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de pistes rurales de long. 16.6 km au gouvernorat de Tozeur avec un coût de 525 000 DT
     Projet d’élargissement de la RN 16 du pk 202 au pk 216, de long. 14 km avec un coût de 355 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de la RR 201 à RmithaTamerza de long. 8 km avec un coût de 462 000 DT
     Projet d’enduit superficiel des routes relevant à direction regionale de Tozeur de long. 20 km un coût de 117 000 DT

     Projet d’élargissement de la RN 3 de long. 30 km entre les villes de Nafta et Hazoua avec un coût de 355 000 DT
     Projet de pose de bordures de trottoirs et pavage dans les voiries rurales à Bouhlal et Mahassen à la délégation de Degache avec un coût de 75 000 DT
     Projet de pose de bordures de trottoirs et pavage dans les voiries rurales à Chbika à la délégation de Tamerza avec un coût de 40 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Degache avec un coût de 143 000 DT
     Projet de pavage d’une rue à la commune de Nafta avec un coût de 54 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Degache avec un coût de 55 000 DT
     Projet de pavage des rues à la vieille ville avec un coût de 90 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Tozeur avec un coût de 100 000 DT
     Projet d’aménagement et revètement de voiries à la commune de Nafta avec un coût de 50 000 DT
     Travaux d’entretien en régie des routes classées et des pistes rurales.
     La gestion administrative du service.
     Le suivi quotidien de l’organisation du parc auto.
     Le suivi quotidien de l'activité des zones.
     Préparation des arretés d’alignement des lotissements limitrophes au domaine public routier.
     Préparation des autorisations d’occupation temporaire du domaine public routier.
     Préparation des arretés de coupure de routes dans le cas ou les autres solutions deviennent impossibles.

  • DGSAM- Ministère de l'Equipement et de l'Habitat - Ingénieur Chef de projet

    1995 - 1997 Les plus importants projets que j’ai supervisé et les taches effectuées:
     Supervision des études et suivi des travaux de ports maritimes: port de Sidi Makhlouf, port de Zarzis et le port Alrsifat.
     Suivi de l’opération de délimitation du domaine public maritime dés le processus de l’avis de publication et l’enquette publique jusqu'à la diffusion du décret au Journal Officiel de la République Tunisienne.
     Préparation des arretés d’alignement du domaine public maritime.
     Sauvegarde du domaine public maritime et rédaction des procès-verbaux de contravention contre tous les transitives sur ce domaine suivant des constats rédigés par les gardes plages du service.
     Etude et préparation des arretés d’occupation temporaire du domaine public maritime.
     La gestion administrative du service.

Formations

  • Ecole Nationale Des Ingénieurs De Tunis ENIT (Tunis)

    Tunis 1997 - 1999 Ingénieur Principal en GC

    Formation Continue de deux ans

  • ENIG '( Bac+4)+ENIT(Bac+6) (Tunis)

    Tunis 1989 - maintenant Ingénieur Principal

  • Ecole Nationale Des Ingénieurs De Gabes ENIG (Gabès)

    Gabès 1989 - 1994 Ingénieur Travaux en GC

  • Lycée Technique Medenine (Medenine)

    Medenine 1988 - 1989 Bacalauriat Math Technique

Réseau

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