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Mouhaned OMRANI

TUNIS

En résumé

Je suis OMRANI Mouhaned, un officier mécanicien de première classe de la marine marchande.

J'ai eu mon bac math en 2005 avec mention bien ce qui m'a permis de poursuivre mes études à l'EPAM (l'école préparatoire aux académies militaires) après avoir passé un examen médical et un test psychologique.

En 2008, après trois ans d'études théoriques et pratiques principalement en mathématiques, physique et sciences de l'ingénieur, j'ai réussi à m'inscrire à l'Académie navale tunisienne. Pour rejoindre l'Académie Navale, je devais être parmi les 13 premiers étudiants (260 candidats au total).

A l' Académie Navale, j'ai étudié pendant trois ans; tout au long de ces années, j'ai élargi mes connaissances scientifiques dans une grande variété de domaines (physique, sciences informatiques, thermodynamique, mécanique des fluides, résistance des matériaux ...) et en particulier dans le domaine de la mécanique. Ensuite, j'ai eu l'occasion de renforcer mes connaissances théorique durant 2 mois à bord d'un navire militaire et puis 8 mois à bord de trois navires de la marine marchande, ce qui m'a permis d'obtenir le bervet d'officier mécanicien de première classe de la marine marchande.

Durant les dix mois de navigation, j'ai pu mettre l'accent sur plusieurs aspects tel que l'entretien de divers équipements (moteurs diesel, chaudières, pompes...), superviser, diriger une équipe et planifier son travail.

Mon projet de fin d'études porte sur l'IGNIFUGATION DES MATÉRIAUX UTILISÉS À BORD DES NAVIES. J'ai étudié les étapes d'un incendie et les différentes méthodes utilisées pour empêcher la naissance de feu, les critères d'essai d'inflammabilité et la classification des matériaux.

Quant à mon expérience professionnelle, j'ai été recruté par SMIP depuis Octobre 2012 pour occuper la poste d'ingénieur responsable GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée Par Ordinateur). La Société de Maintenance d'Installations Pétrolières SMIP est une société de service dans le domaine pétrolier.

En Septembre 2013, j'ai signé un contrat avec la Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN). Je travaille à bord de la flotte de la CTN comme étant un officier mécanicien de première classe de la marine marchande. Je m'occupe de la surveillance et l'entretient des équipement à bord.

Cette expérience m'a permis de développer mes compétences; convaincre les subordonnés à se conformer aux normes internationales et respecter la planification mensuelle, ce qui m'a permis de faire face à une variété de mentalités et d'exercer mes capacités à fonctionner dans un environnement d'équipe.

Je parle 3 langues couramment - l'arabe, le français et l'anglais - et j'ai quelques notions dans deux autres langues : l'allemand et l'espagnol.

concernant les diplômes que j'ai eu le long de mes études:
2004-2005 : Diplome de baccalauréat - Section Mathématiques -Lycée de Beja

2007-2008 : Diplome de l'Ecole Préparatoire aux Académie Militaire Sousse

2009-2010 : Diplome d'officier de l'académie navale - Manzel bourguiba - Bizert
Diplome de lieutenant mécanicien de première classe de la marine marchande - Spécialité Energie et machines

2008-2012 : Diplome d'officier mécanicien de première classe de la marine marchande
Diplome national d'ingénieur- Spécialité Energie et machines

concernant les certificats :

2008-2009 : Certificat de formation de base à la sécurité.
2009-2010 : Certificat médicale de formation aux premiers secours.
Certificat des techniques avancées de lutte contre incendies
2011-2012 : Brevet d'officier mécanicien de première classe de la marine marchande
2013-2014 : Certificat d'encadrement de la foule

Mes compétences :
Travail en équipe
Dynamisme
Time Management
Leading
Multi-tasking
Prise de décision
Personal Organisation
Reasoning
Administration

Entreprises

  • Marine Marchande - Officier mécanicien de première classe

    2013 - maintenant Principales activités et responsabilités :
    - Travail en équipe pour la conduite et maintenance d’installations industrielles : moteurs à propulsion diesel, chaudière de production vapeur et production d’eau potable.
    - Maintenance et conduite d’installation de stockage et transfert d’hydrocarbures.
    - Surveillance et maintenance des appareils de contrôle automatisés - Surveillance et maintenance des installations pneumatiques et frigorifiques
    - Gestion des stocks de fournitures nécessaires à l’entretien des moteurs : commandes, contrôle des factures, suivi du stock des pièces de rechange.
    - Gestion des situations de crise (incendie, voie d’eau, pollution…)
  • Société de maintenance d'installations petrolières - Ingénieur Electromécanique

    2012 - 2013 - utiliser l'outil GMAO pour le suivi de la planification et l’optimisation du service de maintenance au sein de l’entreprise.
    - Gestion des stocks, Gestion des achats et du personnel.

Formations

  • Académie Navale Menzel Bourguiba (Bizerte)

    Bizerte 2005 - 2012 Ingénieur en mécanique, spécialité énergie et machines

Réseau

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