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Moundjimbi Lendoye EYDELY

Paris Cedex

En résumé

ANNEE 2018 : Je suis responsable maintenance pour le du groupe ERAMET plus précisément Ingénieur en méthode et fiabilisation. Sur un site classé SEVESO haut risque précisément au Havre zone industrielle.

ANNEE 2017 : INGÉNIEUR POUR LE GROUPE ERAMET A PAMIERS (AUBERT ET DUVAL ) JE TRAVAILLE DANS LA BRANCHE ALLIAGES POUR LE SECTEUR AÉRONAUTIQUE. JE TRAVAILLE POUR DES CLIENTS COMME ROLLS ROYCE, SAFRAN, AIR BUS, BOEING, IHI, ITP, GENERAL ELECTRIC....
"Je travaille essentiellement sur la problématique de contrôlabilité ultrasonore des pièces critiques en relation avec l’état de surface des pièces contrôlées. Le but est d’établir une corrélation entre les paramètres afin de permettre à l’entreprise d’optimiser ses gains de productivité. "

Mes compétences :
Chercheur
Mécanique des milieux continus
Mécanique générale
Maintenance industrielle
Mécanique des fluides
Gestion de projet
Management
Calcul de structure
Qualité
Calcul mécanique
Conception mécanique

Entreprises

  • Eramet - RESPONSABLE MAINTENANCE

    Paris Cedex 2017 - maintenant MISSIONS PRINCIPALES :

    1. Réviser le plan de maintenance préventive usine : collecter les informations disponibles, identifier les gammes associées aux équipements usine et les optimiser (fréquences / contenus / modes opératoires) afin de répondre aux exigences organisationnelles imposées par le projet TAT 2019
    2. Archiver et gérer la documentation associée
    3. Accompagner les chargés de secteur et chefs d’atelier pour mise en œuvre
    4. Décrire le processus de gestion des organes et mettre en œuvre les axes d’amélioration
    5. Assurer un support aux fonctions opérationnelles de maintenance :
    - Piloter la mise à jour des plans de maintenance et de la GMAO (évolutions de
    contexte, de technologies, de process, etc.), de façon partagée avec les
    autres services du site,
    - Piloter les actions de fiabilisation (REX, arbres des causes, plans d’actions
    associés),
    - Mesurer la performance des contrats majeurs de maintenance (mécanique,
    utilités, électricité, etc.) et les adapter aux évolutions de besoin du site.
    etc.), définir et déployer les actions d’amélioration nécessaires ;
    6. Appuyer les changements majeurs de la maintenance :
    - Prendre en charge tout ou partie de chantiers d’accompagnement du
    changement (modifications contractuelles d’envergure, chantier de révision
    des plans de maintenance, etc.),
    - Accompagner la montée en compétence des personnes affectées aux
    fonctions transverses de la maintenance (ordonnancement, REX, etc.),
    7. Préparer le moyen et le long terme :
    - Mettre à jour le plan de renouvellement d’équipement et de gros travaux sur 5
    ans,
    - Piloter et optimiser les modes de pilotage de l’arrêt technique

    POUVOIR D'ENGAGEMENT & DELEGATION :
    1- Toute action relevant de ses travaux d’optimisation des performances.
    2- Priorisation et lancement des travaux et actions lui incombant en concertation
    avec les autres services de l’usine).
    3- Validation des commandes de son niveau de validation.
    4- Validation des congés / déplacements / absences de ses personnels

  • Eramet - INGÉNIEUR QUALITE ET METHODE

    Paris Cedex 2017 - 2017 Contrôle Ultrasonore & Usinage de pièces Moteurs
    Mes principaux clients sont : Aibus, Safran, Boeing, Rolls Royce , General Electric, IHI, ITP...

    Je travaille pour la branche Alliage du groupe spécifiquement dans l’Aéronautique.
    " Je travaille essentiellement sur la problématique de contrôlabilité ultrasonore des pièces critiques en relation avec l’état de surface des pièces contrôlées. Je travaille en m’appuyant sur des spécifications complexes de clients tels que Rolls Royce, General Electric, Safran Aero Engines. Le but est d’établir une corrélation entre les paramètres afin de permettre à l’entreprise d’optimiser ses gains de productivité. "

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :