Menu

Mourad SALAH

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Dans le secteur du conseil, je contribue au développement des processus d’industrialisation des nouveaux produits et process dans le domaine de l'automobile.

De formation technique, mes expériences industrielles m'ont permis d'acquérir diverses expériences en gestion de projet, en Lean Manufacturing et en industrialisation.

Mes compétences :
Management de projet
Informatique de gestion
ERP
Lean Manufacturing
TPM/JIPM
Pack office
Communication
Autonome et rapidement opérationnel
Autodidact
Pugnacity
Dynamique rapide
Management transversal
PDCA
Ishikawa
VSM
SIPOC
TPM
Reporting
Kaizen
CAO
QRQC
Kanban
Informatique
Microsoft Office
Méthode SMED
KPI
Animation d'équipe
Coordination
Animation de réunions
Autodidacte

Entreprises

  • ALTRAN - Consultant

    Vélizy-Villacoublay 2013 - maintenant Industrialisation de siège automobile (Grupo Antolin)
    - Définition des moyens de production et de manutention
    - Rédaction des cahiers des charges / Spécifications Techniques des besoins (outillages, fournisseurs, sous-traitants...) et réalisation des études de faisabilité.
    - Réception, installation et mise au point des cellules de soudage
    - Rédaction de la documentation et des standards liés à la fabrication et au contrôle du produit : gammes de production, synoptique de fabrication, nomenclature)
    - Formation des opérateurs (utilisation des machines, assemblage des sièges, contrôle)


    Special Tool Coordinator (Volvo)
    - Développement d’outillages spéciaux pour la maintenance des Véhicules Industriels
    - Suivre la fabrication, les essais, la validation et la mise en gestion des outils.
    - Améliorer le processus de développement des outils du groupe VOLVO.
  • Renault Trucks - Ingénieur méthodes

    Saint-Priest France 2010 - 2013 Participation à la mise en place d’une nouvelle GPAO :
    - Définition des processus actuels et cibles ; identification des risques liés à l’évolution des nouveaux outils.
    - Définition et gestion du plan de formation aux nouveaux outils : Identification des besoins en formation, planification des actions, élaboration des supports et suivi des actions de formation
    - Déploiement de la GPAO : définition et répartition des responsabilités ; préparation du déploiement, suivi des actions ; identification des dysfonctionnements techniques et organisationnels ; évaluation de la prise en main des outils.
  • CHLORIDE EMERSON - Chef de projet méthodes logistique

    2008 - 2009 • Réorganisation du magasin de stockage : Méthode ABC, Pareto, gestion partielle des stocks par la méthode Kanban.
    • Externalisation d’un sous-ensemble d’UPS : planning prévisionnel, rédaction cahier des charges, tableau de bord, checklist, plan d’actions, cartographie de flux physique et d’information (VSM).
  • SNCF - METHODES

    2005 - 2008 Installation de graisseur de rail : étude de faisabilité et validation des études (résistance des matériaux, conception, maintenabilité) ; fabrication, installation, essaies et mise au point du système de graissage sur train pilote, rédaction du manuel de contrôle et de maintenance, déploiement du graissage de rail sur 8 trains.

    Installation d’une pompe de relevage d’eau usée : Etude & Conception - Appel d’offre- Réception et Installation - Mise au point – Rédaction du manuel de maintenance.

Formations

  • Callan School Of English (London)

    London 2013 - 2013 General English - Formation "General English" em immersion total à Londres.
  • ECAM Lyon

    Lyon 2005 - 2009 Ingénieur

    L'objectif est de former des ingénieurs de terrain, dotés de solides compétences techniques, tout particulièrement en Mécanique, et managériales.

    L'Ingénieur Génie Industriel et Mécanique sera capable de :
    - Comprendre et interpréter les principes de l’excellence opérationnelle
    - Identifier les problèmes et remonter à la cause racine
    - Contribuer à impliquer le personnel dans la résol
  • ISTIL - ECOLE POLYTECHNIQUE UNIVERSITE LYON 1 (Villeurbanne)

    Villeurbanne 2003 - 2004 Ingénieur
  • Université Lyon 1 Claude Bernard

    Villeurbanne 2001 - 2003 DUT
  • Lycée Condorcet Saint Priest

    Lyon 1999 - 2001 BAC

    STI génie mécanique et productique - Mention assez bien
  • Lycée Emile Bejuit

    Bron 1997 - 1999 BEP & CAP

    Maintenance véhicules industriels

Réseau

Annuaire des membres :