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Moustafa MOURAH

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Je suis titulaire d'un Doctorat en Génie des Procédés dans le cadre d'une Convention CIFRE avec l'IFP. Energies nouvelles.

Fort de mes deux années dans le secteur automobile. Mon expérience affirme mon goût prononcé pour la découverte de toute activité nouvelle et future. Très à l'aise avec les outils de modélisation/simulation, mon parcours démontre ma capacité à m'adapter rapidement à des situations nouvelles.

Attiré par de nouveaux challenges, je me tiens à votre disposition pour vous apporter des informations complémentaires relatives à mon expérience et à mon projet professionnel.

Mes compétences :
Simulation numérique
Modélisation numérique
Veille scientifique
Energie
Modélisation
Physico-chimie
Génie des Procédés
Automobile
Thermodynamique
Mécanique des Fluides
Fluent
CFD
Pétrochimie
Bon relationnel
Motivée
Relationnel
Rigueur

Entreprises

  • ALTRAN TI - Ingénieur-Consultant

    Vélizy-Villacoublay 2010 - maintenant En mission chez le client PSA La Garenne.
    J'ai occupé un poste d'ingénieur d'étude dans l'équipe de "Modélisation de la Chimie de la Combustion et Post-traitement".
    Mes principales fonctions consistaient à réaliser des études dans le cadre des projets de conception de systèmes de dépollution diesel.
    Je devais également développer, mettre au point et valoriser les outils numériques correspondants.

  • IFP. Energies nouvelles - Ingénieur de recherche en Génie des Procédés

    RUEIL MALMAISON 2007 - 2010 Sujet de Thèse :
    "Modélisation des équilibres de phases liquide-liquide et liquide-vapeur des mélanges contenant de l'eau, des alcools et des hydrocarbures"
    http://corail.sudoc.abes.fr/xslt/DB=2.1/SET=3/TTL=2/SHW?FRST=2

    Objectif : Modélisation thermodynamique des équilibres de phases de mélanges intervenant dans la fabrication de biocarburants.
    Développer des méthodes de calculs d’équilibre de phases applicables aux équilibres liquide-liquide de molécules polaires et/ou associatives (que l’on trouve dans les biocarburants)

    Disposer d’un outil capable de prédire des mélanges complexes (biocarburants)

    Réaliser des calculs de modélisation et de simulation moléculaire en s’appuyant sur des données expérimentales.

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