Menu

Nicolas CHARLES

GRENOBLE

En résumé

Nicolas CHARLES, Moteurs de motivation :
CREATION, qu'elle soit technologique, organisationnelle ou commerciale


Bonjour, fort de plus de 15 ans d’expérience dans l’industrie, je recherche aujourd’hui un poste de management.

En effet, le fil conducteur de mon parcours professionnel est le management d'équipe (en mode projet ou hiérarchique) associé à la relation client, quelle soit technique ou commerciale.

J’ai travaillé 8 années dans le secteur automobile, en tant qu’ingénieur d’études chez RENAULT puis chef de projet, responsable du BE et responsable management de projet et prototypes chez ZF SACHS, équipementier automobile de rang 1.
Ensuite j ai rejoint la société SECMER, filiale de BAULÉ que j’ai dirigée pendant 7 années, SECMER conçoit et fabrique des outils de production. Cette expérience m’a donné l’occasion d’aborder une clientèle française et internationale variée, dans de nombreux secteurs industriels tels que l’énergie, le bâtiment, l’automobile, l’électronique, ou l’industrie chimique ; de la TPE au client grand compte.
Au CEA, j ai travaillé sur la création d'une ligne pilote de production de batteries nouvelle génération et d'un équipement de production pour composant de pile à combustible. Cela m'a donné l'occasion acquérir de nouvelles compétences dans ces domaines technologiques.

Cette longue expérience variée m’a apporté une grande polyvalence dans des domaines aussi variés que la mécanique, la métallurgie (usinage, découpage, traitement thermique) l'hydraulique, l'électricité industrielle et l'automatisme industriel appliquées à différents secteurs d'activités.

J’ai acquis une solide expérience en direction de projet dans le respect des référentiels qualité en vigueur. J’ai animé des équipes d’ouvriers, techniciens et ingénieurs et assuré la direction d'un centre de profit. SECMER, qui venant d’être rachetée par son concurrent direct, était en grande difficulté à mon arrivée. Grâce à mes capacités d’adaptation, à mon sens commercial et à ma persévérance, l’équilibre financier a été rétabli dès la première année puis le chiffre d’affaires doublé en trois ans.

Je suis actuellement disponible et motivé à démarrer une nouvelle aventure !
Alors n'hésitez pas, contactez moi !
Cordialement
Nicolas CHARLES

Mes compétences :
Electricité
Qualité
Conception mécanique
Gestion de projet
Business development
Automatismes industriels
Mécanique
Management

Entreprises

  • D Deux FC - Responsable suivi projet

    2015 - maintenant Responsable du service management de projet pour le secteur de l’énergie. Interlocuteur du client pour tous sujets, business area : 15M€. Pilotage de projet de conception, réalisation et installation sur site client de vanne pour barrage hydroélectrique, affaire de 100k€ à 4M€ unitaire.
  • Minitubes - Chef de projet industrialisation

    2014 - 2015 Responsable de l’industrialisation de tubes de précision (diamètre de 500 microns à 4 mm) pour une clientèle variée (équipementier automobile, aéronautique, médical, nucléaire, industriel) dont plus de la moitié à l’export. Analyse des demandes clients, coordination des services (prototype, méthode, réalisation moyen, production, Qualité…) pour assurer le respect des exigences client et des coûts objectif. Gestion des contacts client. Réalisation de dossiers PPAP, FAI, FMEA process, plan de surveillance... Reporting à la Direction.
  • CEA - Responsable ligne pilote

    PARIS 2012 - 2013 Responsable industrialisation :
    Responsable de la réalisation d’une ligne pilote de fabrication de batteries nouvelle génération : Planning du projet, suivi financier, organisation de la ligne, rédaction des cahiers des charges des équipements et du dossier de sécurité, recherche de fournisseurs, négociation
    Rédaction dossier de sécurité, analyse ICPE, Evaluation des risques chimiques et autres
    Prévision des besoins en énergie, fluide ... , évacuation déchet solide, liquide gazeux, stockage matière première, équipement de sécurité ...

    Support pour rédaction cahier des charges pour machine d'assemblage de composants pour pile à combustible.

    Interaction avec de nombreux services du CEA (achat, finance, …) contact avec le partenaire industriel
  • Start up - Direction

    2010 - 2012 Durant Cette période, ma passion pour l'innovation m' a poussée à chercher à intégrer une start up. Plusieurs contacts, dont certains très avancés dans le domaine des pompes à chaleur et de la papeterie, ont été menés mais sans concrétisation.
  • SECMER, filiale du groupe BAULÉ - Directeur

    2003 - 2010 SECMER concoit et réalise des machines de coulée pour produits polymérisables (polyuréthane, époxy...) pour moitié à l'export pour des secteurs industriels variés

    Objectif : Prendre la direction de l’entité en perte de vitesse dans le cadre du rachat par un concurrent (BAULÉ) et du départ simultané du directeur commercial et du directeur technique

    Résultat : Premier exercice complet à l’équilibre,
    Croissance continue du Chiffre d’Affaires, doublé en 3 ans,
    Chiffre d’affaires export triplé en 2005-2006

    Principales compétences développées :
    Gestion d’un centre de profit, management d’équipes,
    Action commercial en France et à l’international
    Hydraulique, électrique, automatisme industriel, chimie du polyuréthane

    Responsable de la direction technique et commerciale, établissement du business plan
    Analyse et contrôle mensuelle du résultat d’exploitation
    Mise en application de la politique du groupe, reporting à la direction générale
    Management d’une équipe technique et transversale de techniciens et ouvriers
    Motivation des collaborateurs, recrutement, planification de la production
    Sélection des fournisseurs
    Validation de la conception, définition des cahiers des charges
    Support technique aux clients pour résoudre les problèmes de disfonctionnement des machines
    Suivi des agents commerciaux
    Développement et fidélisation d’une clientèle tout secteur de type TPI/PMI et grands comptes
    en France : SCHNEIDER, PSA, EDF, DCNS, SAFT, THALES, EUROCOPTER…
    et à l’export : SANYU, METSO PAPER, SAINT GOBAIN…
    Définitions des prix de ventes, Elaboration des documents commerciaux et fiches techniques
    Préparation et participation à des salons internationaux
  • ZF SACHS division timing chain - Resp. du BE, service management de projet, Resp de projet

    1997 - 2003 SACHS, conception et réalisation de système de distribution à chaîne pour l'automobile (technologie concurrente de la fameuse, quand elle casse, courroie de distribution)

    Objectif : 1/ développer un nouveau produit
    2/ Gestion de projet de développement client

    Résultat : 1/ Nouveau produit développé et vendu à Opel, moteur famille zéro
    2/ Réorganisation de la gestion de projet : => noté en point fort lors audit AFAQ

    Principales compétences développées :
    Management d’équipes, pluridisciplinaires, gestion de la relation client
    Gestion de projet France et international référentiel ISO, VDA, QS9000
    Métallurgie (découpage, usinage, traitement thermique), moulage des plastiques

    Détail de mon parcours chez SACHS
    2001-2003 RESPONSABLE MANAGEMENT DE PROJET ET PROTOTYPES
    Responsable de la conception de systèmes de distribution à chaîne pour l’automobile,
    du cahier des charges client jusqu’à la production série pour des clients français et internationaux tels que RENAULT, PSA, JAGUAR, VOLKSWAGEN, OPEL, LAMBORGHINI.
    Management d’une équipe d’ingénieurs chefs de projet
    Responsable des achats et de la réalisation des prototypes, validation des investissements
    2000-2001 RESPONSABLE DU BUREAU D’ÉTUDES
    Responsable de la conception, encadrement d’une équipe de techniciens
    Mise en place de la simulation numérique et de la CAO 3D au BE
    Formation des dessinateurs à l’utilisation de ces nouveaux outils, rédaction de notes de calculs
    1997-2003 RESPONSABLE DE PROJET
    Interlocuteur principal des clients français et internationaux, du cahier des charges jusqu’à la fabrication série, dépôt de brevet
    Animation d’équipes projets dans le respect des référentiels qualité en vigueur
    Réorganisation de la gestion de projet pour en améliorer l’efficacité
    Définition de protocoles d’expertises et de validations, analyse des résultats d’essais
  • RENAULT, DIRECTION DE LA RECHERCHE - INGENIEUR D'ETUDES

    1995 - 1997 La DIRECTION DE LA RECHERCHE a pour objet de mener des recherches avancées pour fournir des connaissances et des outils de développement au différents bureaux d'étude de RENAULT

    Objectif : Développement d’un code de simulation de l'injection directe pour les moteurs Diesel dci

    Résultat : Publication à un congrès européen du développement réalisé

    Principales compétences développées :
    Simulation tri-dimensionnelle, diphasique et instationnaire
  • CREMHyG : Centre de Recherche et d’Essais de Machines Hydrauliques de Grenoble - Chargé de recherche

    1991 - 1994 Le CREMHyG a pour mission de développer des outils numériques et des moyens d'essais pour une meilleure compréhension des phénomènes hydrauliques et mécaniques dans les pompes, dont les pompes à combustible de moteur fusée

    Objectif : Développement d’un code de simulation d’écoulements cavitants (hydrogène, oxygène liquide) dans une pompe spatiale (moteur Vulcain, Ariane V)

    Résultat : Contrat de développement avec le cnes (centre national d’études spatiales)

    Principales compétences développées :
    Simulation numérique bi-dimensionnelle, diphasique et instationnaire
    Utilisation avancée des logiciels bureautique

Formations

Réseau

Annuaire des membres :