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Nicolas GOUX

VALDIVIENNE

En résumé

Diplômé de l'école Arts et Métiers ParisTech, j'exerce actuellement la mission de Manager Première Ligne de l'équipe intervention Robinetterie-Chaudronnerie au service Maintenance de la centrale Nucléaire de Civaux.

Mes compétences :
Arts
Energie
Maintenance
Nucléaire
Robinetterie

Entreprises

  • EDF, CNPE de Civaux - Manager Première Ligne

    2015 - maintenant

  • EDF, CNPE de Civaux - Ingénieur Composant Robinetterie AP 913

    2012 - 2015

  • Centre for Precision Technologies (CPT) - University of Huddersfield - UK - Étudiant réalisant son projet de fin d'études

    2010 - 2010 Projet de fin d'études dans le cadre de ma troisième année à l'école d'ingénieur Arts et Métiers ParisTech.

    J'ai effectué mon Projet de Fin d'Études dans un laboratoire de recherche, le Centre for Precision Technologies à l'Université d'Huddersfield en Angleterre.

    L'intitulé de mon sujet était: étude et caractérisation de la surface de pièces mécaniques après un traitement de durcissement de surface par laser. Cette étude a été faite pour le compte de l'entreprise Metal Improvement Company.

    Au cours de ces 6 mois, j'ai mené les travaux de recherche sur les effets du procédé laser sur les composantes d'ondulation et de rugosité de la surface des matériaux. J'ai aussi mené une étude comparable sur la rugosité de pièces mécanique après un traitement de superfinition en surface, toujours pour la même entreprise.

    Cette expérience à l'international m'a permis d'être confronté aux difficultés du travail dans un nouveau pays avec une langue, une façon de réfléchir et une culture différentes. Cette mission m'a apporté une ouverture d'esprit et a développé ma capacité d'adaptation nécessaire à la conduite de grands projets. Enfin, par ce stage, j'ai pu améliorer ma capacité à parler l'anglais.

  • EDF, CNPE de Civaux - Ingénieur Maintenance en Robinetterie

    2010 - 2012

  • Snecma groupe Safran - Stagiaire assistant ingénieur

    Courcouronnes 2009 - 2009 L'intitulé de ma mission était : recherche de nouveaux procédés de nettoyage / dégraissage de pièces aéronautiques.

    La démarche employée a été la suivante :
    - étude de la solution existante
    - élaboration d'un cahier des charges
    - recherche de nouveaux procédés
    - contact fournisseur
    - comparaison besoins / solutions

    La mission a été conclue par la création d'un outil permettant aux chefs de lignes de production de choisir une solution de dégraissage de pièces de remplacement à l'existant.

    Au cours de ce stage de 13 semaines sur le site de production d'Evry-Corbeil de la Snecma, j'ai pu prendre conscience des difficultés pour mener à bien un projet (respect des délais, procédure de l'entreprise, difficulté pour obtenir les bonnes informations auprès des bonnes personnes...)

    Cette mission a été très intéressante d'une part du fait du premier contact avec le métier d'ingénieur dans une entreprise, mais surtout par les responsabilités et engagements que cela implique (crédibilité auprès des employés de l'entreprise et fournisseurs, organisation, respect du cahier des charges, coûts, délais...)

    Ce stage était mon stage assistant ingénieur de deuxième année d’école d’ingénieurs.

  • Peugeot Citroën Automobile - Cariste, emballeur de pièces automobiles pour l'expédition et contrôleur qualité

    Poissy 2008 - 2008 Au cours de cet emploi saisonnier de 9 semaines, j'ai effectué les tâches d'emballeur, de cariste et de contrôleur qualité au sein du magasin de pièces de rechange de PSA Peugeot - Citroën à Vesoul (70).
    La mission de contrôleur qualité consistait en la vérification des commandes de pièces de rechange (contrôle de l'emballage adapté au type de transports, références et nombre de pièces...)

  • Peugeot Citroën Automobile - Cariste, emballeur de pièces automobiles pour l'expédition

    Poissy 2007 - 2007 Au cours de cet emploi saisonnier de 7 semaines, j'ai effectué la tâche d'emballeur au sein du magasin de pièces de rechange de PSA Peugeot - Citroën à Vesoul (70), au même poste qu’aux étés 2004, 2005 et 2006.
    De plus, j'ai passé le CACES 3, Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité niveau 3 et j'ai été conducteur de chariot élévateur à fourches (cariste) pour le chargement et déchargement de remorques de transports.

  • Process Conception Ingénierie (PCI) - Collaboration pendant la Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles (CPGE).

    2005 - 2006 Au cours de ma seconde année de Classe Préparatoire aux Grandes Écoles, dans le cadre des Travaux d'Initiative Personnelle Encadrés (TIPE), j'ai effectué un partenariat avec l'entreprise PCI à Étupes (25) avec deux de mes camarades.
    Notre mission, fournie pas l'entreprise, était de concevoir un système de basculement de tête de robot de sertissage. Le partenariat s'est déroulé de la façon suivante : environ une fois par mois, nous nous rendions au sein de l'entreprise afin de présenter notre travail effectué pendant le cursus scolaire. Au cours de ces réunions, nous recevions les réponses à nos questions ainsi que les remarques et conseils de l'entreprise vis à vis de notre travail.
    Ce partenariat m'a permis de découvrir le fonctionnement d'un bureau d'études et de prendre conscience des difficultés de la conception de nouveaux produits (organisation du travail en équipe, respects des contraintes, délais…)

  • Peugeot Citroën Automobile - Emballeur de pièces automobiles

    Poissy 2004 - 2006 Emplois saisonniers: durée de 5 semaines en 2004, 8 en 2005 et 7 en 2006 au magasin de pièces de rechange de PSA Vesoul (70).

    Au cours de ces emplois saisonniers, j'ai effectué la tâche d'emballeur au sein du magasin de pièces de rechange de PSA Peugeot - Citroën à Vesoul (70).
    Ma mission était d'emballer et d'étiqueter des colis avant expédition. Cette première approche du milieu industriel m'a surtout permis de découvrir le monde de l'entreprise et de développer mon relationnel (travail en équipe).

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