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Michelin Cholet
- Chef d'atelier
FERRAND
2013 - maintenant
Responsable d'un atelier de production de 220 personnes
- Membre de l'équipe de direction du site.
- Management d'une équipe de 8 collaborateurs: responsables d'îlots de production, responsable maintenance, responsable groupe technique.
- Animation de la performance de l’atelier: sécurité, machines, qualité, délais, coûts.
- Gestion du budget frais d’exploitation (2 M€/an).
- Préparation du plan annuel (objectifs productivité et coûts, élaboration du plan progrès) et du plan pluriannuel (définition des investissements à un horizon 5 ans).
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Michelin Cholet
- Responsable d'îlot
FERRAND
2008 - 2012
Responsable d'un îlot de production de 70 personnes
- Gestion d'une équipe d'opérateurs afin d'assurer la production dans le respect des quantités, de la qualité et des délais.
- Garant de la sécurité des membres de l'équipe et de l'application des consignes liées aux postes de travail.
- Animation de l'amélioration continue au sein de l'îlot en appliquant les outils du lean manufacturing.
- Accompagnement des personnes de l'équipe pour les faire progresser.
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Michelin Cholet
- Chef de projet amélioration continue
FERRAND
2007 - 2008
Mise en place dans l'usine d'une méthode de management au quotidien de la performance
- Animation de groupes de travail pour définir les outils de pilotage des îlots de production.
- Déploiement des outils dans les îlots et accompagnement des opérateurs de production.
- Coaching des responsables d'îlot.
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Montupet UK
- Ingénieur projets/méthodes/qualité
Clichy
2005 - 2007
VIE (Volontariat International en Entreprise) de 24 mois au sein de la filiale du Groupe Montupet implantée à Belfast.
Montupet est un groupe industriel français spécialisé dans les produits moulés en alliages d’aluminium destinés à l’industrie automobile (culasses, roues...). Les clients principaux sont PSA, Renault, Nissan et Ford.
J'ai été amené à exercer différentes fonctions au cours de ces 24 mois:
- Ingénieur projets – Département Industrialisation (octobre 2006-mars 2007)
- Ingénieur qualité / contact clients – Département Finition Roues (mars 2005-octobre 2006)
- Ingénieur méthodes peinture – Département Finition Roues (octobre 2005-octobre 2006)
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Automotive Research Center
- Ingénieur R&D
2004 - 2004
L'Automotive Research Center (ARC) est un centre d'excellence regroupant sept universités américaines dont l'objectif est de proposer des modélisations et simulations de véhicules terrestres. Pour plus d'informations: http://arc.engin.umich.edu/
J'ai effectué mon travail de fin d'études d'une durée de 5 mois au sein du département Moteurs de l'université principale de l'ARC, l'Université du Michigan, basée à Ann Arbor.
Missions:
- Amélioration de la modélisation des émissions de polluants (NOx et particules) d’un moteur diesel.
- Utilisation du logiciel KIVA.
- Validation du modèle en collaboration avec les ingénieurs des bancs d'essais.
