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Nicolas SERVOLLE

BRUNOY

En résumé

Bonjour,

Je suis aujourd hui en recherche d un poste stimulant dans l industrie, en tant que chef de projet ou manager, pour relever de nouveaux défis.

Au plaisir d échanger ensemble.

Cordialement.

Mes compétences :
Management
Audit
Chargé d'affaire
Instrumentation
Iso 17025

Entreprises

  • SNCF - Agence d'Essai Ferroviaire - Ingénieur d'affaire

    2011 - maintenant RESPONSABLE DE PRODUCTION DES ESSAIS DE FREIN AU BANC

    - Chargé de d’affaire multi et mono prestations.
    - Gestion opérationnelle de la production d’essai.
    - Représentant français des groupes de travaux de normalisation UIC B126-3 et UIC WG541-3.
    - Chef de projets sur de nouvelles installations, de nouvelles méthodes d’essai, et d’un projet de recherche national.
    - Auditeur Interne suivant la norme ISO 17025 et auditeur UIC pour les installations d’essai.
  • SNCF - Agence d'Essai Ferroviaire - Ingénieur d'essai

    2010 - 2010 - Gestion de prestations d'essai
    - Réalisation d'essai de freinage sur banc
    - Rédaction de rapport d'essai
  • SNCF - Agence d'Essai Ferroviaire - Chef de projet Banc Moteur Nouvelle Génération

    2007 - 2009 Chef de projet
    - Gestion de sous-traitance française et espagnole
    - Mise au point technique de la chaîne de mesure
    - Développement d’une méthode d’analyse vibratoire
    - Développement d’un logiciel de traitement des mesures
    - Mise en qualité du process d’essai
    - Prospection commerciale

    Mission annexes :
    - Responsable Qualité et Métrologie de l’Activité d’essai en ligne (env. 80 personnes)
    - Auditeur interne suivant la norme ISO 17025
  • SNCF - Technicentre de maintenance industrielle - Assistant Méthode

    saint denis 2005 - 2007 Projet d'ingénieur Maintenance en alternance :
    Optimisation de la production de maintenance de niveau 2 et 3 du technicentre Paris-Rive-Gauche, unité de maintenance Transilien :
    - Définition des standards de production
    - Amélioration de la planification des Ordres de Modification (changement de configuration du matériel qui ne sont pas planifiée à l’année A+1)
    - Amélioration de la productivité des stands de réparations de pièces (vitres, pantographes, sièges)
    - Mise en animation d’un 5S pilote sur le site de production

Formations

  • Cesi

    Arcueil 2005 - 2007 Ingénieur Spécialité Maintenance Industrielle

    Ecole d'ingénieur en alternance

Réseau

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