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Noémie AUROUX

Courbevoie

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis une jeune ingénieure généraliste, motivée et sociable, avec des compétences en gestion de projets, en conception mécanique et en étude des matériaux. Grâce à mes expériences professionnelles et scolaires, j’ai su acquérir la faculté de m’adapter à des situations diverses parmi des personnes de profils, d’âges et de niveaux hiérarchiques variés. Forte de ma volonté de développer, toujours, de nouvelles compétences, je suis ouverte à tout domaine qui me permettrait de m’épanouir efficacement dans ma vie professionnelle et personnelle. Je parle français, anglais et espagnol, ce qui me permet de travailler avec des personnes de différentes nationalités et cultures.

Mes compétences :
AutoCAD
Ansys
Microsoft Office
Gestion de projet
Catia v6

Entreprises

  • Assystem - Consultante en Management & Organisation

    Courbevoie 2015 - maintenant Client Renault – Direction de la Stratégie et du Cadrage Technique Véhicule.
    Mission portant sur l’optimisation et l’analyse de la performance industrielle dans le cadre du projet Drive to 5 (Augmentation de 5% de la rentabilité véhicule) :
    - Organisation d’ateliers d’optimisation, ayant pour but de générer des idées d’économies basées sur l’analyse des véhicules concurrents, des fournisseurs, et plus généralement sur tout le cycle de vie du véhicule
    - Compilation et analyse des idées d’économies émises lors des ateliers d’optimisation
    - Suivi de la planification des ateliers d’optimisation
    - Création d’indicateurs de performance et de tableaux de bord pour faciliter le pilotage et le suivi des économies
    - Standardisation des processus
    - Identification et suivi des points bloquants
    - Support global aux directions d’ingénierie et d’achats

  • Avenir Conseil Formation - Ingénieure qualité

    LYON 2014 - 2015 Première mission : Renault
    - Suivi et synthèses hebdomadaires des projets véhicules Renault au niveau mondial. - Analyse de la maquette numérique véhicule (contenu et qualité des modèles CATIA) en relation avec les concepteurs Renault.
    - Mise en place de nouveaux outils Excel pour le suivi de l’exhaustivité et de la qualité des numérisations véhicules.
    Seconde mission : Renault
    - Migration CATIA V5/V6 : Structuration des données géométriques par type de véhicules Renault: Véhicule Personnel, Utilitaire, Electrique, Hybride.
    - Création d’un outil HTML de consultation en ligne de la structuration des données véhicule.
    - Accompagnement des concepteurs et création de tutorats d'utilisation.

  • Renault - Stagiaire BAC +5

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2014 Stage ingénieur de 6 mois:
    Amélioration du processus de montage des véhicules: mise en place d'un nouvel outil numérique.

    - Veille technologique sur la réalité augmentée.
    - Etude des outils numériques immersifs disponibles sur le marché et applicables à l'industrie automobile: veille technologique et prise en main de différentes solutions.
    - Prise en main d'un nouveau logiciel 3D et immersif: IC.IDO développé par ESI Group.
    - Mise en place de processus et de tutoriaux d'utilisation d'IC.IDO en vue d'une standardisation au sein du service montage Renault.
    - Accompagnement des utilisateurs: formations, démonstrations, aide à l'utilisation.

  • Carrosserie Akkermans - Assistant ingénieur BAC +4

    2012 - 2012 Stage assistant ingénieur d'1 mois:
    Réalisation et mise à jour des plans d’un camion transformé pour la télévision, sous le logiciel AutoCAD 2D.

    - Etude de la structure interne et externe du véhicule.
    - Réalisation des plans AutoCAD 2D des nouveaux composants du véhicule.
    - Mise à jour des plans AutoCAD 2D existants ( mise à jour des distances, de la disposition des constituants et ajout de composants).

  • ITrux - Assistant ingénieur BAC +4

    2012 - 2012 Stage assistant ingénieur de 2 mois:
    Projet de modélisation 3D et calcul de résistance d’une benne basculante en vue d’une amélioration de la structure (poids et forme) sous le logiciel CATIA V5R19.

    - Etude des plans AutoCAD 2D de la remorque à benne basculante.
    - Réalisation du modèle CATIA 3D correspondant.
    - Calcul de résistance de la benne actuelle grâce au module: "generative part structural analysis" de CATIA.
    - Calcul de résistance après modification du matériau et analyse des résultats.
    - Proposition d'une solution d'amélioration du point de vue de la structure et du matériau de construction.

  • Ecole des mines d'Alès - CMGD - Mission de Recherche et Développement

    2012 - 2012 Mission de Recherche et Développement de 5 semaines :
    - modélisation d’un châssis de véhicule en matériaux composites biosourcés sous le logiciel d'éléments finis: ANSYS.
    - réalisation de ce châssis en structure sandwich constituée de deux couches externes faîtes de résine chargée de fibres naturelles de lin, et d'une couche interne en mousse PU biosourcée.
    La structure choisie est plus légère que la structure originale en acier et est constituée de matériaux "écologiques".

    Ce projet a débouché sur une participation à la compétition du Shell Eco Marathon 2012 à Rotterdam aux Pays-Bas.

  • Sartech - Développement de produits innovants

    2011 - 2011 Mission de 5 semaines dans une start-up:
    Développement de chauffe-eau solaires innovants avec intégration d’une pompe à chaleur pour une autonomie complète, même en l'absence de soleil.

    - Réalisation d'une étude de marché pour connaître les entreprises concurrentes et leurs produits.
    - Recherche de la solution la plus satisfaisante en therme de pompe à chaleur.
    - Etude de l'intégration d'une pompe à chaleur dans le chauffe-eau solaire existant, en terme de faisabilité et de coûts.

  • Magne - Consultant junior

    2011 - 2011 Mission de 5 semaines en atelier de menuiserie sur le thème « Conseil en organisation » :
    Aide à la mise à jour de la GPAO (Gestion de la Production Assistée par Ordinateur) de l’entreprise.

    - Mise en place d'un processus généralisé permettant le calcul du temps passé sur chaque poste de la chaîne de fabrication.
    - Obtention des nouveaux temps de référence.
    - Intégration des nouvelles données dans la GPAO de l'entreprise.

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