Olivier-Emmanuel THEUNISSEN

En résumé

Entreprises

• Aisin Europe S.A. - Ingénieur produit - Variable Valve Timing

  2014 - maintenant Ingénieur Produit
  • Discussions techniques avec le client pour identifier les besoins et les meilleures solutions
  • Discussions techniques avec les fournisseurs pour trouver des compromis acceptables, compte tenu des spécifications du client, des procédés, des coûts et de la qualité
  • Organisation des plans de validation
  • Discussions techniques internes avec les départements en charge basés au Japon
  • Support aux ventes pour la promotion aux nouveaux clients potentiels
  
  Ingénieur projet
  • Pilotage du projet côté Aisin en interface avec le client
  • Construction du calendrier basé sur les jalons client
  • Suivi des jalons pour respecter le calendrier client – gestion des imprévus
  • Distribution des tâches pour respecter les jalons
  
  Principales compétences développées: Capacités d’organisation, forte habilité au travail d'équipe, autonomie et proactivité, environnement de travail japonais
  
  7 mois expatrié au sein de l’équipe Variable Valve Train au centre technique d’Aisin Seiki, Japon

• BMW AG (Consultant pour Altran GmbH), Munich, Allemagne - Ingénieur développement

  2010 - 2014 Ingénieur développement – Département Efficient Dynamics
  
  Responsable chargé de fonction iGR (Récupération d'énergie au freinage)
  • Coordination du développement avec les différents partenaires internes
  • Optimisation des processus d'homologation propres à la fonction
  • Analyse des résultats de tests en tant qu'expert et résolution des problèmes
  
  Management des véhicules de tests
  • Répartition des véhicules de tests entre les ingénieurs testeurs et les autres départements du développement
  • Organisation pour l’atelier de l'actualisation des nouveaux systèmes embarqués sur le proto
  
  Ingénieur testeur
  • Test de la fonction iGR sur route ouverte, fermée et en banc d'essais
  • Analyse des données acquises lors des tests, identification des problèmes et rapport d'erreurs aux départements concernés
  
  Principales compétences développées: travail dans un système de développement série avec fortes contraintes de temps, polyvalence, contact avec les différentes interfaces, expertise technique
  

• SKF France - Stagiaire

  Montigny-le-Bretonneux 2009 - 2009 Recherche et développement – Projet de fin d'étude
  
  Confrontation entre modèles virtuels et réels d'un assemblage boulonné serré par tendeur hydraulique HYDROCAM
  • Étude du modèle réel soumis à plusieurs types de contraintes en banc d’essais
  • Étude du modèle virtuel soumis aux mêmes contraintes à l'aide du calcul par éléments finis (Logiciels Adams, hyperMesh)
  • Confrontation des résultats entre les deux méthodes

• Belarusian State University - Stagiaire

  2007 - 2008 Recherche et développement – Stage – Laboratoire de mécanique
  
  Etude du mouvement d'un véhicule sur Mars
  • Conception du modèle virtuel
  • Étude du mouvement du véhicule soumis à différents paramètres à l'aide du logiciel Visual Nastran
  

• Volkswagen AG - Stagiaire

  Villers-Cotterets 2006 - 2006 Développement – Stage – Département de développement des moteurs diesels
  
  Développement et optimisation d'un banc d'essais pour turbo et identification des différences entre les données constructeur et les mesures effectuées par Volkswagen
  

Formations

• Politecnico Di BARI

  Bari 2008 - 2008 Semestre d'échange dans le cadre du programme ERASMUS

• Ecole Nationale D'Ingénieurs De Metz ENIM

  Metz 2004 - 2009 Diplôme d'ingénieur généraliste
  
  Diplôme d'ingénieur généraliste à dominante mécanique visé par la CTI
  
  Spécialisation en CAO et modélisation des efforts
  

Réseau

• Axel GRIGNON

• Elise JOLLY

• Gauthier BALLAND

• Grégory COATELEN

• Luc TONIAZZO

• Matthieu BOURGEOIS

• Nicolas THIÉBAUT

• Pierre EBEL