PSA Peugeot Citroën
- Chef de service d’une équipe d’architectes systèmes de contrôles moteurs
Rueil Malmaison2013 - maintenantManagement hiérarchique d’une équipe de 36 ingénieurs.
Gestion des ressources et du budget de l’entité.
Optimisation des activités du périmètre de l’équipe.
Lean management (gestion visuelle, PDCA, 5S)
Pour les contrôles moteurs et Hybride, gestion de
* l’architecture système relatif à un organe,
* l’architecture fonctionnelle,
* des diagnostics et services après-vente.
Rueil Malmaison2010 - 2013Responsable de plateforme pour le développement de contrôle moteur
Spécialiste logiciel temps réel
Management hiérarchique d’une équipe de 24 ingénieurs
Définition de solutions techniques transversales embarquées et intégration dans les projets applicatifs
Pilotage des plans de progrès avec les fournisseurs pour anticiper la mise en œuvre de solutions
Définition du traitement numérique pour interfaces électroniques et intégration dans les plateformes projets
PSA Peugeot Citroën
- PILOTE DE DEVELOPPEMENT LOGICIEL
Rueil Malmaison2005 - 2010Management d’une équipe de 6 ingénieurs
Coordination de différentes équipes PSA du cycle en V
Johnson Controls
- COORDINATEUR LOGICIEL
Colombes 2004 - 2005Coordinateur Logiciel pour un projet de DVD pour MERCEDES
Management fonctionnel d’une équipe de 9 ingénieurs
Planification du travail au sein d’une équipe bulgare et suivi de l’avancement du projet
Johnson Controls
- Intégrateur - Architecte Logiciel
Colombes 2003 - 2004Intégrateur - Architecte pour un afficheur multimédia RENAULT
Mise en place du plan de validation logiciel
Responsable du processus d’intégration
Analyse et codage des couches basses. Organisation de la structure complète du programme
Suivi des tests de fabrication en usine
General Motors
- CAIL (Control Algorithm Integration Leader) projet BMW
Argenteuil2001 - 2003Management fonctionnel d’une équipe de 5 ingénieurs pour un projet de boite automatique pour BMW
Définition des besoins du client et du cahier des charges (Hardware et Software)
Analyse, définition et rédaction de spécifications pour un logiciel temps réel embarqué compatible
OSEK. Développement d’algorithmes.
Coordination de la livraison des différentes fonctions fournies par les sous-traitants, collègues, client.
Planification du travail au sein d’une équipe. Suivi de l’avancement du projet.
General Motors
- Software Integration Leader
Argenteuil1999 - 2001Ingénieur projet : SWIL(Software Integration Leader) pour les projets BMW et OPEL
Implémentation d'une nouvelle structure du software pour le projet OPEL
Intégration du logiciel temps réel embarqué
Interface avec les sous-traitants. Responsable de l’interface GM – client.
Implémentation et tests des sous-systèmes entrées-sorties (HW, CAN, KW2000)
General Motors
- Ingénieur Software logiciel embarqué
Argenteuil1996 - 1999Ingénieur Software pour un projet de boite automatique pour BMW
Programmation en C du logiciel temps réel pour le contrôle électronique d’une boîte de vitesse automatique
Responsable des sous-systèmes entrées et sorties hardware du module ainsi que des protocoles de
communication (CAN, KW2000).
Tests des diagnostics. Responsable des bancs de tests