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ALSTOM GROUP
- Plant & System Engineer
Saint Ouen
2014 - maintenant
Ingénieur d’études mécanique et thermique : Département Balance of Plant : Réhabilitation du système de
refroidissement des unités 27&28 de la centrale hydroélectrique INGA II (RDC) : 2 x 175 MW
- Rédaction documents projets : P&ID, description système, spécifications technique pompes, vannes, instrument …
- Consultation fournisseurs, finalisation des commandes (FAT, certificats…)
- Appui technique en phase d’appel d’offre nouveaux projets (tendering department)
- Langue de travail : anglais
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Cryostar, Linde Group (68) pour Agap2
- Process Integration Engineer
2013 - 2014
Ingénieurd’études : BE Process Integration : Conception système turbine de traitement Gaz Naturel
-Prédimensionnement des auxiliaires de la machine : échangeurs de chaleur, tuyauteries, pompes, vannes…
-Utilisation des normes API, ASME, ANSI…
-Rédaction des cahiers des charges de ces éléments et contacts fournisseurs
-Appui technique et suivi auprès des services dessin, achats, montage, test...
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Snecma
- Ingénieur d'études (stagiaire)
Courcouronnes
2012 - 2012
Contexte Général : Le cœur de métier de la Snecma est la propulsion aéronautique et aérospatiale. La « Division Moteurs Spatiaux » se situe à Vernon dans l’Eure. Sur ce site sont effectués les études, la fabrication, le montage et les essais des moteurs Vulcains 2 (étage principal) et HM7B (étage supérieur) de la fusée Ariane 5.
Aussi, des efforts sont faits pour diversifier les activités et l’offre du site comme avec le développement de système pile à combustible pour des applications aéronautiques, automobile, maritime…
Sujet du projet : Développement des boucles de refroidissement, de chauffage et de récupération de l’eau d’un système pile à combustible pour une application aéronautique
Activités réalisées
• Détermination de l’architecture des circuits de refroidissement et de chauffage du système
- Calcul des différentes puissances à apporter ou à dissiper
- Choix du système de refroidissement suivant les contraintes d’intégration du système, d’encombrement et d’utilisation.
- Elaboration du PID (Piping and Instrumentation Diagram) du système
• Dimensionnement des différents éléments
- Participation à l’élaboration d’un outil d’étude instationnaire du système (sous Amesim)
- Dimensionnement des échangeurs, condenseurs, tuyauteries, pompes, filtres…
- Détermination de la technologie des différents éléments
• Achat et validation des éléments du système
- Rédaction du cahier des charges des éléments du système
- Consultation et rencontre de fournisseurs français et internationaux
- Validation sur banc d’essai
- Participation à la rédaction de deux demandes de Brevets à l'INPI
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Université de Rouen
- Projet de Master 1, Génie des Systèmes Industriels, Maîtrise de l'Energie
Mont-Saint-Aignan
2011 - 2011
Contexte Général : Dans le cadre de la validation de mon Master 1, un projet, à mener en groupe, m’a été proposé.
Sujet du projet : étude et modélisation d’injecteurs diesel et essence / mise en place et application d’un protocole de validation du module CFD de Solidworks
• Fonction chef de projet : définition des objectifs, des moyens à utiliser, gestion du planning…
- Définition des objectifs et des moyens à utiliser
- Animation des réunions d’avancement de projet et gestion du planning
• Modélisation et simulation numérique
- Coupe d’injecteurs diesel et essence
- Modélisation de ces injecteurs sous SolidWorks
- Simulation de la mécanique des fluides avec le module Floworks, étude paramétrique
• Mise en place d’un banc d’essai pour caractériser en débimétrie et en granulométrie un injecteur essence
- Conception est fabrication du banc d’essai
- Caractérisation en débimétrie et en granulométrie d’un injecteur essence
• Conclusion du projet
- Comparaison des résultats numériques et expérimentaux
- Validation du module Floworks de SolidWorks pour son utilisation par le Coria (Laboratoire spécialisé dans la combustion et les systèmes d’injections), pour ses études en mécanique des fluides
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Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement
- Chargé de recherche (stagiaire)
2010 - 2010
Contexte Général : Le CETE Normandie Centre est un bureau d’études public placé sous la tutelle du ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer (MEEDDM). Il offre des prestations d’ingénierie pour les transports, l’environnement, la construction.
Le projet BIMBY porté par le CETE, dans le cadre de l’appel à projet « Ville durable » initié par l’Agence Nationale de la Recherche, propose d’étudier la densification des tissus pavillonnaires pour lutter contre l’étalement urbain.
Sujet du projet : Étude sur les questions techniques de densification des tissus pavillonnaires
Activités réalisées
- Rédaction de fiches explicatives sur les aspects techniques et légaux de la densification pavillonnaire
- Etudes urbanistiques des villes d’Ymare (76) et le Tremblay-sur-Mauldre(78)
- Présentation des résultats aux habitants, aux élus et à des professionnels de l’urbanisme
