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Ousmane DIAGNE

Boulogne-Billancourt

En résumé

Après l'obtention de mon baccalauréat scientifique, j'ai suivi 2 ans de Classes Préparatoires Intégrées à l’École Supérieure Multinationale des Télécommunications. Cette école disposant d'un partenariat avec l'ESIGELEC,j'ai choisi d'intégrer l'ESIGELEC car je m'intéressais de près à l'automatique et l'informatique embarqué.
Durant ces 3 années de mon cursus ingénieur, j'ai notamment effectué 2 stages:
- un stage technicien réalisé à la SENELEC(société chargée de la production, du transport et de la distribution de l'energie au Sénégal) où ma mission a été de réaliser la maintenance des ouvrages.
- un stage ingénieur réalisé à Paulstra Vibrachoc(Evry,FRANCE) où ma mission était de créer un banc de test automatique pour réaliser des mesures photométriques.
J'ai aussi, durant mon cursus ingénieur à l'ESIGELEC, réalisé un projet à caractère pédagogique nous permettant d'appréhender le métier d'ingénieur. Ce projet a commencé au second semestre de la deuxième année et s'est achevé à la fin du premier semestre de la troisième année. Ce stage m'a permis de développer plusieurs compétences en matière de gestion de projet ainsi que de nombreuses connaissances techniques(capteurs,C,MPLAB...).
De Avril 2011 à Juin 2011, j'ai travaillé chez FAURECIA. Ma mission était de mettre en place un banc de test. Le but était la mise en place d'un système pour la dépollution sur les automobiles pour préparer la norme EURO 6.
De juillet 2011 à juillet 2014, j'ai été responsable de la validation du système informatique embarqué sur métro(Ligne 1 et Ligne 14 du métro parisien et un ligne 1 pour San Tiago du Chili)au sein d'ALSTOM TRANSPORT. Ensuite de Juillet 2014 à décembre 2014, j'ai travaillé chez Borgwarner où j'étais responsable de la mise en place d'une campagne de tests pour une boite de transmission pour les voitures AUDI.
Depuis Février 2015, j'ai intégré une plateforme AKKA chez RENAULT où nous sommes en charge de la validation des différents systèmes calibrés des logiciels de contrôle moteur en fin de développement, par rapport aux exigences provenant de la Sureté de Fonctionnement. Nous assurons également la réaction sécuritaire des logiciels avant Accord de Fabrication, en mettant en défaut le système via Hardware ou Software.

Mes compétences :
Informatique Embarqué
Automatique
Gestion de projet
Test logiciel
Informatique industrielle
Python Programming
Microsoft C-SHARP
Visual Basic .NET
Visual Basic
UNIX
TestStand
Simulink
Rational ClearQuest
Rational ClearCase
PSPICE
OrCAD
Microsoft Word
Microsoft Windows
Microsoft Visual Studio
Microsoft PowerPoint
Microsoft Outlook
Microsoft Excel
Linux
LabVIEW
Java
INCA
ControlBuild
Canape
C++
C Programming Language

Entreprises

  • Renault - Spécialiste Intégration et Validation Système

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant Ma mission est d'effectuer la validation des différents systèmes calibrés des logiciels de contrôle moteur en fin de développement, par rapport aux exigences provenant de la Sureté de Fonctionnement. Assurer la réaction sécuritaire des logiciels avant Accord de Fabrication, en mettant en défaut le système via Hardware ou Software.
    Réalisations
    Exécution et mise à jour des plans de Validation Système (Safety Essence et Diesel VDA2 et VDA4, ESP, S&S, ESM, BVA, etc…)
    Validation de campagne Diags et modes dégradés associées aux Diags, sur bancs HIL et véhicules.
    Validation fonctionnelle : Vérifier que le logiciel ne comporte pas de défaut de calibration ou d’agrément de conduite difficile.
    Etudes des nouveaux dépôts de calibration et comparaison de calibrations pour définir les tests à rejouer en écarts sur l’ancienne version de la validation.
    Communication des erreurs trouvées lors de comportement non attendus (levée d’IS dans une base de données Teamtrack) et mettre en œuvre des solutions en cas de problème technique.


    Résultats :
    Reprise d’un projet sans recouvrement avec l’ancien plateau de validation.
    Respect du planning une fois la montée en compétence établie
    Atteinte des objectifs définis
    Amélioration de la qualité des plans de validations

    Environnement technique
    CANALYZER : logiciel analyse/modification des communications intersystèmes
    INCA : acquisition de données/calibration contrôle moteur

  • BorgWarner - Ingénieur Essais et Simulations

    2014 - 2014 Mise en place de la campagne de test pour le projet DL702 boîte de transmission hydraulique pour des clients tels que
    VOLKSWAGEN et AUDI

  • BorgWarner - Responsable Mise en place campagne de tests

    2014 - 2014 J’ai travaillé sur le projet de la boîte de transmission DL702 chez Borgwarner. C’est une entreprise qui conçoit des électrovannes destinés à être montés sur les boites de vitesses. Le but du projet est de définir et de mettre en place une campagne d’essais pour les boites de vitesse automatique DL702.

    • Mise à jour des scripts de test sous CANape
    • Mise à jour des spécifications de test
    • Contact des fournisseurs (Continental et AUDI) et déplacement en Allemagne en vue de l’avancement du projet
    • Test des modules de transmissions hydrauliques sur le banc de test
    • Rapport de test sur chaque module de transmission testé
    • Rédaction de documents de suivi de projets
    • Rédaction de documents de tests pour mener à bien la campagne de test

    Environnement :

    Matériel : Banc de test hydraulique pour le module DL702
    Systèmes : Windows 7
    Langages : C, C++, VBA
    Outils : CANape, DiagRA, Word, Excel

  • ALSTOM TRANSPORT - Responsable Validation

    2011 - 2014 - Mise en place de moyens de validation
    - Validation du logiciel embarqué dans les metro automatiques(Ligne 1 et Ligne 14 à Paris, et Ligne 1 à San Tiago de Chili)
    - Rédaction des plans de tests et du cahier des recettes
    - Réunion qualité pour vérifier la conformité du produit

  • ALSTOM Transport - Ingénieur Systèmes Embarqués

    2011 - 2014 : Ingénieur Systèmes Embarqués - ALSTOM TRANSPORT Villeurbanne, France - Secteur
    ferroviaire

    Validation du système informatique embarqué pour les projets MP05 (Ligne 1 et Ligne 14 du métro parisien) et NS93
    (Metro chilien)

  • FAURECIA - Ingénieur Application

    2011 - 2011 - Mise en place de banc de test sous LabVIEW
    - Test lié à la dépollution(reduction des oxydes d'azotes rejetés à la sortie de l'échappement)en vu du passage à la norme EURO 6

  • FAURECIA - Ingénieur Essais et Simulations

    2011 - 2011 Mise en place d'un banc d'essais pour effectuer des mesures liés à la dépollution en vue du passage à la norme EURO 6
    pour les voitures

  • Conception - PAULSTRA - Ingénieur

    2009 - 2010 Mise en place d'un banc de test automatique pour réaliser des mesures photométriques

    COMPETENCES ET CONNAISSANCES TECHNIQUES

    Automatique et Informatique Industrielle :

    * Conception de systèmes à partir d'un cahier des charges ;
    * Simulation/Instrumentation de système complexe ;
    * Mise en place de banc de test

    Informatique et Programmation :

    * Systèmes d'exploitation : UNIX, LINUX, Windows ;
    * Environnement de développement : ECLIPSE, QT ;
    * Langages de programmation : C, C++, C#, Python, Visual Basic, VB.net, JAVA ;
    * Outils: LabView, MATLAB/SIMULINK, CANape, PSpice, Orcad, ControlBuild, INCA, Canalyser

  • Paulstra Vibrachoc - Stagiaire

    2009 - 2010 J'ai effectué mon stage ingénieur de septembre 2009 à mai 2010 dans l'entreprise Paulstra Vibrachoc. Mes missions ont été de définir, de développer et de mettre en oeuvre un banc de test automatique pour réaliser des mesures de photométrie. Cette expérience fut très enrichissante tant sur le plan technique que sur le plan gestion d'un projet. Ainsi j'ai programmé le logiciel du banc de test en Visual Basic 6 et en LabVIEW et j'ai dû faire appel à des techniques de gestion de projet(diagramme de gant, cycle en V, contact des fournisseurs...)

Formations

  • Ecole Supérieure D'Ingénieurs En Génie Electrique

    Rouen 2006 - 2009 Automatique et Robotique Industrielle

  • Ecole Supérieure Multinationale Des Télécommunications (Dakar)

    Dakar 2004 - 2006 Classe Préparatoire Intégré

  • Cours Sainte Marie De Hann (Dakar)

    Dakar 2003 - 2004 BAC S

    Mention Assez Bien

  • Cours Sainte Marie De Hann (Dakar)

    Dakar 2001 - 2004 Baccalauréat S

Réseau

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