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Ovidiu POP

METZ

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

J'ai un parcours un peu atypique :
Parti seul en 1992 de Roumanie vers la France pour "faire quelque chose de ma vie" car je voulais mettre de mon coté toutes les chances de réussir.
J'ai intégré l'ENI de Metz la même année et au bout des 5 ans d'études j'ai eu mon diplôme et peu après ma naturalisation française.
Je suis entré dans la vie active comme ingénieur d'affaires chez Meca Robo à Metz. Ensuite, chez Faiveley Transport j'ai eu en charge le développement du pantographe qui équipe les rames TGV Méditerranée.
En 2002, chez Metzeler Automotive Profile Systems (aujourd'hui Sealynks) j'ai pris la direction du projet X90 monde (Dacia Logan), du point de vue de l'étanchéité véhicule. Une année après j'ai eu en charge la création de la filiale Roumaine et la responsabilité du site.
En 2007 j'ai décidé de changer pour voir autre chose et j'ai pris la direction générale du site de production (emballages plastiques) de Roumanie appartenant à Alplast Groupe (France).
Aujourd'hui le site est rentabilisé.

Entreprises

  • CAUDRILLIER INDUSTRIE SRL - PDG Associé

    2013 - maintenant Conception et fabrication des machines spéciales pour l'industrie.

  • MONCOLECT SRL - Directeur Général

    2012 - 2013 Assurer pendant une période de trois ans la continuité et le développement de l’activité.
    Mise en place de l’activité de recyclage de gaine polyéthylène.

  • Ambalaj suplu Transilvania (Roumanie) group Alplast (France) - Directeur Général

    2007 - 2012 Garant de la société (62 personnes)
    o gestion
    o compte d’exploitation
    o production (coût, qualité, délai)
    o productivité
    o suivi et développement commercial
    En charge d’optimiser, à travers une gestion saine et un fonctionnement de qualité, la rentabilité du site tout en recherchant le développement de l’activité.

  • Metzeler Automotive Profile Systems - Responsable Metzeler Roumanie

    2002 - 2007 Création de Metzeler Roumanie
    o Recrutement (15 personnes dont 5 cadres).
    o Contrat avec sous-traitant local et management des relations entre les deux sociétés.
    o Assurer la fabrication et la livraison vers Dacia avec le souci permanent de coût, qualité et délai.
    o Maîtrise des rebuts internes et repporting des déclarations de production.

    Chef de projet X90 monde (périmètre étanchéité automobile)

    Projet X90 (Logan by Renault) : véhicule à 5000 Euro développé par Renault pour le marché des pays émergentes et fabriqué en Roumanie dans l’usine Dacia.

    Mission :
    - Mener à bien le projet X90 du point de vue étanchéité dont nous sommes le fournisseur.
    o Assurer l’interface entre le client (Renault) et l’usine
    o Participer au développement et validation des pièces
    o Bâtir le planning et être garant de son respect
    o Suivi et maîtrise du budget projet.
    Juillet 2003 prise en charge des responsabilités accrues : création filiale
    Septembre 2004 prise en charge du projet RF90 (break et utilitaire Dacia) en même temps que le suivi et le management de Metzeler Roumanie.

Formations

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