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Papa Massal SARR

Maisons Alfort

En résumé

Jeune diplômé en aéronautique au Centre de Ressources en Ingénierie et Maintenance Aéronautique (CR-IMA) de Bordeaux, je suis actuellement à la recherche d’un emploi dans l’ingénierie et la maintenance.
Ainsi donc, je suis intéressé par les activités de Maintenance (la gestion et le suivi de navigabilité, l’ingénierie fiabilité et la sûreté de fonctionnement) et les métiers du bureau d’études.
Je suis aussi à l'écoute d'éventuelles propositions qui pourraient m'intéresser.

Mes compétences :
Gestion et suivi de navigabilité
Maintenance Aeronautique
Ingénierie
Aéronautique
Réglementation aéronautique européenne
Calcul de structure
Catia v5
MATLAB
Transport Aérien
Mécanique
Enseignement
S1000D
SLI
SDF

Entreprises

  • Altelios Technology - Ingénieur Maintenance Aéronautique (SLI/SDF)

    Maisons Alfort 2017 - maintenant Activités SLI :

    - Élaboration de programme de maintenance préventive (Analyse MSG-3)

    - Analyse Soutien Logistique (ASL)

    - Calcul LCC

    - Définition de documents techniques ( Rédaction en S1000D)

    Activités SDF:

    - Études FMDS

    - Élaboration de plan SLI et SDF
  • Air Austral - Ingénieur Bureau Technique

    Sainte-Marie 2016 - 2016 Il s’agit d’un stage durant lequel j’ai participé au projet d’entrée en service du Boeing 787. Je faisais parti de la direction technique où j’étais en charge d’étudier un système embarqué de l’avion (Système e-Enabling) afin de mettre en place un modèle de maintenance. La tâche qui m’a été confiée fût de concevoir un manuel opérationnel du système e-Enabling B787 pour les services Ingénierie et Maintenance. Après l’approbation du manuel par la direction technique sous la surveillance du responsable qualité, j’ai présenté ce dernier à l’autorité compétente (OSAC) avant sa mise en pratique. Enfin, j’ai formé l’ensemble du personnel technique susceptible d’intervenir sur le système e-Enabling sur l’ensemble des procédures et méthodes de travail mises en place.
    Après cette première mission, une seconde tâche m’a été confiée à savoir la conception du programme d’entretien du Boeing 787. Dans cette partie, j’ai analysé les tâches de maintenance du programme de maintenance (MPD) constructeur et ensuite j’ai constitué des packages de visite de maintenance en fonction du type d’exploitation de l’avion et du retour d’expérience des exploitants du B787
  • Novespace - Technicien

    2014 - 2014 Conception d'un dispositif de compensation des micro-accélérations en vol parabolique.

    - Création d'un cahier des charges
    - Gestion de projet
    - Dimensionnement du banc d'essai
    - Conception du banc sur CATIA V5
  • Hydroconsult International - Technicien BE

    2013 - 2013 Optimisation des caractéristiques des stations de pompage d'une unité de potabilisation en BE hydraulique.

    - Dimensionnement de pompes hydraulique
    - Conception d'une station de pompage
    - Mise en service de la station de pompage

Formations

Réseau