Pascal CYRILLE

En résumé

Entreprises

• Infotel - Change Management

  Neuilly-sur-Seine 2017 - maintenant KEY USER SAP PEA (NON-CONFORMITE)
  SAP PAC (CONCESSION/DQN)
  Airbus Support (E2E_Quality-Gate)
  Airbus Support PPS (Practical Problem Solving)
  Airbus Support APQP (Advanced Product Quality Planning)
  Airbus Support Concession
  Airbus Support QN_Exchange
  Airbus Support DQN
  Airbus Supply
  CONQUER

• Infotel - CHEF DE PROJET SKETCHGENERATOR

  Neuilly-sur-Seine 2016 - 2017 Création et mise à jour d'un assistant à la rédaction de dérogations et de concessions A350-900
  et A350-1000 (Cadre 41, Cadre 71, Belly Fairing, Voilures, VTP, Ferrures Voilures et REFF)
  
  Création des plans généraux (mise en forme de plans CATIA sur documents Word et numérotation des trous d'alésages)
  
  Création des nomenclatures des trous d'alésages sur fichier Excel
  
  Réalisation de trusquinage des trous d'alésages sur document Word

• Studec - REDACTEUR TECHNIQUE

  Ivry-sur-Seine 2013 - 2016 (STUDEC)
  Focal point IPC,IPL et SRM A350
  Proofreader IPC A350

• Derichebourg Atis Aéronautique - INSPECTEUR QUALITE

  BLAGNAC 2012 - 2013 (Derichebourg Atis Aéronautique)
  Contrôle des taches effectuées par les mécaniciens
  Établissement des Non Conformités pour le client.

• Armée De L'air - REDACTEUR TECHNIQUE HÉLICOPTÈRE PUMA

  Paris 2011 - 2012 Traiter les problèmes techniques avec les industriels MCO TURBOMECA, OGMA, GOODRICH et EUROCOPTER
  Contribuer au maintien de la navigabilité
  Animer le traitement et le retour d'expérience des données techniques
  Gérer les référentiels techniques
  Traiter les différents dossiers confiés
  Participer aux différentes réunions internes ou externes
  Participer aux examens et expertises des matériels suivis
  Rédiger les documents techniques dexploitation
  Proposer les actions nécessaires au'maintien de la navigabilité des aéronefs
  Proposer et rédiger les courriers nécessaires

• Armée De L'air - CHEF D'ATELIER ET CONTRÔLEUR HÉLICOPTÈRE FENNEC ET PUMA

  Paris 2009 - 2011 Management d'une équipe de 6 mécaniciens
  Vérifier l'exécution et la qualité des opérations de maintenance du FENNEC AS 555
  AN et des PUMA SAR SA 330 BA lors des visites programmées
  Exploitation des livrets moteurs, cellules et de la documentation
  Assurer la relation entre le secteur militaire et l'entreprise MCO TURBOMECA
  Contrôleur qualité
  Contrôleur point fixe

• Armée De L'air - SOUS CHEF D'ATELIER ET CONTRÔLEUR HÉLICOPTÈRE FENNEC ET PUMA

  Paris 2008 - 2009 Management d'une équipe de 6 mécaniciens
  Responsable hélicoptères lors des dépannages ou des visites programmées
  Effectuer les points fixes de contrôle certifiant l'aptitude au vol
  Vérifier la conformité des paramètres lors des vols de contrôle
  Gérer le stock des pièces de rechange et les produits d'entretien
  Vérifier la mise à jour et le respect de la documentation en vigueur
  Vérifier l'exécution et la qualité des opérations de maintenance du FENNEC AS 555
  AN et des PUMA SAR SA 330 BA lors des visites programmées
  Mise en œuvre (visite avant et après vol)

• Armée De L'air - SOUS CHEF D'ATELIER MÉCANICIEN ATELIER MOTEURS HÉLICOPTÈRE FENNEC ET

  Paris 2006 - 2008 PUMA
  (Base Aérienne 101 de Toulouse)
  Visite programmée des moteurs ARRIUS 1M et TURMO 3C4
  Assurer la relation entre le secteur militaire et l'entreprise MCO TURBOMECA

• Armée De L'air - CHEF D'ÉQUIPE MÉCANICIEN CELLULE HYDRAULIQUE

  Paris 2002 - 2006 TRANSALL, CASA CN 235 ET NORD 262
  (Base Aérienne 101 de Toulouse)
  Assurer les dépannages, les visites intermédiaires des aéronefs C 160 TRANSALL, CASA et NORD 262

• Armée De L'air - MÉCANICIEN PROPULSEUR

  Paris 2001 - 2002 PROPULSEUR) ET RESPONSABLE SPECTROMÉTRIE D'HUILE
  (Division aérienne 188
  Assurer les visites programmées des réacteurs ATAR 9k50 sur MIRAGE F1 CT
  Assurer les dépannages
  Assurer la remise en œuvre des réacteurs ATAR 9k50 sur BANC D'ESSAI
  Analyser et suivre les huiles réacteurs sur spectromètre portable Perkin Helmer

• Armée De L'air - MÉCANICIEN PROPULSEUR

  Paris 1992 - 2001 PROPULSEUR)ET SYSTÈME DE PROPULSION MIRAGE F1
  (Base Aérienne 132 de
  Assurer les visites programmées des réacteurs 9k50 sur MIRAGE F1 CT
  Assurer les dépannages
  Assurer la remise en œuvre des réacteurs sur BANC D'ESSAI

Formations

• STUDEC

  Toulouse 2013 - 2013 Expert

• Turboméca

  Toulouse 2008 - 2008 Expert
  
  : Stage moteur Turmo 3C4 hélicoptère PUMA par TURBOMECA

• Armée De L'Air

  Rochefort 2005 - 2005 Technicien supérieur de maintenance en mécanique aéronautique
  
  : Technicien supérieur de maintenance en mécanique aéronautique : Motoriste

• Lycée L'Oiselet

  Bourgoin Jallieu 1987 - 1991 Baccalaureat

Réseau

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